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樓蘭
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 池州
裸車價格36.56萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12658公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，時尚，犀利的大燈和尾燈， 空間大，關(guān)鍵是省油。
缺點：最不滿意，儲物空間太少，電池占據(jù)了中央扶手箱，中央扶手箱只能放置車輛手續(xù)跟小東西，起步略肉
外觀：外觀時尚，流線型科技感十足
空間：對比以前開的老陽光，空間的確寬敞了幾個檔次，開車時候視野也開闊多了。后排座椅的空間也不錯，對于我一家五口的出行需求還是能滿足的不錯的。遺憾的是后備廂的空間不算特別大，有時候如果想帶多點行李可能有點捉襟見肘。
動力：起步稍慢，提速偶爾有頓挫，但總體看來，對于一輛主要用作城市里代步以及裝載家人出行的車，中規(guī)中矩的動力其實已經(jīng)足夠�？紤]到車重，其實偶爾肉點也沒關(guān)系，畢竟也不會拿這車去翻山越嶺什么的。
越野：
方向盤比較輕，指向精準，起步?jīng)]有想象那么迅猛，稍有點肉，但后勁十足，變速箱沒有頓挫感，后期加速線性
油耗：才行駛了400多公里，新車加滿97號油76升，不知道是廠家參數(shù)不對還是加油站數(shù)量不夠，瞬間加速表顯示高速公路定速巡航時速100公里的情況下，在全程沒有開啟節(jié)油模式百公里7.3升，我們這里是個小縣城，不算太壓車的情況下，市區(qū)顯示8.5升，當然個人駕駛習慣不同
舒適：不愧大家都叫她大沙發(fā)，空間大，座椅寬，發(fā)動機特別安靜，減震稍微偏硬，胎噪略大
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、購車主要奔著外觀去的！回頭率沒的說！配置也很豐富！該有的都有了 ！前排如果有座椅通風就完美了
缺點：儲物空間相對不足，淺色內(nèi)飾不禁臟，混動的電池實在太小了，電動機介入后電池衰減很快。腳剎也是糾結(jié)…沒有集成行車記錄儀。
外觀：外觀是懸浮車頂，太肌肉感了，棒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強烈，布局合理，設(shè)計也很人性化。用料也算良心。只是車內(nèi)的儲物空間如果再大點和再多點就更好了，現(xiàn)在有點中看不中用的感覺。
空間：乘坐空間好，無論是前排還是后排，都能找到一個很舒服的姿勢坐著，本人身高1.8米，前后排可同時調(diào)節(jié)到我舒適位置。后排橫向做三個稍胖身材的成年人空間表現(xiàn)也很好，儲物空間略顯不足，比如多媒體用的耳麥和遙控器沒有專用存放位置，由于造型原因后備箱空間也有所犧牲。
配置：樓蘭的確各方面都挺對我胃口的，提到車之后表現(xiàn)也過得去，這錢也算花得值。
動力：很滿意！
越野：
11年購入天籟，就不要提操控啦，轉(zhuǎn)向松曠，肉肉的，城市代步無所謂了。樓蘭的操控給了我不少驚喜，轉(zhuǎn)向雖然依然很輕，但很精準，稍微動點方向盤車子就會做出反應(yīng)，給駕駛員更多的信心。
油耗：近2T的自重，在市面上橫向?qū)Ρ�，恐怕還沒有比樓蘭混動百公里油耗還低的吧，確實找不出來。
舒適：沒得說，日產(chǎn)大沙發(fā)，家人都說好
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購買時間2016年08月
購買地點海南 五指山
裸車價格26.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程341公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，由于工作原因每個月要跑幾百公里，有高速，有二級路，百公里油耗6.7，有次開著ECO跑油耗低至5.6，有點小驚喜。還有全景天窗，有時候跑長途跑累了停車休息把后排座位放倒開著天窗，就在車上休息連住宿費也省了。日間行車燈不錯，夠亮，夠檔次。
缺點：導航實在不行，經(jīng)常走錯路 ，還不如手機導航好用。還有就是車子問道太重了，車停在露天停車場，太陽曬過后打開車門一股很刺鼻的味道迎面而來，在馬云家買了好幾個竹炭包感覺沒什么效果。
外觀：外觀還好，對于前臉和后面感覺一般，側(cè)面和后面?zhèn)?5度最好看。沒有被完全毒到，也算是挺有個性的外觀的一臺車吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如上所說，多軟性材質(zhì)包裹，箱子柜子里也都是絨布，還是很良心的。除了感覺品控的一些瑕疵。
空間：相當?shù)拇?/span>
配置：我只能說，選擇這款車，沒有錯，雖然小眾化，但是我就是喜歡它，個性，而且很少撞款
越野：
操控很滿意，指哪打哪，方向盤很輕。
油耗：剛開一半多公里，都是帝都市區(qū)，顯示12油耗，以后在更新。
舒適：這是最亮點的了，座椅和頭枕都很舒服，而且內(nèi)飾很多軟性材質(zhì)包裹，箱子柜子里也都是絨布，還是很良心的。除了感覺品控的一些瑕疵。而且我這款是豪華，全車Bose 音響， 全LED大燈，后排影音系統(tǒng)，真心不錯。
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購買時間2016年02月
購買地點廣西 河池
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力算強勁，空間夠用。
缺點：異味重，做工一般
外觀：沒計前衛(wèi)，驕跑風格的suv。
內(nèi)飾：除了不喜歡方向盤的造型其他都不錯。
空間：那么大的車身，那么長的軸距，可是車內(nèi)空間卻比不上同級別車型，實在有點說不過去。一般家里人出行，后備廂的空間也只能勉強hold住大家的行李，再多點可能也就塞不下了。入手這種級別的SUV，對于空間肯定是有剛需的，雖然樓蘭在其他方面例如舒適性啊什么的做得不錯，但最起碼的空間需求不能比其他的落后很多吧。目前來看，空間也只能說勉強夠用了。
配置：中上
動力：我的是2.5T的，對于一輛2噸的車型還算滿意的！
越野：
想要操控性就不要買SUV。
油耗：北京早晚高峰的路況基本不用談油耗了，基本都是十五六個。但是郊區(qū)路況的油耗還比較滿意，能保持在9個油以下�，F(xiàn)在1500公里，大約一半市內(nèi)，綜合下來10.1，對于一臺動力達到3.0～3.5自吸發(fā)動機的水平的機械增壓機頭來說，還算滿意。
舒適：舒適方面，日產(chǎn)的大沙發(fā)所有人都在夸，看看車座厚度就知道，乘坐舒適是毋庸置疑的。后排座椅可以調(diào)節(jié)傾斜角度，對于長途旅行來說也是提高乘坐品質(zhì)的關(guān)鍵。至于成員空間，這么大的車只有五座，肯定不會差。關(guān)窗后噪音很小，加上發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速，噪音控制這塊是毋庸置疑的。深踩油門發(fā)動機的聲音比較低沉，不難聽。
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購買時間2016年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格27.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力系統(tǒng)，非插電式混動，加機械增壓和之前試駕過的銳界2.7比相差不大。混動這個技術(shù)在日常駕駛過程當中增加了不少駕駛樂趣。柔軟的沙發(fā)家里老人都點贊，后排空間和后排座椅傾斜角度都比較舒適。其他地方以后慢慢體驗
缺點：混動版就沒有360全景倒車影像，自吸版就沒有電動尾門，太不爽了。這么大塊頭的車，沒有360全景倒車影像過狹窄地方或是在狹小地方倒車很不方便。而高大的車身，厚重的尾門，沒有電動尾門對于女性駕駛者來說也是極為不便的。希望改款的時候能夠及時改正。
外觀：外觀沒得說了，大氣，前臉的造型很喜歡，覺得很有科技感。軸距也很長，加上車子整體的造型也挺時尚，開著這么一個大塊頭出去吸睛率杠杠的。
內(nèi)飾：設(shè)計高大
空間：那么大的車身，那么長的軸距，可是車內(nèi)空間卻比不上同級別車型，實在有點說不過去。一般家里人出行，后備廂的空間也只能勉強hold住大家的行李，再多點可能也就塞不下了。入手這種級別的SUV，對于空間肯定是有剛需的，雖然樓蘭在其他方面例如舒適性啊什么的做得不錯，但最起碼的空間需求不能比其他的落后很多吧。目前來看，空間也只能說勉強夠用了。
配置：可以接受。必定
動力：混動，指標與V6，3.5一樣。實際使用中也會有很多驚喜
越野：
中上水平
油耗：目前行駛了2700公里，綜合油耗10.5升。滿意。
舒適：爽快
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購買時間2016年02月
購買地點福建 三明
裸車價格29.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身尺寸足夠大，比漢蘭達大，內(nèi)飾漂亮的讓我愛不釋手。
缺點：底盤，排氣管設(shè)計不合理，底盤設(shè)計有待改進，底盤過偏向舒適，犧牲了操控性
外觀：年輕。時尚。犀利的前后燈相互呼應(yīng)。腰線抑揚頓挫，行云流水般，配合后面的造型。性感飽滿的尾部。真是神來之筆。
內(nèi)飾：：做工非常精細，對得起這個價格！
空間：車內(nèi)空間很好，后備箱偏小。4897毫米的尺寸，5坐的SUV做成這樣不太理解。
配置：性價比挺高的 作為一輛家用車來說 是非常滿意的
動力：其實我感覺挺肉的
越野：
一般般吧。。。
油耗：油耗一般，沒有創(chuàng)馳藍天發(fā)動機省油
舒適：新樓蘭的主打就是乘坐的感受，寬敞而柔軟適中的沙發(fā)，可以放倒的后排座椅。聽著慢慢流淌的音樂。那種感覺無與倫比。（當然時同級別的比較）
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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優(yōu)點：15款樓蘭最吸引我的還是他的外觀，顏值爆表，雖說是SUV，里面空間很大但外表看著顯得收斂，這是設(shè)計的藝術(shù)；其次是各種安全配置夠豐富：7氣囊、360攝像頭、前后預碰撞、盲區(qū)預警都很實用；最后是其駕駛起來指向精準，方向盤力度輕，開起來和以前駕駛的轎車沒什么差別。
缺點：動力差一點
外觀：剛剛獲得風尚獎的新樓蘭，外形的設(shè)計絕對稱得上秒殺同級別SUV了，看到2016日內(nèi)瓦車展要展出的豐田新款C-HR小型SUV，那側(cè)面線條以及尾部和尾燈的設(shè)計簡直是在模仿新樓蘭啊。用車2個月，補充：嘿嘿，還沒有朋友和同事對我說，這車不咋好看的。
內(nèi)飾：用料還是挺厚道的，基本摸到的都是皮，挺喜歡它的中控，
空間：身高一米七，乘坐空間完全夠用。不過放東西的地方，廠家工程師，你是多扣，當個零錢都沒合適地方我也是醉了！
配置：總體滿意
動力：我覺得可以，不開節(jié)能模式動力給油就走。
越野：
18寸的輪轂，開起來非常好，既熟識又不含糊，底盤給我的厚實感很足！
油耗：高速油耗低于9L/100Km，符合預期。但是帝都平常上下班高峰太堵，車速11km/h，油耗是高速的兩倍，行車電腦顯示17.8L/100Km。（未開空調(diào)，開啟eco）
舒適：沙發(fā)座椅，bose音響，寬大空間，靜音處理這些都讓我無法挑剔，沒有座椅通風是個不足，南方這里座椅加熱用不上，要是通風和加熱可以讓顧客選擇就好了。
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購買時間2016年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適愜意，內(nèi)飾配色布局恰到好處
缺點：后備箱空間偏小，電動尾門的取消實在憤怒~并且車內(nèi)不能開啟……
外觀：帥，我大愛樓蘭的外觀，懸浮車頂搭配出一種流線型，很有眼緣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一般般，用料很好，真皮 熱塑性彈性體（軟塑料，就起搪塑工藝），傳統(tǒng)硬塑料很少。
空間：乘坐空間真的很大，接近5米的車身，5座的車型，這已經(jīng)能夠告訴你，他能給你提供的空間，但是因為造型上的需要，后背箱空間沒有想象中的那么大，但是絕對夠用。
配置：性價比高
動力：2.5自吸的發(fā)動機動力還是不錯的。
越野：
80邁拐大彎還是有傾斜，慢點完全無感！操控還行，沒啥運動感無激情！
油耗：市區(qū)加城市快速路綜合跑的9.5升百公里，還是不錯的。
舒適：座椅很舒服!!!要是頭枕可以調(diào)節(jié)就更完美了!
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購買時間2015年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格31.92萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：品味
缺點：糾結(jié)的配置
外觀：仁者見仁，智者見智，我爸喜歡，我也看著不討厭，就定了
內(nèi)飾：一般，沒有豪車的感覺
空間：空間就不用說了，坐車里就跟家里做沙發(fā)一樣。
配置：主打配置的昂科威比樓蘭小一號，配置上也不過跟同價位的樓蘭半斤八兩。大家應(yīng)該對樓蘭的配置豐富方面有個共識了。這點不多說，主要說說被談起最多的混合動力性價比的問題。我比較了一下天籟、奇駿、阿特茲這些有2.0和2.5兩個動力配置的車型，發(fā)現(xiàn)樓蘭混動的價格還算合理。比如拿奇駿來說，2015款兩個動力車型配置差的不多，官方指導價的差距是3.5萬，2.0的推重比是75.34 kw/t，2.5的推重比是87.60kw/t，提升比例116%；而樓蘭自吸智享推重比80.78，混動尊雅的推重比97.40（只考慮機械增壓還沒算電機），提升121%，差價3.9萬。天籟、阿特茲的情況也類似。這個……我能說混動樓蘭這套電機電池是白送的嗎？說混動電池小電機小太雞肋的同學，白送你們要不要��？至于電池壽命，有變態(tài)的普銳斯作為先例，就算日產(chǎn)不如豐田，但也不會差很多，何況電池容量不大，即便更換也不會費用太離譜。而且這套系統(tǒng)已經(jīng)在英菲尼迪上使用，日產(chǎn)不會把不過關(guān)的東西放在豪華品牌上吧
動力：不追求激烈哥駕駛夠用
越野：
方向輕，指向性好，剎車給力。
油耗：1.8噸，2.5排量的車油耗比我跟我以前1.5噸，2.0排量的老逍客差不多
舒適：爽快
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購買時間2015年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯。
缺點：空間利用的不是很理想，SOS服務(wù)不是很好，車買早了一個月，4 s什么也沒送的有。
外觀：沒計前衛(wèi)，驕跑風格的suv。
內(nèi)飾：用料一般，設(shè)計一般，太保守，沒有科技含量。
空間：駕坐空間十分寬敞，后備箱空間略小
配置：個人覺得因該還是比較高的吧，個人看中的是動力系統(tǒng)
動力：在路上超車是沒得說了，動力十足。
越野：
日產(chǎn)風格，沒有新鮮感
油耗：北京早晚高峰的路況基本不用談油耗了，基本都是十五六個。但是郊區(qū)路況的油耗還比較滿意，能保持在9個油以下。現(xiàn)在1500公里，大約一半市內(nèi)，綜合下來10.1，對于一臺動力達到3.0～3.5自吸發(fā)動機的水平的機械增壓機頭來說，還算滿意。
舒適：樓蘭的座椅真是舒服，寬大，駕駛席的腰部支撐十分到位，開長途腰也沒那么酸了
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