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MG5車主點(diǎn)評(3023條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.94萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀的設(shè)計(jì)是最滿意的,黃色的漆面看著還是比較顯眼的,整體主打年輕運(yùn)動(dòng),特別是前臉的設(shè)計(jì)看著感覺還是蠻帥氣的,辨識度比較高。
缺點(diǎn):不滿意的地方,我想想呀,有一點(diǎn)點(diǎn)吧,就是我們提車的時(shí)候車?yán)镉幸稽c(diǎn)點(diǎn)的味道,不知道是不是我太在意細(xì)節(jié)還是,太敏感了,關(guān)鍵是現(xiàn)在有小孩了,對一切的事物都比較在意,害怕這個(gè)味道有點(diǎn)影響小孩,我想著大人應(yīng)該沒有關(guān)系,但是還是小心點(diǎn)為好,還是買完車把車窗開開跑跑味道,畢竟新的東西嘛,肯定是會(huì)有味道的,就好比我們買房都是需要開窗透氣的,這個(gè)味道應(yīng)該不太影響什么吧,開開窗就好了啦,還是仔細(xì)一點(diǎn)。
外觀:車子的外觀顏色多姿多彩,呈現(xiàn)不同的顏色,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng),車身的整體結(jié)構(gòu)簡單,沒有多余的東西,看上去顏值很高,寬車肩的體態(tài),向后收斂的車艙設(shè)計(jì),賦予了車子更大的設(shè)計(jì)空間,看著很半滿,充滿力量感,競速賽道的尾燈設(shè)計(jì),極具造型品質(zhì),簡潔有力,雙邊排氣孔的裝飾采用電鍍飾框裝飾,運(yùn)動(dòng)氣息很濃。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體風(fēng)格我很喜歡有一種科技感,不過就是材質(zhì)的選用塑料感比較強(qiáng)
空間:空間方面確實(shí)是這部車子的短板,我很喜歡打籃球所以身高也較高,183cm。開著車的時(shí)候我朋友老說我是巨人開小馬。后面的空間也是較為局促的,唯一能讓人感到驚喜的就是它的后備箱吧,后備箱縱深意外的大,我平常就在后滿放些我的鞋和球之類的。另外這部車的雖然整體的內(nèi)部空間較尷尬,但里面又很多儲(chǔ)物格,這點(diǎn)倒是好評,可以放好些小東西。
配置:作為上汽的國產(chǎn)車,性價(jià)比應(yīng)該是同級別最高的,像伊蘭特同樣的配置,伊蘭特就要貴個(gè)四五萬,整車的動(dòng)力外觀也很值這個(gè)價(jià)格,作為年輕人的第一款車,肯定要買個(gè)性價(jià)比高一點(diǎn),實(shí)惠一點(diǎn)的車子,這款車我感覺非常適合,幾萬塊錢就能買到這么高顏值,高配置的,感覺還是非常不錯(cuò)的
動(dòng)力:別看這款車發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,但是動(dòng)力表現(xiàn)可是一點(diǎn)都不差,平常不管在市區(qū)還是高速上行駛都非常給力!肯加油的話,在高速上感受到推背感也是輕而易舉的事情。這對于開車追求刺激的朋友來說就非常友好。
操控: 方向盤的操控轉(zhuǎn)向是比較輕的,不像有的車子開起來非常重,方向盤也是皮質(zhì)帶打孔設(shè)計(jì)的,握起來很有手感,而且夏天手上出汗,也避免了打滑,方向盤轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),可以說是指那打那,底盤也很穩(wěn)定,高速路上開到120碼都沒有感覺
油耗:其實(shí)一開始確實(shí)是有擔(dān)心過這個(gè)車的油耗,但事實(shí)證明我還是過于操心了,并不算太高,到目前為止也滿打滿算用了一個(gè)半月,基本油耗就維持在7個(gè)點(diǎn)左右,而且還沒有做保養(yǎng)。
舒適:座椅值得一說,開過好多車這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)很棒,主要是軟硬度,對身體的支撐性,都很好,跑長途一點(diǎn)都不累
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