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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為人生中第一輛車，我覺得這臺車子對于我來講真的是非常合適了，首先本身的質(zhì)量確實是很過關(guān)的，1.5T的發(fā)動機(jī)擁有著非常出色的動力輸出同時燃油經(jīng)濟(jì)性也還可以，操控非常給力，完全符合自己的運動定位，顏值也確實很高。
缺點：感覺這臺車子車內(nèi)的噪音確實是比較大的，同時這個底盤舒適度也不太跟得上，雖然說整個車內(nèi)的空間夠用，同時配置也比較高，但實際的舒適性體驗確實差一些。
外觀：外觀設(shè)計前衛(wèi)，中網(wǎng)的更新，后尾溜背式的涉及，看上去就一臺豪華車的設(shè)計語言。符合當(dāng)下年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面，科技感也是挺滿意的，因為語音系統(tǒng)，多功能的方向盤配置真的是挺齊全的，唯獨缺點的就是這個車沒有換擋撥片，內(nèi)飾的塑料感也是蠻強(qiáng)的。
空間：空間的話挺好的，一家人的話是足夠的，我家里三口人，有名爵6出行就可以了。
配置：性價比可以，八萬級別里面可以說也就這個車比較運動了，外觀設(shè)計的很年輕大膽，估計名爵5的車主里面基本都是年輕人，看出來名爵就主要進(jìn)攻我們年輕人了，名爵6更運動，但是有點貴，我還只能選擇自動擋，資金的控制，只能選擇更便宜的名爵5了!
動力：看來當(dāng)時決定買1.5T的這一款是一點都沒錯，雖說沒有特別猛的動力爆發(fā)性，但是卻可以保證充沛的動力儲備，的動力表現(xiàn)真的是非常出色了，更何況匹配的還是一臺7速雙離合變速箱。
操控：
操控有模式選擇，就是剎車有點靈敏，基本沒什么間隙，不過習(xí)慣就好了
油耗：油耗目前表顯7.1個油，這段時間天天堵車，油耗又回升了，本來跑高速降到5.3個油的，一跑市區(qū)立馬又高了許多，個人感覺油耗還是挺低的。
舒適：在駕駛的過程中，感受到的顛簸感還是挺強(qiáng)烈的，尤其是在坑洼的路上，比較差的減震效果就特別的明顯，在一定的程度上影響了駕駛的舒適度�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排是有配備出風(fēng)口以及充電口，對于后排的乘客有一個很好的體驗。懸架減震舒適性:懸掛減震過硬，顛簸感確實還是蠻強(qiáng)的。我是想后面有錢的話拿去改裝，把4條避震全換了。
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