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購(gòu)買車型MG5 2021款 300TGI 自動(dòng)青奢旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】我想大多數(shù)人看到小五的第一眼，脫口而出的一定就是:咦，這車還挺好看的，嗯，沒(méi)錯(cuò)，小五的外觀是我心水它的第一原因。還說(shuō)這個(gè)世界不看臉，但是誰(shuí)又不看臉呢，沒(méi)有外在誰(shuí)會(huì)了解花時(shí)間花心思了解你的內(nèi)在。是吧？人長(zhǎng)得好看很吃香，車也一樣，好看就成功了一半，所以小五在上市以來(lái)銷量就很不錯(cuò)，因?yàn)楝F(xiàn)在的年輕人都很吃名爵5的顏！小五也很符合現(xiàn)在人的審美，所以上市就熱銷也不是沒(méi)有原因的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也了解空間的，也試了一哈，一定要說(shuō)的話就是空間了，車內(nèi)空間比較小，后排腿部空間太小了，后排的人坐的話膝蓋會(huì)頂?shù)角芭诺淖�，人多的時(shí)候空間多少是擁擠了點(diǎn)，就我一個(gè)人開車的時(shí)候這些都不是問(wèn)題，不過(guò)還好也不是經(jīng)常滿座，空間能接受吧，對(duì)空間需求不大。
外觀：人靠衣裝，佛靠金裝，車也一樣，都說(shuō)外在不重要，外在也是很重要的，這不，我就瞧上它的顏值了了嘛，沒(méi)有人會(huì)不喜歡美好的事物。名爵5的外觀是專門為年輕人打造的，主打年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，潮流，特別符合現(xiàn)代年輕人的審美。所以名爵5的外觀深得我心，我是真喜歡它的外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)粗糙，尤其是中控臺(tái)上，感覺(jué)塑料感很強(qiáng)，要是能換成軟包的就更好了。需要添加一個(gè)墊子，不然在上面放東西會(huì)滑落下來(lái)。
空間：別看它的體型不是很大但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，平時(shí)坐五個(gè)成年人都很輕松腿部空間很充足翹個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題，再加上車內(nèi)的小儲(chǔ)物格容納能力也不弱平時(shí)一些小物件兒啥的放進(jìn)去很方便，既讓我的東西有了容身之處還保持了車內(nèi)的整潔度。
配置：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，價(jià)格方面我覺(jué)得能接受，畢竟也是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，雖然不是全款。油耗方面也不錯(cuò)，很省油，在油耗上并不會(huì)花費(fèi)太多，用來(lái)家用代步很不錯(cuò)。還很好開，適合新手上路，操控什么的很方便。
動(dòng)力：上汽這個(gè)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，雖然是低功率的但也有173馬力，比二代名爵6都高一點(diǎn)。搭配了最新的7速濕式雙離合，動(dòng)力輸出源源不斷，基本上滿足了路上各種需要?jiǎng)恿Φ那闆r，可以輕松應(yīng)對(duì)。。
操控：
轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，很清晰，方向盤手感也很輕�！� 自適應(yīng)巡航:頂配配置了acc自適應(yīng)巡航，有自動(dòng)跟車功能，在高速上開啟后基本可以解放雙腳，還可以設(shè)置跟車距離，為了安全我一般選擇最遠(yuǎn)距離，給自己一個(gè)緊急情況反應(yīng)時(shí)間。巡航開啟和各種設(shè)置都在大燈下的一個(gè)撥桿進(jìn)行操作，很方便，取消巡航踩一下剎車就可以。�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車在路上觸發(fā)過(guò)幾次，都是前車緊急剎車時(shí)，可以很好地避免事故，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)只有沒(méi)有踩剎車的時(shí)候才會(huì)觸發(fā)。。
油耗：買車之前我在論壇以及本地的車友群了解了很多，大家對(duì)于名爵5的油耗評(píng)價(jià)都是極高的，這段時(shí)間用車以來(lái)實(shí)際上的油耗表現(xiàn)也確實(shí)是沒(méi)有讓我失望，現(xiàn)在大多數(shù)是市區(qū)用車的情況下平均油耗是6.8，春節(jié)期間跑的高速比較多一些，那段時(shí)間車子的油耗也創(chuàng)了我買車以來(lái)的新低，平均在6個(gè)左右，不過(guò)總體來(lái)講，這臺(tái)車子也確實(shí)是非常省油了。
舒適：舒適性的話還是比較不錯(cuò)的，他的座椅非常的柔軟，而且采用的是環(huán)抱式座椅一體式運(yùn)動(dòng)座椅，就算在緊急過(guò)關(guān)的時(shí)候，支撐性也特別得好，有點(diǎn)遺憾的是，隔音不是特別得好再過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸感比較嚴(yán)重，風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大。
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