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風朗
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
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購買時間2013年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
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購買時間2014年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12568公里
綜合評分
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