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購買時間2021年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵5打動我的第一理由必須是外觀，而最滿意的肯定就從顏值說起，任何言語也無法表達我多喜歡名爵5，帥氣的車子一直都是年輕人追捧的對象，而我當然也不例外，名爵5在設計上已經(jīng)很完美地復刻了我想要的樣子，犀利的大燈和夸張的進氣中網(wǎng)，加上恰到好處的車漆配色，使前臉的視覺沖擊力非常強，不得不說開上路辨識度還是很高的，車身小巧玲瓏，完全不遜色于它的老大哥名爵6；其次動力總成很理想，1.5T的發(fā)動機給我感覺很實在，日常代步油耗不會很高，百公里油耗不到7個油，配置還挺高的，各種實用性功能安排到位，裸車價還不到10萬，作為我的第一臺車性價比還是很高的。
缺點：最不滿意的是它的舒適性感覺不是很好，尤其是車內(nèi)部環(huán)境營造上可能有所欠佳，這主要反饋它的隔音能力比較差，尤其是在市區(qū)，可能環(huán)境相對嘈雜一些。那種感受是不太好的，或者跑高速的時候，長時間風噪和胎噪的干擾也會讓人心情有一些莫名的煩躁，還有一點我是感覺他緩震作用發(fā)揮并不夠好，或多或少有些偏硬，對震感的處理并不好，那種路況復雜，顛簸的路段體驗就不佳。
外觀：我是因為饞名爵5的身子來的，不接受反駁。雖然是名爵5轎車式的定義，但是設計師給予了跑車的設計，獵鯊式的前照大燈看上去特別帥氣，犀利，并且非常的實用，燈光的穿透性特別的高。開在馬路上就是行走的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，基本上該有的功能以及配置都有，但是缺少了獨特的設計感和一些與眾不同的細節(jié)。
空間：空間都是比較相對的問題，一棟別墅很大吧，但是如果住很多人照樣覺得擁擠，車子也是一樣的道理，寬不寬敞得看實際是幾個人用車。我和老婆在外面工作，一年下來也就兩個人用車的情況比較多，所以空間相對來說是夠用的，前排我們兩個坐下來都不覺得擁擠，后排的話，滿載在短途內(nèi)也是完全可以的。
配置：這款車的性價比還是挺高的，在同級別中，無論是外觀顏值還是動力組成，各方面都很優(yōu)秀，九多萬的車，十多萬就可以上路，車子的配置也很多，外觀設計時尚運動，溜背式的后備箱設計很潮流，開在路上的回頭率也很高，油耗也很低，是值得你擁有的一款車。
動力：動力方面采用鎖在了173匹的藍芯1.5t，實際體驗卻挺不錯的，雖然油門遲滯，但推背感很強，直線加速體驗非常好，發(fā)動機聲浪能夠造成一些回頭率，我媽說像跑車的聲音。
操控：
大概是我手勁比較大，總覺得MG5的這個方向盤太輕了，打起來輕飄飄的，不太好掌控力度，而且這樣一來也影響到車子轉(zhuǎn)向的精準度，就感覺操控感不是很好。不過別看這個車子很小，開起來還是很穩(wěn)的，在高速上跑的時候也沒有輕飄飄的感覺，給人一種很穩(wěn)定的感覺。
油耗：原本以為油耗不會低，經(jīng)過一段時間的體驗，油耗的表現(xiàn)讓我很滿意，市區(qū)和郊區(qū)的油耗平均綜合下來一直保持在6.7個左右，油耗做到這樣已經(jīng)很不錯的，在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：開車的感覺還是不太好的，主要原因有兩個問題，第一個問題是他緩震我認為是偏硬一點的，所以對地面反饋回來的那種震感處理的就不夠充分，尤其是在走一些路況顛簸的路段，即便是坐在車內(nèi)所感受到的晃動感還是比較明顯的，第二個問題就是車體的隔音能力相對較差一點，不管是在市區(qū)的嘈雜環(huán)境中還是跑高速在風噪和胎噪的干擾下，對于駕駛和乘坐都是一個比較大的干擾，這兩個問題不解決的話，那么他反饋回來的舒適性肯定也不會很好的。
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