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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版

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樓蘭車主點(diǎn)評(píng)(449條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):如果日產(chǎn)的車型不舒服的話,那就沒有任何意義了,尼桑樓蘭延續(xù)了尼桑一貫的風(fēng)格,座椅設(shè)計(jì)非常舒適。這輛車和老款的天籟很像,當(dāng)你習(xí)慣了這種感覺后,再換一輛車的時(shí)候,你就會(huì)感覺到座椅很硬。
缺點(diǎn):中控臺(tái)的按鍵設(shè)計(jì)得太多了,太復(fù)雜了,觸感也不是很好,很多自主品牌的車,都能通過屏幕和語音來控制車內(nèi)的各種配置,樓蘭必須跟上。
外觀:樓蘭的外觀充滿了運(yùn)動(dòng)感,他追求的不是線條的沖擊力,而是更加圓潤的設(shè)計(jì),將車身原本的質(zhì)感展現(xiàn)出來。全景天窗和后面的玻璃相得益彰,一看就是下了血本的。
內(nèi)飾:肉眼可見的地方,都是用軟質(zhì)材料包裹起來的,看起來很有檔次,中控臺(tái)也很規(guī)整。方向盤是真皮做的,手感很好。不過,科技感并不是很強(qiáng),中控臺(tái)的按鍵更多,屏幕也更小。
空間:近四米九的車身長度,軸距2830毫米,算是中檔 SUV的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,后備箱可以打開,可以擴(kuò)大行李箱的空間,我一米八左右的身高,坐在駕駛座上,頭部和腿部都有兩拳的空間。
配置:中型 SUV本身就不便宜,但我覺得日產(chǎn)樓蘭性價(jià)比更高,主要是配置多,動(dòng)力多,四驅(qū),再加上頂配車型動(dòng)力最強(qiáng),買樓蘭還是很劃算的。
動(dòng)力:我選擇了四驅(qū)雙擎,所以它搭載了一臺(tái)2.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為245馬力,再加上電動(dòng)機(jī)。四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn),可以幫助適應(yīng)路況,也可以更好的發(fā)揮動(dòng)力,總之,對(duì)于各種路況來說,這套動(dòng)力系統(tǒng)完全可以應(yīng)付各種路況。
越野: 方向盤是典型的日系設(shè)計(jì),非常的輕盈,而且還配備了倒車預(yù)警系統(tǒng)和360度全景影像。另外,后備箱的操控也很有意思,后備箱是感應(yīng)式的,后備箱有電動(dòng)記憶功能。
油耗:這是一款排量很大的車型,但即便如此,它的油耗也不算太高,我想,因?yàn)橛辛穗妱?dòng)機(jī),所以油耗會(huì)有所下降。到目前為止,高速公路上只有不到八個(gè)油,在城市里,也就是9.2個(gè)油。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很寬大,像是沙發(fā)一樣,有更多的儲(chǔ)物空間,還有一個(gè)杯架。這輛車的隔音效果很好,坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音,空調(diào)是自動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且還增加了座椅加熱功能。
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