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購(gòu)買車型MG5 2021款 180DVVT 自動(dòng)青春豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意，當(dāng)然還是外觀了，哈哈，當(dāng)時(shí)購(gòu)車前去4S店看車，一進(jìn)門就看到這輛MG5，不管是前臉還是腰線，充滿了年輕的氣息和運(yùn)動(dòng)感！銷售人員耐心的給我們講解，并安排我們?cè)囻{，當(dāng)我坐上這臺(tái)車的時(shí)候，我的內(nèi)心已經(jīng)深深的被這臺(tái)MG5吸引了，座椅太舒服了！整個(gè)包裹感，腰部和背部的支撐絕對(duì)不是同級(jí)別該擁有的，非常的舒服！作為緊湊級(jí)別的家庭轎車，名爵5的空間絕對(duì)是遠(yuǎn)超這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)，主駕駛調(diào)整好我的座椅角度，我再去后排，腿部竟然還有三拳的空間，這你敢相信嗎，哈哈！就算我哥1.85米的大長(zhǎng)腿坐在主駕駛，后排依然有將近兩拳的空間！整個(gè)后排座椅是下沉式的，不用擔(dān)心溜背造型會(huì)影響頭部空間，并且后排座椅和前排一樣，非常軟，腰部和背部的支撐也相當(dāng)舒服！前排的儲(chǔ)物空間也非常多，車門兩側(cè)能放下兩瓶礦泉水，檔位前方設(shè)計(jì)的能放下一個(gè)平板��！后方有兩個(gè)杯托，中央扶手箱很有深度，平常一些證件、票據(jù)放在里邊綽綽有余！【動(dòng)力】我購(gòu)買的是1.5L自吸版本的，對(duì)于一名女生來(lái)說(shuō)，我不是激烈駕駛愛(ài)好者，也不會(huì)去飆車，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了，輕輕一點(diǎn)就破80公里，還是挺不錯(cuò)的！整車的操控非常好，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好駕駛了，基本就是指哪打哪，方向盤沒(méi)有虛位和礦量！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾，有些方面做的不盡人意，雖然是雙拼套色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，但是中控臺(tái)沒(méi)有使用軟包，雖說(shuō)對(duì)的起這個(gè)價(jià)位，但是軟包材質(zhì)才算是錦上添花，還有就是1.5的高配把座椅換成電動(dòng)的更好，當(dāng)然這只是希望的，再改款，希望能看到驚喜！
外觀：名爵5的外觀設(shè)計(jì)特別前衛(wèi)，更多的是一種有計(jì)劃的大膽，獵鯊式的前臉足夠吸引人的眼球了，從側(cè)面看上去才更能體現(xiàn)出整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息，掀背式的造型以及C柱處向后延伸的鍍鉻飾條等等都是特別帥的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部整體還是蠻簡(jiǎn)潔大氣的，算是風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔的，我還是蠻喜歡的，除了一開(kāi)始買回來(lái)的時(shí)候，車輛會(huì)存在一些異味，當(dāng)然了開(kāi)幾天之后就沒(méi)有什么味道了，車內(nèi)的空間布局什么的也都是比較合理的。
空間：空間不大不小，只是一輛緊湊型轎車，軸距2680mm，內(nèi)部空間是按照一定比例進(jìn)行設(shè)計(jì)的，可以保證每一排空間都很充足，后備箱的空間是有那么一點(diǎn)小，不過(guò)后排座椅可以放倒，空間可以連通，這些想裝些東西就不是難題了。
配置：性價(jià)比還是挺高的，當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候那的服務(wù)態(tài)度還是挺好的，我的問(wèn)題有點(diǎn)多，那里的人也沒(méi)有不耐煩，售后服務(wù)也挺不錯(cuò)，最重要的是這輛車的油耗也不高。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量的確不大，但對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力就完全夠用了，每次起步的時(shí)候動(dòng)力的響應(yīng)都還挺積極，開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段也就不用擔(dān)心什么了。
操控：
沒(méi)有前置雷達(dá)是我吐槽的地方，我要是老司機(jī)就不說(shuō)什么了，可能連360全景和后置的倒車?yán)走_(dá)都用不上，可惜我是新手司機(jī)，車前和車后都需要眼睛，都需要對(duì)距離的了解，等開(kāi)上一段時(shí)間，可能就會(huì)熟能生巧了，對(duì)車距的掌握就更準(zhǔn)確了。
油耗：車子的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是不算高的，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)會(huì)遇到堵車和紅綠燈的時(shí)候比較多，油耗量也是沒(méi)有很高的，還是挺好的，這幾個(gè)月給我省了不少錢。
舒適：舒適性也確實(shí)不是這臺(tái)車子的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)樵谛熊囘^(guò)程中所產(chǎn)生的噪音確實(shí)比較大，而且這個(gè)座椅以及底盤舒適度也確實(shí)不太好；至于車內(nèi)的舒適性配置，客觀來(lái)講還是比較高的，但對(duì)于舒適性所起到的積極作用并不是很大。
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