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MG5
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MG5車主點(diǎn)評(píng)(3023條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1801公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)空間給了我很大的驚喜,一開(kāi)始我覺(jué)得這么小的車空間肯定是有限的,但是坐起來(lái)還是很舒服的,第二排的腿部空間比較寬敞,后備箱空間也很大,其次是外觀和內(nèi)飾都很漂亮,設(shè)計(jì)也很精致,雖然不是很豪華,但是整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):動(dòng)力測(cè)試的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò),雖然跟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)還是差了一些,但是感覺(jué)并不是很好,到了后期使用的時(shí)候,感覺(jué)就像是一塊肥肉,懸架太硬了。
外觀:我覺(jué)得這輛車的外觀比較偏激。也許很多年輕人都很喜歡這款車,但也有人認(rèn)為它的設(shè)計(jì)太過(guò)激進(jìn)。在我看來(lái),這輛車只是外形上的不同,設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多復(fù)雜的地方,車頭前傾的姿態(tài)很明顯,車尾也不是很長(zhǎng),而是溜背。小鴨尾的局部設(shè)計(jì)也非常到位,而且尾燈設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度,輪轂也非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:我比較喜歡紅黑色的搭配,而且這種紅色也不算特別鮮艷。然后是銀色的飾條,或者是面板。首先方向盤(pán)是多功能方向盤(pán),按鍵反饋很好。中控屏左側(cè)設(shè)計(jì)了一鍵啟動(dòng)位置。中控臺(tái)上的內(nèi)容不多,但是流暢度卻很高。而且語(yǔ)音控制功能更多。中控臺(tái)下方的金屬按鍵手感不錯(cuò),操作起來(lái)也很方便。
空間:雖然看起來(lái)不是很大,但是里面的空間還是很不錯(cuò)的,調(diào)整好了座椅之后,第二排的腿部空間還算寬敞,但是頭部空間卻是有限的,畢竟這款車的后備箱空間很大,足夠家用了。
配置:首先,這輛車的性價(jià)比很高,頂配車型的價(jià)格也不超過(guò)十萬(wàn),外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò),當(dāng)然,我覺(jué)得這款1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是性價(jià)比最高的。當(dāng)然,對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力要求不高的人來(lái)說(shuō),這是最好的選擇。因?yàn)樽晕l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的差距。而且這個(gè)價(jià)格,還能提供360度的全景影像。目前價(jià)格也有所松動(dòng),優(yōu)惠力度尚可。
動(dòng)力:1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力實(shí)在是太差了,當(dāng)然,既然你選擇了他,那就只能接受了,試駕的時(shí)候,你需要親身體驗(yàn)一下,如果只是在市區(qū)里開(kāi)車的話,還是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比較好,因?yàn)榫S護(hù)成本低,油耗低,可靠性高。
操控: 說(shuō)白了,車好不好開(kāi),我先說(shuō)說(shuō)我為什么不選 SUV,因?yàn)檗I車的操控比 SUV要好很多,因?yàn)樗闹匦谋容^低。穩(wěn)定性要好很多,尤其是在高速行駛的時(shí)候,這輛車的配置很高,360°全景影像什么的都很實(shí)用,開(kāi)個(gè)女朋友完全沒(méi)問(wèn)題。
油耗:因?yàn)槲疫x擇了自吸車型,所以油耗很低。因?yàn)榕帕啃,油耗低,再配?CVT變速箱。目前平均耗油量約為7個(gè)油,如果在高速上行駛,油耗會(huì)更低。
舒適:其實(shí)買車之前,我也做了很多功課,包括它的優(yōu)缺點(diǎn),感覺(jué)最大的反應(yīng)就是噪音控制不好。在試駕的時(shí)候,感覺(jué)并不是很明顯,可能是時(shí)間比較短。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用,我感覺(jué)噪音特別是胎噪,其實(shí)跟路面狀況有很大關(guān)系。瀝青路面比較好,噪音也不大。走在水泥路面上,噪音會(huì)比較大,而這輛車,后懸架是非獨(dú)立懸架,所以在顛簸的時(shí)候,會(huì)有很大的反應(yīng)。
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