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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7263公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，空間大、乘坐舒適是我選擇的第一理由，其次較低的維護保養(yǎng)費用也是我比較滿意的。
缺點：CVT變速箱起步緩慢、冷保護頻繁，這一點在市區(qū)跑的時候特別明顯，每次起步都能被碾壓，有點小不爽，不過開起來之后就好很多了。如果你不是個爭強好勝的主，問題應該不大。
外觀：我不太注重外觀，樓蘭這款車算是中規(guī)中矩吧外觀感受:個人感覺中規(guī)中矩，比較適合家庭用車，沒有特別張揚的外觀設計風格，我和家里人還是非常中意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格中規(guī)中矩，而且里面搭配的顏色也很符合年輕化。包括這個后排的這個專業(yè)，他這個仰臥性舒適度也非常強強。
空間：我最滿意這臺車的還是它的空間，整體的空間非常大，足夠一家人五口出行，坐在車里絲毫不覺得擁擠 ，后備箱的空間更是足夠?qū)挸?，我們一家人出行的話 ，能夠放下一家人出行的行李 ，今天還能出去旅游時回來帶一些特產(chǎn)都可以放的下 。
配置：整體談談這個性價比吧 ，我覺得雖然這輛車美中不足，是也完全對得起價格 ，配置在同等的價位中是處于佼佼者的水平的 ，還是很不錯的一個選擇 ，所以說我認為整體的性價比還是符合我們的預期要求的 。
動力：這臺2.5升的發(fā)動機拖動這臺1.7噸的SUV還是有點吃力的，當車速上了100之后，哪怕你把油門踩到底，速度也是緩慢的爬升，感覺到后面已經(jīng)沒有動力儲備了，深踩油門的話轉(zhuǎn)速拉倒四千七八，車子才會緩慢的往上爬，如果不是刻意追求速度的話這臺車開起來是個很舒服的，畢竟這車是針對北美市場設計的，在北美市場配備的是3.5升V6發(fā)動機，到了國內(nèi)就變成了2.5升的動力，駕駛起來沒有天籟的推背感，即使這樣這個動力也足夠輕盈的把車身帶動起來。
越野：
方向盤比較輕，開過這車就不想開其他車了。
油耗：哈哈哈，這個沒話說，官方給的8.4，自己開下來9個左右吧，挺省油，經(jīng)常跑高速，油耗還是滿意的。
舒適：舒適度的話，它座椅包裹性特別強，而且配置方面也可以，都會符合家庭使用座椅做工也非常細致，而且中央扶手這個地方空間也很大。
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