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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):6.79-9.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):8.19-9.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):8.19-9.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):6.79-9.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 全力剎車的姿態(tài)保持的比較穩(wěn)定 沒有出現(xiàn)大幅度的點(diǎn)頭現(xiàn)象 ,剎車的力度整體呈線性遞增,而名爵5的底盤更加兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適,省油的同時(shí)還保持了動(dòng)力 ,聽銷售顧問說(shuō)全系還配備了過彎神器,名爵5在操控上很好的延續(xù)了名爵車型運(yùn)動(dòng)的基因,很不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也穩(wěn),剎車靈敏,方向盤手感ok
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: MG5的操控我覺得還是有的,我們每次周末自駕通常去山里面的時(shí)間會(huì)多一點(diǎn),所以呢我也算是跑過山了,體驗(yàn)感受就是支撐性特別好,我50碼的速度轉(zhuǎn)彎都很有信心的。而且還有就是說(shuō)MG5在車身控制配置上算的上滿配了吧ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制等等,都在而且特別是在車身穩(wěn)定和牽引力控制這塊在走山路快速轉(zhuǎn)彎時(shí)能感覺到這些東西的介入,幫助調(diào)整車身姿態(tài),開起來(lái)還是很有信心的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很穩(wěn),過彎,顛簸路面,很舒服,我們這里都是鄉(xiāng)間小路,所以開的比較多,剎車很靈敏,踩上去就有感覺,,沒試過一腳剎車,有機(jī)會(huì)試了再說(shuō)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格9.54萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來(lái)十分容易上手,方向盤輕重力度剛剛好,并不會(huì)有特別沉重的感覺,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定且沒有虛位很精準(zhǔn),底盤支撐很穩(wěn)定,極速轉(zhuǎn)彎也有很好的穩(wěn)定性,車的側(cè)傾現(xiàn)象也不嚴(yán)重,家里有孩子和老人的開著也是很安心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也是我比較滿意的地方,這個(gè)車子的操控真的很有感覺,就像是為我量身定做的一般,很懂我的心思,油門響應(yīng)的很快,剎車也很線性,比我親戚的合資車開著爽多了,不得不贊嘆,現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步越來(lái)越快了!
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很簡(jiǎn)單也平穩(wěn),因?yàn)闆]什么多余的設(shè)計(jì),方向盤輔助也很簡(jiǎn)單方便。方向盤靈活度還可以。手握著也很舒適周邊設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單屬于一看就會(huì)。但是就是功能感覺和其他品牌比較顯得有點(diǎn)少。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這車的方向盤是皮質(zhì)的手感很好,但可能是車長(zhǎng)的原因,感覺操控不是特別完美我開過高爾夫還是覺得小車的操控感更好一些。不夠這車的懸掛還是很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)起灣來(lái)底盤還是很穩(wěn)的,畢竟這是轎車,不會(huì)像SUV那么高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雞腿式電子擋把握著不錯(cuò),方向盤手感也很好,真皮方向,還有自適應(yīng)巡航用的也很順手
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 平底方向盤不沉開著很順手,底盤確實(shí)有點(diǎn)硬,特別是路況不好的時(shí)候坐在車內(nèi)能感覺出明顯的顛簸,我的經(jīng)驗(yàn)是過減速帶時(shí)一定要減速。
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