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MG5
2021款 180DVVT 自動(dòng)青春豪華版

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MG5車主點(diǎn)評(píng)(3023條)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是拉風(fēng)潮流的外觀,真的超級(jí)超級(jí)時(shí)尚,感覺就像個(gè)小奔馳,拉風(fēng)又有面??,其次就是內(nèi)飾,真的沒(méi)話說(shuō),不管是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是裝配的工藝,都完完全全能比肩合資車的水平了,特別是中控屏上的鋼琴式的按鍵,真的感覺超好,還有就是油耗,1.5L的排量搭配CVT變速箱,百公里油耗都不到6個(gè)油。
缺點(diǎn):不滿意的就是現(xiàn)在全國(guó)車都有點(diǎn)慢,訂車之后十幾天后才提上車,不過(guò)慢是值得的,說(shuō)明名爵5在全國(guó)銷量還是不錯(cuò)的,還有就是隔音效果吧,上高速的時(shí)候速度開的快,可能有點(diǎn)噪音。但是都在接受范圍內(nèi)開點(diǎn)音樂(lè)還是可以的,這些都不是問(wèn)題。不影響我喜歡我的小五。
外觀:買名爵5就是我老婆相中它的外觀,女人都是外貌協(xié)會(huì)的,不然她也不會(huì)看上我的了!啊啊啊,跑題啦!名爵5的車身從遠(yuǎn)處看很有肌肉感,輪胎就像一個(gè)盛開的花朵,中間的logo就像花蕊,旁邊的造型就像展開的花瓣,好看的很!再加上LED發(fā)令槍前大燈,數(shù)字燃動(dòng)格柵,LED競(jìng)速賽道尾燈等,怎么看都好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足,懸浮大屏設(shè)計(jì),界面清晰,語(yǔ)音智能系統(tǒng)可以支持90秒連續(xù)對(duì)話,反應(yīng)靈敏。故障-內(nèi)飾:門飾板和儀表臺(tái)都是硬塑料,用料有點(diǎn)差☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):最新斑馬維納斯系統(tǒng)導(dǎo)航精準(zhǔn),界面清晰。
空間:空間比我想象中的要大一些,后備箱雖然口看起來(lái)小,但容量也很大。
配置:作為人生的第一輛車,再加上我剛剛步入社會(huì),有一輛屬于自己的車可以方便平時(shí)的出行,所以第一輛車選擇范圍在小車 價(jià)格不要太高,預(yù)算在10萬(wàn)元左右,在網(wǎng)上綜合比較下選擇了3款,名爵5 別克英朗 現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng),然后就去了這邊的汽車城去看實(shí)車,試駕感受,發(fā)現(xiàn)名爵5雖然優(yōu)惠上相比于其余2款來(lái)說(shuō)不是很大,但是顏值在3款車?yán)锸亲詈每吹,?nèi)飾也是最符合年輕人的,英朗給人感覺適合年紀(jì)比較大的人開的,領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾太low,所以在綜合對(duì)比下發(fā)現(xiàn)名爵5是最適合自己的。
動(dòng)力:MG5的動(dòng)力毋庸置疑,響應(yīng)快,提速也不錯(cuò),市區(qū)代步也完全沒(méi)問(wèn)題,變速箱穩(wěn)定,開起來(lái)的整體平順性讓我十分滿意,市區(qū)上下班堵車路段,走走停停完全不會(huì)感覺到累。
操控: 名爵5這款車子操控真心不錯(cuò),多功能方向盤電子助力開起來(lái)特別輕,真是指哪打哪,方向盤按鍵很多功能很強(qiáng)大,開車的時(shí)候想去哪里一句話的事完全解決了您的雙收,車子駕駛起來(lái)很輕松油門踏板調(diào)教的非常合理有序,減震舒適型柔軟,剎車距離很短駕駛起來(lái)很安全
油耗:前面我也說(shuō)過(guò),1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗不到6升,絕對(duì)是相當(dāng)省油的,絕對(duì)一個(gè)大大的贊
舒適:說(shuō)老實(shí)話,MG5的舒適性確實(shí)比其他的一些主打家用的車來(lái)說(shuō),還是差了一點(diǎn)!因?yàn)镸G5主打的是運(yùn)動(dòng)性,所以我想在舒適性上就少下了很多功夫,但是作為一個(gè)8萬(wàn)多的車型,我想就算有運(yùn)動(dòng),但是還是應(yīng)該把舒適性也要提高一些。再加上后面懸掛用的是扭力梁的非獨(dú)立,所以過(guò)坑的時(shí)候,顛簸還是非常的明顯,讓人還是很不舒服。還有就是隔音還差一些,因?yàn)槲业氖亲晕l(fā)動(dòng)機(jī),所以踩油門下去很大才能提速上去,所以每次提速的時(shí)候,就算車窗關(guān)著的,還是能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和輪胎的風(fēng)噪,所以希望我后期的車型中,希望能多隔音方面再做仔細(xì)一些,畢竟MG5還是一臺(tái)非常不錯(cuò)的車!
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