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MINI CABRIO
2021款 1.5T COOPER CABRIO 經(jīng)典派

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MINI CABRIO車主點(diǎn)評(píng)(53條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這是部有情懷的車,外形經(jīng)典。軟頂敞篷車很拉風(fēng),可以更好的接近大自然。。
缺點(diǎn):這款車的動(dòng)力和老款比明顯贏弱。底盤的懸掛也沒有以前的那種緊繃感,車輛的運(yùn)動(dòng)能力也明顯減弱,這一點(diǎn)讓我很失望。
外觀:新MINI的外觀依舊遵循著家族的特色,雙圓燈和梯形進(jìn)氣口是最明顯的MINI標(biāo)志,鍍鉻飾圈和圓形LED日間行車燈讓它有一個(gè)炯炯有神的雙眼,即便是白天的辨識(shí)度也相當(dāng)高。全新造型的雙色輪圈也非常好看,彰顯著MINI的年輕與活力。軟頂是它突出的特色。尾部沒什么變化,但單臺(tái)單排氣管的布局不是很好看。
內(nèi)飾:雙色系內(nèi)飾讓車內(nèi)的活力氣息滿滿,家族元素圓形的保留也讓辨識(shí)度依舊很高,整體性更高的中控臺(tái)不僅操作便利還更好看,顏值也是MINI的一個(gè)硬指標(biāo)。
空間:我身高175cm,在駕駛座能獲得寬裕的空間,按鍵操作也很便利,只是后面已經(jīng)無(wú)法在坐進(jìn)乘客了。頭部空間較小,打開車頂,你能獲得無(wú)限的頭部空間。把前排座椅向前調(diào),后排能夠進(jìn)行短時(shí)間乘坐,只是前后兩位乘客要爭(zhēng)搶各自的腿部空間有些擁擠,身體嬌小的姑娘會(huì)好很多。行李空間空間并不大,能夠手動(dòng)增加開口高度來(lái)方便裝載行李。
配置:以這款車的價(jià)格,給這樣的配置顯然比較低。如倒車影像,無(wú)線充電,前泊車車?yán)走_(dá),車載WiFi和導(dǎo)航,手機(jī)互聯(lián)都需要選裝。說(shuō)實(shí)話不是很滿意。
動(dòng)力:從數(shù)據(jù)上來(lái)看,這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的100kW、220Nm并不孱弱,能在日常駕駛當(dāng)中賦予我一點(diǎn)躁動(dòng),日常城市駕駛的時(shí)候,動(dòng)力輸出能夠達(dá)到夠用的地步,急加速的時(shí)候還是能感受到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼無(wú)力。變速箱的反應(yīng)和換擋速度都很溫柔,真是有辱雙離合之名,永遠(yuǎn)要慢半拍的響應(yīng)速度比較令人著急。
操控: MINI全系都進(jìn)行了“軟化”。從動(dòng)力輸出時(shí)的溫柔,到保守的換擋邏輯,懸掛大幅度向舒適性妥協(xié),造就了這臺(tái)更適合代步的新MINI。大眼萌的外觀里面有著強(qiáng)健的筋骨,極佳的運(yùn)動(dòng)性的。而不是想當(dāng)然的柔軟的妥帖,我認(rèn)為MINI獨(dú)特的魅力和駕駛樂趣,被這款車的設(shè)計(jì)師給改沒了。
油耗:動(dòng)力不再?gòu)?qiáng)勁,當(dāng)然油耗也就下降了許多。這款車的油耗是比較低。目前的綜合油耗是7升左右。
舒適:車輛的運(yùn)動(dòng)性能減弱和動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)教,明顯提高了該車的舒適性。全天候駕駛也不用再忍受折磨,甚至能讓我開始享受在它座椅上跟隨道路起起伏伏。以前那個(gè)大號(hào)卡丁車不見了。
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