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MG5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3023條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)還是蠻喜歡的,主打年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,特別是前臉的造型挺獨(dú)特的,有點(diǎn)瑪莎的感覺(jué),辨識(shí)度挺高的,比較符合我的審美,而且動(dòng)力方面也挺給力的,渦輪增壓的開(kāi)的還是挺猛的,起步加速反應(yīng)還是挺快的,感覺(jué)應(yīng)該是十萬(wàn)內(nèi)動(dòng)力最好的了。
缺點(diǎn):這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方還是它的隔音,畢竟車(chē)子價(jià)格比較便宜,所以在隔音上表現(xiàn)就不是特別好,綜合隔音效果偏差,噪音還是挺大的,在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候輪胎摩擦聲比較刺耳。這款車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是到空間不是很大,畢竟定位是一臺(tái)緊湊型的轎車(chē),所以它空間表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別算是一般的。
外觀:顏值可以說(shuō)同級(jí)別里最高,尤其是前面的大進(jìn)氣格柵,看上去大氣的很,在就是LED的大燈,讓你跑夜路得到很好的視線,輪轂采用拉絲加烤漆的工藝,看上去帥的很。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以說(shuō)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,雖然并沒(méi)有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì),但是也是兼具實(shí)用性和質(zhì)感的。皮質(zhì)的用料觸感很不錯(cuò),并且沒(méi)有任何異味,據(jù)說(shuō)用的都是環(huán)保材質(zhì)還通過(guò)了歐洲的環(huán)保認(rèn)證的,這點(diǎn)就很好。
空間:嫌它窄我也不配,畢竟調(diào)了靠背我都可以入睡。本人1米74,前排調(diào)好開(kāi)車(chē)坐姿頭頂能剩一拳。后排頭頂溜了個(gè)大背,頭頂空間稍微壓了一點(diǎn),剩三指。前排保持不變,后排我的腿前空間也還能剩二拳。后排橫向也不算窄,坐滿(mǎn)三人也不會(huì)覺(jué)得很擠,就是中間凸起有點(diǎn)高,對(duì)腿的承放不是那么舒服。不過(guò)座椅的坐墊長(zhǎng)度很到位,對(duì)大長(zhǎng)腿的承托沒(méi)問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比是杠杠的,假如換個(gè)品牌,十萬(wàn)以?xún)?nèi)你絕對(duì)買(mǎi)不到這種層次的車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,這樣的小車(chē)能匹配這樣的動(dòng)力實(shí)屬難得,高速上120碼過(guò)后再超大貨車(chē)也是比較輕松的,一腳油門(mén)基本可以解決,我不管什么百公里多少秒,只要踩油門(mén)有源源不斷的動(dòng)力就行了。
操控: 方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),操作比較靈活,駕駛感覺(jué)也比較給力,雖然比不上特別豪華的轎車(chē),但是日常出行絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的剎車(chē),也比較靈敏配備的是米其林的輪胎,也是很良心的啦。?
油耗:我現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了2000公里,大概油耗在七個(gè)多,因?yàn)樵谑袇^(qū),有的時(shí)候會(huì)堵車(chē),并且夏天開(kāi)空調(diào)整體油耗,感覺(jué)還可以接受沒(méi)有說(shuō)要不可攀如果上高速的話(huà),應(yīng)該有號(hào)會(huì)更低一點(diǎn)主要還是看自己怎么去開(kāi)吧,跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣肯定也是有關(guān)系的。?
舒適:平時(shí)坐朋友的車(chē)進(jìn)里面都感覺(jué)有味道,名爵這款車(chē)聽(tīng)賣(mài)車(chē)的說(shuō)配有PM2.5過(guò)濾裝置,使車(chē)內(nèi)空氣凈化,聞著沒(méi)有難聞的味道,身體安全也得到了保護(hù)。后排還配有空調(diào)出風(fēng)口和USB口,讓坐在后面的人更方便,涼爽了。座椅包裹性很強(qiáng),開(kāi)時(shí)間久了不會(huì)累,真是移動(dòng)的大沙發(fā)。懸架減震器過(guò)賴(lài)路和減速帶時(shí)間有點(diǎn)硬,畢竟沒(méi)有十全十美的。
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