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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時尚（282）+1 性價比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格9.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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操控：
方向盤的調(diào)教很順暢指向性也很準(zhǔn)，剎車足夠靈敏，應(yīng)對突發(fā)狀況完全沒問題，車子拿到手我先開了兩天，感覺上手很快，開著也不生硬，操控感不錯
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價格11.94萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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操控：
☆ 自適應(yīng)巡航:巡航功能吹爆，這次開回老家上牌，巡航調(diào)到最高限速，穩(wěn)如老狗，省事又省時。城市道路低速跟車也能用，就是反應(yīng)還是比不過人，容易被老司機(jī)插隊，另外用得還不算熟練，不太會調(diào)跟車距離�！� 主動剎車:主動剎車識別的靈敏度還是可以的，配合巡航可以解放右腳。大多數(shù)時候剎車過程比較線性，只是有時候會剎得一頓一頓的。底盤懸架支撐:高速時很穩(wěn)定，過小坑也不會蹦蹦跳跳，余振抑制得很不錯。過彎時速度快一點(diǎn)還是有點(diǎn)側(cè)傾的，畢竟骨子里還是臺家用車，可以接受。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控：
第一次駕駛自己的車子還是有點(diǎn)緊張感了，方向盤在我的手里有點(diǎn)顯得笨重了，要是忙的話開一天的車子，胳膊肯定會累的，得虧有一些電子輔助功能了，開車不熟悉的人一定要注意駕車時間，適量而行，注意休息。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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操控：
方向盤操控挺精準(zhǔn)的，感覺指哪兒走哪兒，剎車也是特別靈敏的。自己加了一個換擋撥片哈哈哈騷氣的不行（本來是有換擋撥片的，自己加裝飾了下）底盤懸架支撐:底盤偏硬，低速過減速帶很顛簸的方向盤操控感:方向盤感覺很輕盈，單手操作很順暢方向盤挺精致的
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格11.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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操控：
方向盤有點(diǎn)偏重，個人感覺，跑高速方向盤還是挺穩(wěn)的。拐彎的時候方向有一點(diǎn)點(diǎn)重，也不知道是我的這樣還是你們的，還是我沒有調(diào)好。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格10.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
這段時間開著這輛車還是挺輕松的，所以在操控方面也是比較容易駕馭的方向盤還是指向比較精準(zhǔn)的，另外他也有很多的輔助功能，也是能提高我們的講師視頻的，而且現(xiàn)在對這款車也是越來越熟悉了，所以開車出門也方便了不少。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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操控：
操作性，名爵5的方向盤有一個缺點(diǎn)，可能也是因?yàn)閮r格問題，就是不能前后調(diào)，這樣的話總有一天會有些不方便的。底盤的韌性，也是比較硬朗的，能夠很好的支撐車身。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.19萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程245公里
綜合評分
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操控：
操控還是比較好的，然后掛檔的時候也比較的順暢，沒有頓挫感，采用的也是名爵六的那個濕式雙離合吧！ 蠻好的?，這個車還配備了那個ACC自適應(yīng)巡航，會有緊急剎車，方向偏移的話，她會報警，還配備了一個360。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格9.24萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控：
操控不錯，方向盤設(shè)計的挺有感覺的，握著手感也好，轉(zhuǎn)著也比較輕松，而且加速換擋啥的也都比價順暢，還有就是這個剎車反應(yīng)也靈敏，開著還是很順手的，這點(diǎn)在當(dāng)時試駕的時候就感受到了。
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