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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子提回來還沒一個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)跑了不到700公里，我覺得這車挺省油的，7.1L的油耗對(duì)新車來說不算高，要是磨合以后，油耗還會(huì)再降點(diǎn)，何況這車的性能也挺強(qiáng)的，感覺不止是120馬力，總之開起來挺爽
缺點(diǎn)：我感覺既然我都選擇了這款車，我就會(huì)接受它的一切。也就是舒適性稍微差一點(diǎn)，內(nèi)飾會(huì)有異味，新車新房子都一樣，新的總會(huì)有味道。后排座椅空間有點(diǎn)擠，老父親坐著不舒服，這個(gè)車的主要作用還是我自己開。顏值價(jià)位高于一切，這點(diǎn)毛病也就顯得重要了。
外觀：車子的顏值還是挺高的，前臉是那種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，既具有時(shí)尚的元素，又有十足的運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身的線條特別流暢，顯得比較有檔次。
內(nèi)飾：按鈕很有靈魂 方便 還有智能語音給力 開高速 調(diào)空調(diào) 方便 科技十足 數(shù)字標(biāo)很好 一目了然 終于不用看指針的
空間：這車的空間我覺得還是可以的了，因?yàn)槲矣袝r(shí)出門載著我家人去玩的，我爸的個(gè)子相對(duì)來說還是比較高大的，我在開車調(diào)好了座椅他坐在后排還可以翹起個(gè)二郎腿的，后備廂容積:后背箱的話空間還是夠用的，而且后排座椅還可以放倒，塞三四個(gè)行李箱幾乎是沒有問題的，不過有一點(diǎn)我比較不喜歡的就是它的尾箱口感覺有點(diǎn)小了，放大點(diǎn)的東西都要小心的放進(jìn)去，害怕刮花了油面
配置：目前還沒有保養(yǎng)和維修所以并不清楚費(fèi)用高不高。
動(dòng)力：提速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出能快速的跟上，一點(diǎn)都不會(huì)有什么滯后的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候發(fā)出的那種聲音也是渾厚的，聽著并不會(huì)讓人覺得很煩。
操控：
車輛自身的穩(wěn)定性是比較不錯(cuò)的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候能發(fā)現(xiàn)它側(cè)向的支撐性也十分突出，能夠想象到底盤調(diào)教的是相當(dāng)優(yōu)秀了。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)真的很棒，也是最值得我炫耀的，每當(dāng)和同事們談?wù)撥囎拥挠秃�，他們都很羨慕我的車子，我感覺這樣已經(jīng)足夠了，確實(shí)也很知足。
舒適：后排都有空調(diào)了 配置給力啊 座椅不太硬也不是日系那種軟 坐上去 包裹性真的很好
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