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購(gòu)買車型MG5 2021款 180DVVT CVT青春風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為外貌協(xié)會(huì)的我，最滿意的當(dāng)然是他的外觀了。第一眼看到他的時(shí)候給我了很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。鯊魚嘴的前臉設(shè)計(jì)，溜背式的車身設(shè)計(jì)，再加上線條飽滿鴨尾設(shè)計(jì)的車尾。在這種設(shè)計(jì)在同價(jià)位和同級(jí)別中都算是挺個(gè)性的，運(yùn)動(dòng)感十足，很符合當(dāng)下的時(shí)代潮流。特別是他的花瓣輪轂，看起來(lái)很漂亮，車子跑起來(lái)之后也很是酷炫。上路的回頭率爆表，很有辨識(shí)度。其次就是他的價(jià)格不算是太高，但是該有的配置都有，像無(wú)鑰匙進(jìn)入，倒車影像這類常用的他都有，性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這車優(yōu)點(diǎn)多，缺點(diǎn)也明顯，車子的隔音降噪并不怎么好，無(wú)論高速或低速，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都大。還有就是內(nèi)飾有點(diǎn)普通，不上檔次，有點(diǎn)點(diǎn)廉價(jià)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，棱角分明，唯一感覺(jué)有點(diǎn)敗筆的是后門的門把手，設(shè)計(jì)的太夸張了，完全脫離了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開(kāi)車門很不方便。
內(nèi)飾：類似顏色是以深色為主的，這樣不容易被弄臟，挺實(shí)用的，中控臺(tái)基本都是軟包，摸起來(lái)手感比較好，看上去也比較有檔次，手機(jī)連接藍(lán)牙，接電話也很方便故障-內(nèi)飾:對(duì)于七萬(wàn)多塊錢的車來(lái)說(shuō)，我心里是比較滿意的呢，方向感也很好，也比較輕，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也可以和20萬(wàn)以內(nèi)的車對(duì)比，感覺(jué)專為年輕人設(shè)計(jì)的一款車�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:連接手機(jī)藍(lán)牙打電話接電話都是比較方便的，導(dǎo)航定位也很精準(zhǔn)，非常實(shí)用☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別非常準(zhǔn)確語(yǔ)音可以控制空調(diào)開(kāi)閉，音量大小等等……主副駕駛座安全:這個(gè)一般車都是必須有的吧，給安全加分內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:鋼琴式的中控按鈕，看起來(lái)很上檔次，再就是整個(gè)車的一個(gè)內(nèi)飾還是相當(dāng)可以的，畢竟是年輕人嘛，沒(méi)有設(shè)計(jì)的感還是不受青睞的了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有一個(gè)環(huán)抱的感覺(jué)，感覺(jué)始終都是圍繞著駕駛者去設(shè)計(jì)的，還是很人性化的內(nèi)飾材質(zhì):類似的設(shè)計(jì)的確實(shí)是挺不錯(cuò)的，但是細(xì)節(jié)方面還是要注重一點(diǎn)，解放初那些什么的，還是相對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō)，有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺，不過(guò)我畢竟買的不是高配的可能會(huì)有誤差喲
空間：我看網(wǎng)上對(duì)于這款車空間的吐槽還是挺多的，不過(guò)實(shí)話實(shí)說(shuō)，每個(gè)人的用車需求是不盡相同的，對(duì)于我而言前排的空間是完全足夠的，后排的話腿部的活動(dòng)程度的確挺受限制的，如果長(zhǎng)時(shí)間坐著的話的確很壓抑，不過(guò)好在平時(shí)很少帶人，所以這一點(diǎn)不足之處就可以忽略了。
配置：這車子的性價(jià)比還是很ok的，我買車的時(shí)候優(yōu)惠力度大，全款八萬(wàn)出頭就把這車拿下了。外觀時(shí)尚有個(gè)性，動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)越。對(duì)比同級(jí)別上下的車，它的價(jià)格確實(shí)是實(shí)惠。性能表現(xiàn)缺絲毫不哪一塊。它的性價(jià)比確實(shí)是高的。
動(dòng)力：車予動(dòng)力方面還是很給力的,我用車的動(dòng)力情況都是在市區(qū)以及上下班情況居多了,我個(gè)人對(duì)車予的動(dòng)力要求不是很大了,反正夠用就行了,車予動(dòng)力提速方面做得挺好的,整體的提速非常快,車予的 J 速也是很贊的,很是給力。
操控：
方向盤不輕不重，很容易操控，即使是女生也能夠很容易的打好方向盤。我拿駕照也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，再加上也沒(méi)咋開(kāi)過(guò)車，原本以為車子會(huì)開(kāi)起來(lái)不太適應(yīng)，沒(méi)想到開(kāi)了幾天后就覺(jué)得跟他很熟悉了。開(kāi)起來(lái)很輕松，也很容易上手，方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，最主要的是它的車身比較穩(wěn)，即使轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
油耗：平時(shí)也就是在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，作為上下班代步工具。平時(shí)上下班都開(kāi)著空調(diào)，市區(qū)路況也不是太擁擠，現(xiàn)在油耗基本維持在7個(gè)油左右 我個(gè)人還是可以接受的。
舒適：車子坐上去的話感覺(jué)舒適度屬于中等水平了，大概還是因?yàn)镸G5的設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，加上懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也不是那么柔軟，感覺(jué)在市區(qū)里跑的話不會(huì)很明顯，但是上了國(guó)道跑遠(yuǎn)地方以后就會(huì)有較大的噪音出現(xiàn)，窗戶更是不想降，直接影響了乘坐的舒適感了。
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