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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性整體還是可以的，座椅的包裹性還是挺舒服的，而且后排也配了空調(diào)出風口，夏天打空調(diào)溫度要降的快一些，但后排的舒適性就沒有前排來的那么舒服了，顛簸感就比前排要明顯一些，舒適性方面要差了一些，噪音也比前排要顯得更直接一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅的包裹性設(shè)計的很不錯，即便長時間開車，也不會覺得累，皮質(zhì)座椅的軟硬度比較適中，不過我感覺后拍的減震稍微有點偏硬了，使得后排的舒適度減半。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤沉穩(wěn)了，即使在坑洼的路段也不會很顛簸，座椅真皮高大尚。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2076公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體舒適性還是不錯的，它的車車身比較穩(wěn)定，底盤懸架調(diào)校的也是很一流的，座椅包裹性很不錯很軟很舒服，車內(nèi)空間方面也很充足，空間足了舒適度自然而然就會多加一分，通過減速帶時基本沒有顛簸，偶爾會有點胎噪聲
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅寬大，對身體的支撐也很到位，不過隔音有瑕疵，高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機噪音嗡嗡作響，吵！
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適性還行。座椅方面軟硬適中。尤其是主駕駛位對人體的支撐感比較的不錯。整體的包括性很強的。也有不足的地方，就是我覺得底盤和減震的處理還是稍微弱了一些。整體反饋給人的感覺就是有一點生硬，想有的時候過減速帶或者是跑一些農(nóng)村的泥路就感受比較的明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：雖說行駛過程中它的底盤支撐性還不錯，但畢竟它的底盤調(diào)校是偏硬的，而且后邊還采用的是非獨立懸架，這樣肯定會在一定程度上影響到底盤的避震效果，尤其是路面上的坑坑洼洼無法被很好的化解，如果說外界路況不太好的情況下，坐到車上的顛簸感就會很明顯；除了以上這些問題之外，整個車子內(nèi)部的噪音也確實比較大，其實我覺得更多的還是本身的隔音做的不是很好，再加上原廠輪胎的噪音確實比較明顯一些，有時候也想去換一套更加靜音的輪胎，但成本也確實是比較高的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：坐在里面很舒服，簡直就是一種享受。超大的液晶儀表盤。開著車看著就爽。再加上整車的六個喇叭，聽著音樂很震撼。電動座椅另加座椅加熱。過年的時候想個親，提前給人家打開座椅加肉，顯得自己特別的紳士。給人家第一感挺好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3914公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性挺滿意的，座椅的包裹性很好，還有軟硬程度，座椅的材質(zhì)，對身體的一個支撐度都非常好，久坐也不會感到非常的疲憊！☆ 后座空調(diào)出風口:后排座椅處的空調(diào)出風口設(shè)計和USB充電口的設(shè)計很人性化，后排乘坐的人再也不用害怕手機沒電了，而且也可以享受冬暖夏涼了！棒棒的設(shè)計???車內(nèi)噪音:在喧囂的城區(qū)行駛沒有感覺到明顯的噪音，不知道高速行駛會怎么樣，期待更優(yōu)秀的表現(xiàn)！
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：作為一臺運動型轎車，名爵5舒適性上面肯定是不占什么優(yōu)勢的，首先它的底盤調(diào)校確實是比較硬的，而且這輛車后邊還采用的是非獨立懸架，完全沒有一個很好的避震能力，其次就是這座椅坐上去也不太舒服，座椅的填充物也不是很軟，行駛過程中車內(nèi)的噪音也比較大一些，所以說整體的乘坐感受真挺一般的。
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