一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG5 2021款 300TGI 自動(dòng)青奢豪享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2496公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵5這一款就非常符合我的購(gòu)車(chē)終極幻想，全車(chē)看著十分大氣，所以就拿下了這臺(tái)。名爵5這車(chē)總體的優(yōu)點(diǎn)是油耗低，性價(jià)比高，主要是像我這樣的工薪階級(jí)，買(mǎi)車(chē)也是要慎重的，預(yù)算還是很合適的，別看這車(chē)不大，但是麻雀雖小但是五臟俱全啊。我最滿意的是這車(chē)的外觀，很大氣啊，不管什么顏色都很耐看，和其他兩廂比起來(lái)很有特點(diǎn)，再就是性價(jià)比也合適，非常適合我們這些剛出社會(huì)的小青年。
缺點(diǎn)：對(duì)于它的操控和舒適性我不是很喜歡，感覺(jué)車(chē)子底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的不是很到位導(dǎo)致平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性不是很強(qiáng)讓我心里有些擔(dān)心，而且它的減震效果也不是很明顯有的時(shí)候跑在路上會(huì)有顛簸感。
外觀：不出所料，這輛車(chē)平時(shí)開(kāi)在街上回頭率都特別高，雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格比較便宜一些，但從外觀上看上去也確實(shí)是非常上檔次的；當(dāng)然我并不是刻意的追求這些，只是我也比較喜歡這種新奇?zhèn)�性的風(fēng)格，再說(shuō)整體看上去也的確是很帥的，總之從我自己的這個(gè)審美角度來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)是非常漂亮，而且從我車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后還從未聽(tīng)過(guò)別人說(shuō)這臺(tái)車(chē)子不漂亮的，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型很好看，用料方面和做工方面都很好。
空間：名爵五的空間，前排和后排的腿部空間。要是只是做四個(gè)人倒是沒(méi)問(wèn)題。要是后排坐滿三個(gè)人，中間那個(gè)人會(huì)有點(diǎn)難受。因?yàn)榈匕逋蛊鹩悬c(diǎn)高。要是平整的話就很舒服，后備箱容積挺大的，可以放不少的東西。
配置：性價(jià)比這個(gè)方面我說(shuō)名爵5是第二，我估計(jì)沒(méi)有任何人敢說(shuō)別的車(chē)是第一了吧，就在同一個(gè)價(jià)位上比較，它能甩別的車(chē)幾條街，非常適合我們這個(gè)預(yù)算不夠又想買(mǎi)到性價(jià)比超高的車(chē)的年紀(jì)了，除了它，我感覺(jué)別的車(chē)就不配談性價(jià)比這三個(gè)字了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是絕對(duì)夠用的，起步超車(chē)在同級(jí)別的車(chē)?yán)镞厬?yīng)該屬于上等水平。后半程的動(dòng)力輸出也特別給力，可以讓你感受到那種強(qiáng)勁的推背感。我自己平時(shí)我就是上下班開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)也算比較溫柔的，當(dāng)你想超車(chē)的時(shí)候，輕輕踩一下油門(mén)就有源源不斷的動(dòng)力，油燜門(mén)的反應(yīng)還是比較靈敏的。?
操控：
電子助力的方向盤(pán)，低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕柔，高速的時(shí)候會(huì)略顯沉重，剎車(chē)系統(tǒng)輕重適中，剎車(chē)也足夠靈敏�！� 剎車(chē)輔助:自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到距離前方車(chē)輛過(guò)近時(shí)，會(huì)有提醒，然后自動(dòng)剎車(chē)。
油耗：名爵5開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，我真的覺(jué)得這輛車(chē)非常省油，百公里油耗才不到7升，非常適合帶家人出去旅游，上高速一點(diǎn)都不帶擔(dān)心車(chē)會(huì)沒(méi)油，非常適合那些普通家庭，能省下不少油錢(qián)。
舒適：這臺(tái)車(chē)子帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)一般，不管從哪個(gè)角度出發(fā)都是不太過(guò)關(guān)的，從主觀體驗(yàn)上來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)不僅僅只是開(kāi)車(chē)過(guò)程中的噪音影響比較大，而且方向盤(pán)的握感以及底盤(pán)的調(diào)校都不太盡人意，整個(gè)方向盤(pán)握著并沒(méi)有特別舒服，對(duì)于我的這個(gè)習(xí)慣來(lái)講確實(shí)是有點(diǎn)硌手，而且這個(gè)底盤(pán)也是比較硬的；客觀配置上來(lái)講，這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，一般也不會(huì)有太高的配置作為支撐，包括我的這臺(tái)名爵5也是一樣，所以說(shuō)本身的舒適性也確實(shí)是要差一些。
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