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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗經(jīng)濟（683）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時尚（282）+1 性價比高（15）+1缺點：
隔音效果不好（108）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子確實是挺不錯的，然后我自己覺得他讓我滿意的地方，首先就是自己的顏值吧，顏值確實是我喜歡的，然后我覺得整體用起來是非常不錯的，就是我自己也挺喜歡她的，滿意的程度吧，因為畢竟確實挺好的。我覺得最重要的一點還是因為我覺得整個車子它的一個價格跟品質(zhì)都還是很不錯的，也算是非常不錯的，我是覺得非常好的，也是挺合適的吧，我覺得挺喜歡的。
缺點：最不滿意的是這款車現(xiàn)在的隔音效果不是特別好，因為它的噪音比較大，長度形式能感覺到，輪胎的噪音還是挺大的，這一點確實有點不太好。主要是車子價格可能比較便宜，在一些細節(jié)上的做工有的減配。
外觀：我選的賽博灰色的，沒太陽光照的時候是灰色的，太陽底下發(fā)紅。大燈很犀利，進氣格柵很大，車身是溜背的造型，要是后備箱是掀背的話就更好了。輪轂挺有特色的，米其林的輪胎，外觀看上去一點也不像10萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計感很好，同級別的車也看了 就中意的就是名爵5的內(nèi)飾車機是斑馬系統(tǒng)，很有名了，這里就不再多說了，不過這次這個車配置的是最新的斑馬維納斯系統(tǒng)，增加了90s連續(xù)對話，體驗挺不錯的。
空間：就空間上來講，平時只有我自己和我平時需要出門上班帶的一些東西放在后面，空間是完全足夠的，偶爾去火車站接朋友送送人也沒什么太大的問題�？偟膩碇v，空間是夠用的，但如果說這方面有太過出彩的地方，也并沒有，只能說符合實際情況，完全夠我用。家庭所有人一起出行的話，空間可能就有些局促了。
配置：買這個車的關(guān)鍵因素就是性價比了，這個價位能有這個配置已經(jīng)很好了，運動型轎車，年輕人的最愛，各方面也都符合自己的需求，朋友推薦說買合資車，大品牌的，我和老公一致認(rèn)為品牌沒有那么重要，現(xiàn)在的車很多東西都是大插不差的，功能也都差不多，沒有必要去買個讓自己很吃力的車，每個月都去還車貸了，了解了一下后期保養(yǎng)維修，也不貴，對于上班族來說很實用了，也給身邊的朋友推薦了這款車。
動力：我買的是1.5T的發(fā)動機配7速雙離合變速箱的那款，整體表現(xiàn)還可以。紅綠燈起步挺快的。我是新手還沒過實習(xí)期，沒上過高速，不知道在高速表現(xiàn)怎么樣。平時就是周末回家開開，主要是在市區(qū)內(nèi)使用，這個配置日常使用絕對夠用。
操控：
這款車的操控也是沒得說，方向盤很輕，比較穩(wěn)重，現(xiàn)在的電子系統(tǒng)都很方便，電子手剎對于我來說也好也不好，老式的拉手剎我總怕自己沒拉起來，電子手剎扣一下就行，我容易忘記，顯示屏上的各種操作都很方便，還可以語音控制，導(dǎo)航比手機要方便多了，顯示屏夠大，語音提示還可以設(shè)置方言，挺逗的，讓開車沒有那么無聊容易瞌睡了，對于開車時的操作也降低了風(fēng)險，以前的操控臺都不清楚那些按鍵是干嘛的，現(xiàn)在都是一目了然。
油耗：第一天練車在郊區(qū)（2016年讀大二時考的，至今五年沒摸車了），車少路況不錯的情況下，新車油耗6.4，均速在65碼左右，今天（12月16日）市區(qū)試下來油耗11個，相信首保后會好一點吧，綜合油耗還是滿意的，目前才行駛二百多公里，慢慢磨合
舒適：舒適性的話就確實來說也是一般般吧，并不算得上是比較上層的一種感覺，這臺車呢其實做起來呢你會最起碼覺得空間比較寬敞，而且這臺車呢就是后排也是有一個出風(fēng)口，還有USB的充電口的，但是唯獨一個小缺點的，它的一個發(fā)動機噪音確實是會有些大。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程479公里
綜合評分
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優(yōu)點：就其實這臺車拎我去買ie的，應(yīng)該是說他只買車的一個感覺，加速的力量都是非常的棒的，嗯，就怎么說好呢，一腳又悶下去一個1.5t的發(fā)動機，能夠爆發(fā)出一個很強勁的動力，并且呢，這個車卻讓我欣慰的就是說他的一個舒適性其實也是比較不錯的啊，能夠做到運動尚且舒適性還不錯的車子，現(xiàn)在來說是比較少的了。
缺點：不滿意的話，就我會認(rèn)為說這個車的一個內(nèi)飾上面呢，其實設(shè)計呢，我是對于這個車也是比較不錯的，但是如果說一個用料上面來說的話，可能就會差了一點，可能是因為一個價格方面的一個限制吧，這臺車呢，其實它會集成了很多硬塑料在這臺車上的。
外觀：溜背得造型，下壓得車頭，轎跑味十足。顏值大愛！
內(nèi)飾：第一次去看車和朋友一起去看的，一打開車門朋友就說國產(chǎn)車的內(nèi)飾做的就是好看，比他的合資車內(nèi)飾好看多了。皮質(zhì)座椅，我選的紅黑配色的，比較顯年輕。檔把造型不錯，握感很舒服，就是檔把周圍是鋼琴烤漆的，好看是好看，但是容易留下指紋，不耐臟。中控屏幕向主駕駛這邊傾斜，這點要給設(shè)計師點個贊，很人性化。手感材質(zhì):皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)方向盤套，手感不錯。異味異響:新車有異味，中控臺有異響，車尾也有異響。多媒體車機:中控大屏車機，分辨率還行，偏向主駕駛一側(cè)，對司機很友好。
空間：空間ok啊，我160的小矮子，調(diào)好座位后排還剩挺多的，爸媽坐著也不感覺頂腳，在A級里面算挺好的，夠用，但對比老軒逸那些空間，還是差點的。
配置：個人覺得性價比還是蠻高的 ，價位也不是很高 ，該有的配置他都有 。我還是挺滿意的。
動力：動力還是很不錯的哦，因為是新手，上路還是比較小心害怕的，但試駕的時候讓銷售顧問帶著感受了一下這款車的動力，很棒，不過平時開車還是穩(wěn)重比較好，開車穩(wěn)重對你我大家都有益
操控：
整車的操控性很不錯，方向感也比較輕，車子開啟萊特的靈敏度比較高，整體的性價比還是很棒的，確實是一臺非常值得入手的車。
油耗：這款車的燃油經(jīng)濟性非常的高，自己這段時間基本都在市區(qū)駕駛，還沒有怎么上過高速，油耗的話基本都在六個多點，可以說是非常的省油了。
舒適：轎車的舒適性還是比較好的，座椅的角度比較符合人體工程學(xué)，市內(nèi)道路噪音不大，還是挺舒服的，就是高速噪音比較大，說話都要大聲點，車內(nèi)放自己喜歡的音樂還是挺享受的，轎車的減震還是比較好，地盤低，對于暈車的人來說比SUV要好多了，婆婆說越野車太顛簸，她暈車很嚴(yán)重，坐我們的轎車會好點
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購買時間2021年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵5這款車讓我非常的滿意，絕對是萬中無一的，絕對是經(jīng)過挑選的，真的是行走的模范代表作，確實是厲害極了，真的是特別的棒，我要說的就是車子的安全性能了，安全系數(shù)特別的高，絕對是最高保證，這方面也是特別的重要，如果安全系數(shù)不足的話，那么真的是沒有保障的，安全都沒有保障，那么何必要去選它呢，這是對消費者的保證呀，然后就是車子的硬件設(shè)施了，這方面也是做到了最完美極致，軟件設(shè)施也是達到了最豐富齊全。
缺點：也不算是不滿意的地方，這個價位的車也能接受這個缺點，噪音有點大，特別是高速上。一分價錢一分貨，可能同等價位的車都有這毛病，整體還是比較滿意的，我們平時都是在市區(qū)開車，偶爾周邊自駕游
外觀：顏值控的車友們沖吧，這款車外觀真是沒得說，帥氣十足。鯊魚嘴的大前臉，有種吞噬感。優(yōu)美的腰線線條，既美觀又減少風(fēng)阻。特別喜歡的尾燈也是亮點，簡單大方又不失時尚。跑在路上總是回頭率很高，小獵豹轎跑��！做工車漆:我選的是賽博灰，是漸變的漆面。像變色龍一樣，有光照就變成紅棕色，好像煮熟的豬肝（應(yīng)該加個捂臉哭笑的表情）后期補漆也好補，都是什么電腦調(diào)漆。
內(nèi)飾：黑紅搭配太完美，設(shè)計的非常好看，而且很實用，很順手
空間：這輛車的空間我還是挺滿意的，主副駕駛不用說了，可以自由調(diào)節(jié)，空間位置絕對夠?qū)挸ǎ綍r主要是我自己開車多，空間很OK。名爵5車身是一個溜背造型，我還以為后排空間會小呢，實際感受來說也是足夠使用的，三個人坐在后面中等身材剛剛好，腳步膝蓋沒有頂?shù)角芭抛危莻�子180+的就容易碰頭，建議坐前排。后備箱空間中規(guī)中矩吧，沒有什么特別，容量對比其他小車都差不多
配置：性價比挺合適的，還是挺滿意的，我覺得合適，滿意就是很重要的。
動力：動力方面呢，其實1.5T的發(fā)動機真的真的不是蓋的。他的那種瞬間爆發(fā)力度啊，一腳油門他會就像是被人踹出去一樣，那種推背感太強勁了。而且這種動力的銜接真的是挺好的。
操控：
操控手感是比較輕松，比較簡單的一個地方，絕對是不會讓你覺得有什么太大的難度的，所以是比較輕松簡單的一個手感，任何人只要熟悉了都可以，很輕松的就上手開。
油耗：名爵車真的是出著名字省油耐用，名爵5這款車作為名爵旗下炙手可熱的一款車，自然而然不會說油耗高的，那么事實到底怎么樣呢？接下來就來揭曉答案吧，首先就是高速行駛的時候了，這大家都知道的，車子再高速行駛的時候油耗會底，這個方面都是一樣的，也不對比了，然后就是車子在市區(qū)行駛的時候，遇見紅綠燈走走停停的，這時候就能突顯出油耗怎么樣了，名爵5這款車的油耗在這個油耗也不會高幅度提升，反而還是很省油耐用，接著就是車子坐滿五個人的時候，遇見爬坡上坡的時候，名爵5這款車的油耗表現(xiàn)依然出眾，確實是非常的省油耐用，省油名爵5這款車是專業(yè)的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也還行吧，基本上都是非常舒適的，我是覺得它除了隔音效果不好之外，基本上沒有什么其他讓我覺得不舒服的地方，因為不管是座椅，空調(diào)還是什么的表現(xiàn)都是可圈可點的，都是非常舒適，挑不出來問題的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格9.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾最滿意，空間也很好，完全夠用，座椅舒服，軟，跑起來非常順滑，回頭率很高，尤其是很多開車的都看一看
缺點：買的時間也不長，沒發(fā)現(xiàn)太大的毛病，目前遇到的就是異味有一點嚴(yán)重，現(xiàn)在天氣還是比較冷的，也沒法開著窗戶開車，還是有一點困擾的。
外觀：我非常喜歡這輛車的外觀 ，設(shè)計的很是耐看 。先是整個車的線條設(shè)計的 都很有層次感 ，挺符合我的審美的 。媳婦 就是他的顏色設(shè)計的也很獨特 ，給人一種眼前一亮的感覺 。我最喜歡的就是他的大燈了 ，看上去就像一雙鷹眼 ，很是犀利 。特別是晚上 ，離老遠都能看見嗎了，特別的有安全感 。
內(nèi)飾：風(fēng)格比較偏運動，屬于中性設(shè)計吧，顏色搭配也覺得很大氣。多功能方向盤開車的時候也方便操作，12.3英寸組合式虛擬儀表盤、高清中控屏，這些都是主流設(shè)計了。語音識別功能還是比較準(zhǔn)確的，基本都能理解我在說什么。還有一個小細節(jié)，就是名爵5中控屏搭載的斑馬智能系統(tǒng)非常好用，在周末自駕游的時候，我都是用它來搜索當(dāng)?shù)氐拿朗�，而且推薦的店都還挺好吃的，這點算是一點小樂趣吧
空間：后排空間設(shè)計的還是有些小的。主要是后排地板凸起了一塊兒，感覺影響了后排乘坐。好在我們家人口比較少，很少有人在后排乘坐。儲物空間:車內(nèi)的儲物空間還是比較多的，車內(nèi)的手扣箱，手扶箱，平時放小東西的地方還是很多的。全家出游時:后備箱還是表現(xiàn)的比較不錯的，全家人出行的時候，后備箱還是裝些東西很不錯，也可能是就因為后備箱的空間比較大，所以后排的空間有些小，如果后排再往后挪點兒，后備箱也是夠用的。
配置：整體來說，這款車的性價比還是相當(dāng)不錯的，一款家用代步小轎車，配置非常好，動力非常強，價格非常低。沒有超出我們的預(yù)算，然后還比較省油，我和媳婦兒還都是比較滿意的。
動力：我之前開過豐田的rav4, 跟這款車相比，那款車的動力在我看來就有些弱了，這款車能夠在油門踩下去的一瞬間速度立馬提上來，這種感覺簡直不要太好。上坡時油門一踩，立馬就能夠?qū)⑺俣忍嵘先�，這感覺太爽了。
操控：
操控又穩(wěn)又準(zhǔn)，一點問題都沒有，換擋撥片也很方便，一開始還不知道怎么操作，后來才知道先掛上S檔，再撥這個換擋撥片，換擋靈敏得很。方向盤也很完美，方向盤有三種模式，我選的是標(biāo)準(zhǔn)模式，駕駛過程中也嘗試過輕盈和穩(wěn)重，是真的對比很明顯，輕盈非常輕，不用費力，穩(wěn)重模式的話跑高速的時候我會調(diào)成穩(wěn)重。還有車身的穩(wěn)定性我感覺做的非常棒了，低速高速都很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候穩(wěn)定性也很強。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是比較不錯的，百公里綜合油耗在7~8個左右不算太高，也不算太低，中規(guī)中矩吧，能夠接受的范圍之內(nèi)。
舒適：最喜歡小5的座椅，首先是雙拼色運動感不錯。座椅做進去很軟，開長途不會累。坐進去貼合度很好，怎么開都舒服。贊贊！
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的外觀，我對運動系車型完全沒有抵抗力，這款車配合經(jīng)典溜背造型和掀背尾門設(shè)計，很像跑車的外觀，但是同時又兼?zhèn)涓蟮目臻g以及更具實用性的。每次看到自己的車都會心情特別好，這款車外觀大氣絕對是名不虛傳。
缺點：1、隔音不是太好，速度快了之后風(fēng)噪、胎噪明顯；2、車內(nèi)有輕微異響，不知道哪里傳來的，準(zhǔn)備首保的時候再檢測一下；3、新車異味大，放炭包效果不好，還是得太陽底下暴曬，然后開窗通風(fēng)，到現(xiàn)在密閉關(guān)窗還是有異味
外觀：最最看上的就是他的顏值咯，開車路上不知道收獲了多少回頭率。整車設(shè)計在視覺上很有沖擊力，年輕人看到?jīng)]有不喜歡的，車頭是低趴下壓式的，前照燈錯落兩側(cè)明亮有神，17寸的梅花刀鋒輪轂，尾部干凈利落，搭配流暢的車身線條，整體看著簡約大氣，看著卻異常合眼緣
內(nèi)飾：內(nèi)飾更加的年輕化了一些，內(nèi)飾的材料也很好，基本上都是軟包的材料，檔次感非常足，內(nèi)飾豪華程度真的不低于合資品牌。儀表中控:中控儀表盤設(shè)計的非常的漂亮，清晰度也很高，并且中控臺的倒車影像也比較清楚。
空間：日常家用空間是完全夠用的 。大部分時間都是我一個人開的 ，主駕駛位的空間是夠用的，我坐進去 頭頂離車頂還有挺大的空間，腿部也可以自由活動 。后排也不太常帶人 ，上回帶同事回家的時候 ，反應(yīng)覺得還是挺不錯的 ，坐三個人也不會覺得太過于擁擠 。就是后排中間地板凸起有一點的高，中間的人會有點不太舒服 。車?yán)锏膬ξ锟臻g設(shè)計合理 ，很多隱藏式的儲物空間 ，拿放東西都很方便。像放行駛證 駕駛證這種隱私性比較強的東西 也很安全 。后備箱的空間也很大 ，但是開口有一點點的小 ，放大件物品的時候需要找角度去放。我平時也就放放超市購物的東西，所以對我沒有太大的影響。
配置：性價比也是比較高的，因為它的性能確實也比較好，總體來講它的性價比確實很棒，性能表現(xiàn)也比較優(yōu)秀。
動力：動力方面表現(xiàn)的還是比較不錯的，畢竟是渦輪增壓發(fā)動機，加速表現(xiàn)非常好，開著也相對比較平順，沒有任何的頓挫感。在高速上行駛的時候特別爽，想超車車時候，只要你舍得給油，車子動力會源源不斷。
操控：
操控方面呢，確實這臺車整體的一個轉(zhuǎn)向反饋啊，包括說一個底盤的質(zhì)感啊，都是相當(dāng)?shù)暮玫�，這臺車呢，操控起來是非常的流暢絲滑的。
油耗：油耗的數(shù)值還行吧，雖然有時候會因為路況的不同而有所變化，但是基本上它的一個表現(xiàn)都是會讓我覺得是非常踏實的，也是會讓我覺得非常滿意的一個表現(xiàn)，所以我覺得還是挺不錯的。
舒適：懸架偏硬些，對細小的震動過濾的稍差些，過減速帶略微震動，比較生硬。座椅舒適性:座椅還是很舒服的，包裹性好，柔軟但又有支撐性，久坐不累。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.99萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕運動的外觀，顏色炫酷。內(nèi)飾的配色視覺沖擊力強，運動氣息濃，非常符合年輕人的需求。價格也相對便宜。
缺點：后備箱的設(shè)計有點問題。開時彈起來很快，關(guān)時要有很大力氣，才能關(guān)上。起步和初段加速能力不強，渦輪介入的時間有點晚。
外觀：MG5獨特的進氣格柵，犀利的大燈，前臉攻擊性很強。溜背的造型、低趴的姿態(tài)，轎跑味十足。五福輪轂的造型獨特，剎車卡鉗清晰可見，有運動感。如果把塑料仿碳材質(zhì)換成真的會更完美，還有后邊外露的尾氣管也是假的。這個價位有這樣的造型，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
內(nèi)飾：環(huán)繞式的中控臺設(shè)計，貫穿式出風(fēng)口，雙液晶顯示屏，鋼琴按鍵，紅黑雙色配色，年輕時尚，科技感足。做工也不錯，沒有明顯的瑕疵。不到10萬元的車，有這樣的內(nèi)飾，給國產(chǎn)車點個贊。
空間：長4675mm寬1842高1473mm軸距2680mm，從官方的數(shù)據(jù)來看這車空間不小。身高1米78坐駕駛位置頭部和腿部空間比較寬裕，不用擔(dān)心伸展不開而畏首畏尾。后排頭頂距離車頂還有一拳的距離，也不會感覺憋屈，后排坐三個成人沒問題，日常用車能夠很好的滿足。400升的尾箱空間不算大，日常使用也夠。
配置：這款車的配置比較豐富，家用完全夠用。多媒體配置比較令人滿意，WiFi導(dǎo)航，語音控制功能齊備，使用方便。手動空調(diào)表現(xiàn)比稍差。電動天窗，倒車影像和全景攝像頭，主動剎車，自動駐車，內(nèi)置行車記錄儀，我還比較喜歡。
動力：1.5T的發(fā)動發(fā)動機配7速雙離合變速箱，整體表現(xiàn)還可以。優(yōu)點是中后程加速能力較強，高速的加速和超車能力比較強，時時速超過120公里，仍然有強勁的加速能力，在小排量渦輪增壓發(fā)動機里表現(xiàn)較為優(yōu)秀。起步有點“肉”，低速換擋也不是很順暢。這些小毛病他也是有的。
操控：
底盤的整體性不是很強，我做了連續(xù)彎測試，尾部明顯的有滯后，側(cè)傾也不小，循跡性并不是很好，說明這部車的運動性能并不強，并不適合激烈駕駛。作為日常使用的代步工具，它還是完全可以勝任的，方向盤、剎車、油門都比較容易掌握。
油耗：我在市區(qū)駕駛的百公里表顯油耗為8L，油耗不算高。高速只跑了一小段，但顯示油耗6L，成績不錯。用起來比較經(jīng)濟。
舒適：座椅的表現(xiàn)還算不錯，包裹性和支撐性都夠強，坐著蠻舒服。在城市平坦路面駕駛舒適性較高，在坑洼路面駕駛時，震動和晃動比較大，傳入車內(nèi)也比較直接。車內(nèi)噪音控制水平也不是很優(yōu)秀，90公里后傳入車內(nèi)的噪聲并不小，符合這個價位車的水平。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是非常的省油，油耗確實挺棒的，外觀方面我也很滿意，非常符合年輕人的氣質(zhì)，開出去也很有面子。
缺點：缺點是發(fā)動機聲音有點大，尤其是剛啟動的時候會比較響一些，還有就是后排空間稍微有點狹小，三個人的話很擁擠。
外觀：外觀非常的潮流，看起來很大方，很有感覺，虎鯊的前臉極具攻擊性和時尚，車身線條運動感十足，跑起來回頭率還是挺高的，大燈的設(shè)計也比較有看頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較好看，座椅上有一抹紅色的線條，再加上車頂是米白色的，反正是百看不厭的感覺，新車內(nèi)異味太大，輛了一個月才漸漸的沒有味道。
空間：空間方面稍微一般，前排空間挺大的，我一米八的個頭坐在上面，空間寬敞，頭部空間還有兩拳的距離，后排空間小，后面坐三個人太擁擠了，頭都頂?shù)杰図斄�，后備箱空間也不是很大。
配置：車上的配置挺不錯的，360全景影像挺清晰的，中控大屏也不錯，語音系統(tǒng)很強大，像空調(diào)、天窗、電話等都可以語音控制，非常的方便。
動力：動力還是不錯的，1.5L的動力起步的時候稍微有點遲緩，中速的時候加速起來比較快，平時跑高速也足夠用，油門響應(yīng)很靈敏，開空調(diào)也不影響這個車的動力。
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)彎加速什么的都挺穩(wěn)定的，沒有打飄，剎車也特別的穩(wěn)，市區(qū)行駛能一點剎車就能剎得住，唯一不好的就是底盤有點低，走小路的時候會刮到底盤。
油耗：這個車油耗真的是不高，之前聽車友說這個油耗挺高的，但實際開車發(fā)現(xiàn)百公里6.8個油左右，在同級車?yán)锼闶潜容^省油的了。
舒適：舒適度還可以，座椅都挺柔軟的，隔音效果稍差一些，特別是車內(nèi)的發(fā)動機噪音比較大，還有就是太陽曬過之后，車內(nèi)會有一股異味，應(yīng)該是車內(nèi)皮質(zhì)座椅的問題。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀不錯，造型很大氣，整車前頭下壓配上黑色的進氣格柵和犀利的大燈，加上整體的溜背設(shè)計真的很潮，還有就是這個車的配置也非常豐富，綜合表現(xiàn)比較均衡。
缺點：缺點是新車內(nèi)飾還是有一些味道的，雖然不是很嚴(yán)重，但是因為天氣比較涼，開車通風(fēng)就會比較冷，還有一個是隔音方面，在高速上車速快時，發(fā)動機噪音比較明顯。
外觀：車身造型很漂亮，整車的顏值特別高，開在路上回頭率很高，炫酷的車漆，前大燈設(shè)計的非常犀利，前臉整體向下壓很有沖擊力，整體線條加上溜背式的設(shè)計，跑車的質(zhì)感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配時尚年輕，運動感十足，用料和做工也算比較精細，就是新車內(nèi)味道有點大，一進車就能聞到，這個確實比較掉檔次。
空間：空間的大小還可以，前排沒有問題，后排坐三人會有點擁擠，一家三口的話完全是可以的，后備箱的裝載能力也非常強。
配置：配置還是很豐富的，駐車?yán)走_、倒車影像還有定速巡航這些都很好用，中控10.25的大屏也頗具科技感，這個價位算是物超所值了。
動力：發(fā)動機的動力很好，紅綠燈起步挺快的，跑高速和超車時動力也很強勁，爆發(fā)力挺強，加速表現(xiàn)我覺得還是非常不錯的。
操控：
操控方面也是一大優(yōu)點，這車開起來非常的靈活，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向輕便，單手操作完全沒問題。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，一般都是上下班車流多時開，而且新車還在磨合期中，綜合油耗6.8個左右還是比較優(yōu)秀的，節(jié)油效果還不錯。
舒適：整車的舒適性非常好，運動座椅的包裹性和支撐性都挺好的，長途駕駛也沒有覺得很累，懸掛感覺還是比較有韌性的，就是隔音效果稍差一些，跑高速的時候噪音比較明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設(shè)計挺棒的，非常時尚運動和潮跑的設(shè)計看起來非常的漂亮。
缺點：缺點是內(nèi)飾用料不太好，除了少量的皮質(zhì)包裹外，全部都是硬塑料材質(zhì)，廉價感很強烈，底盤也有點偏軟一些。
外觀：外觀的造型設(shè)計非常漂亮，整車看上去很大氣，顏值分非常高，很潮流年輕化的跑車造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較一般，大量的硬塑料材質(zhì)顯得有些廉價，中控車機系統(tǒng)用起來感覺有些遲鈍。
空間：車內(nèi)空間還挺好的，后排的乘坐空間也非常的寬敞，后備箱的容積率也屬于中等偏上，深度挺不錯的，放一些長的物品很輕松。
配置：配置有點一般，中控屏用起來有點卡頓，倒車影像用起來還行，前排主副駕位氣囊，提高前排的安全性。
動力：起步算是比較輕快的，市區(qū)60碼都很輕松的，高速120碼也沒有問題，感覺動力還是比較充足的。
操控：
操控也非常的好，整車的懸掛系統(tǒng)稍微偏軟一點，轉(zhuǎn)彎的時候有比較大的側(cè)傾，方向盤輕重有三種模式可以選擇，手感不錯，指向很精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面表現(xiàn)也很搶眼，高速行駛的話，百公里大概在六個左右，市區(qū)行駛大概在七點多，綜合下來6.5個油左右，節(jié)油性能還是挺好的。
舒適：車子的舒適性也還可以，織質(zhì)的座椅坐上去透氣柔軟很舒服，就是臟了不好打理。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1243公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀，因為這種肉眼可見的優(yōu)點往往更能讓人記住，只要一看到它你就會想稱贊一番。而且這輛車子的外觀確實不錯，迎合時代潮流，時尚感滿滿。整體的視覺效果獨具侵略性，進氣格的尺寸非常大，而且車頭沒有任何的鍍鉻裝飾件。
缺點：最不滿意的地方肯定是車子的內(nèi)飾了，當(dāng)時買車時對這方面的考慮不多，雖然看上去還可以但是材質(zhì)確實很一般，摸上去的手感并不好。
外觀：剛開始感覺它的前后比例還有點奇怪，現(xiàn)在不這么認(rèn)為了，這樣才能更加凸顯出一臺轎跑車該有的風(fēng)范，其次就是旋風(fēng)式的輪轂造型也是超級帥的。這輛車整個外觀上的設(shè)計給人一種很運動的感覺，而這也恰恰是我很喜歡的風(fēng)格，車身大小也合適，看起來就像個帥氣的小伙子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有種強烈的運動風(fēng)吧，設(shè)計上還是沒什么大問題的，主要就是在用料上有太多的地方使用的是塑料了，這樣導(dǎo)致它的手感并不好，而且還有一股異味。中控車機部位稍偏向于駕駛位這一側(cè)設(shè)計，同時，下方還保留了實體按鍵，不僅不影響美感，反而更加方便操作，實用。
空間：名爵5的車內(nèi)空間肯定是很大的，畢竟它的車身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)如此優(yōu)秀，即便是一家五口坐上去都是妥妥的，更何況現(xiàn)在只有我們倆人在用車。前排的空間非常舒服，駕駛座的坐姿比較低，主駕駛座有電動座椅調(diào)節(jié)的功能，可以調(diào)節(jié)到很舒服的姿勢。車內(nèi)儲物空間設(shè)計不錯，中間的水杯架還有限位器，這樣即使在強加速狀態(tài)下也不擔(dān)心杯子傾倒了。
配置：作為駕駛者來看你會發(fā)現(xiàn)車子很注重駕駛方面的配置，但其實仔細看車內(nèi)你還會看到滿滿的科技感，包括車內(nèi)氛圍的營造也是有著強烈的運動風(fēng)的，前后排空間的配置也是很足夠的，實用性非常強。
動力：從來沒有狠踩過油門，就這樣正常開車它的動力也從來沒有讓我失望過，擁堵的市區(qū)路段每次起步都很迅速，后半段的加速表現(xiàn)也還不錯。動力強勁起步有力，上坡超車時踩油門非常爽，踩下去就能感受到充沛的動力輸出。
操控：
車子的操控表現(xiàn)不錯，這得益于車子三種動態(tài)的補償和它的一個三種轉(zhuǎn)向手感以及一個可變轉(zhuǎn)向力矩的技術(shù)加持，使得車子在過彎的時候也是信心十足的，安全系數(shù)很高。這輛車的轉(zhuǎn)向特別輕，更沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，而且它的底盤也相當(dāng)扎實，轉(zhuǎn)向時車身的穩(wěn)定性非常強，如此運動的外觀肯定是有著不錯的駕駛體驗。
油耗：油耗表現(xiàn)我一直都挺滿意的，剛買車那幾天肯定有點高，也很正常，現(xiàn)在已經(jīng)很穩(wěn)定了，平均下來在7.5左右。因為車子本身排量就不算大，而且名爵也借鑒了歐系車的生產(chǎn)技術(shù)，所以油耗控制的很到位，目前平均下來7個多，還是在我沒有刻意地省油的情況下。
舒適：車子自從提回家到現(xiàn)在都是我一個人在用，總的來說舒適性很不錯。特別是車子駕駛椅的有點，它的整個設(shè)計偏運動風(fēng)，給駕駛者的包裹性相當(dāng)不錯。其實前后排的座椅坐上去倒還挺舒服的，就是這輛車的隔音能力不很好，而且后排地板中央的凸起也有點高，后排中間位置不適合長途乘坐，總之相比之下，整個的乘坐舒適性確實不是這臺車子的強項。
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