一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀(guān)可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3753）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)風(fēng)騷，操控性比較好！
缺點(diǎn)：排氣系統(tǒng)發(fā)出令人無(wú)法忍受的異響。
外觀(guān)：車(chē)身修長(zhǎng)，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：前排頭部空間明顯不足 后排很寬裕
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)的，只要舍得給油，足夠滿(mǎn)足我們的快感了，轉(zhuǎn)數(shù)超2500到3000的時(shí)候尾喉發(fā)出的聲音還可以，超車(chē)也很輕松，還有推背感！嘿嘿...加速表現(xiàn)：使用ECO的話(huà)加速遲鈍，不適用的話(huà)加速前段變擋時(shí)有頓挫感，但是后面提速反應(yīng)很快很強(qiáng)烈！
操控：
操控靈活 電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入明顯
油耗：目前行駛了5萬(wàn)多公里了，油耗一直不是很高，都說(shuō)冬天油耗相對(duì)較高，但感覺(jué)冬天油耗也并不高！城市路段表現(xiàn)：我們市里經(jīng)常堵車(chē)，坐兩個(gè)人開(kāi)空調(diào)情況下油耗最高也沒(méi)超過(guò)10高速路段表現(xiàn)：我是住在新開(kāi)發(fā)的比較完善的區(qū)，算是城郊，坐兩個(gè)人開(kāi)空調(diào)一般保持在6.6-8這個(gè)區(qū)間，高速的話(huà)不開(kāi)定速最低到5.2，最高到6.7
舒適：舒適性 后拍座椅很舒服。駕駛座這邊開(kāi)快老覺(jué)得有風(fēng)的聲音 又不知道是那里來(lái)的 隔音差點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀(guān)了 本人外觀(guān)控 樣子非常時(shí)尚也很拉風(fēng) 性?xún)r(jià)比比較高的一款中級(jí)車(chē)型 虎嘯式進(jìn)氣格柵給它靚麗的外觀(guān)加了分 還有它18寸的輪轂 極具現(xiàn)代風(fēng)范
缺點(diǎn)：輪轂容易刮傷，油漆薄，
外觀(guān)：車(chē)身修長(zhǎng)，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車(chē)上牌的時(shí)候別人都說(shuō)內(nèi)飾漂亮！
空間：前排頭部空間明顯不足 后排很寬裕
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：不是追求絕對(duì)速度的車(chē)友，動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
操控性感覺(jué)不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)定，方向盤(pán)手感和力度剛剛好，唯一可能欠佳的就是錦湖輪胎。
油耗：平常都在市區(qū)開(kāi)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較猛，一般都是大油門(mén)，曾經(jīng)油耗升到15個(gè)左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個(gè)油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個(gè)徘徊，很給力了
舒適：地盤(pán)低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒(méi)了路感，有了路感，沒(méi)了舒適。只能說(shuō)有利有弊，對(duì)與喜歡舒適的，k5可能無(wú)法滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：風(fēng)噪和胎噪聲音很大
外觀(guān)：車(chē)身修長(zhǎng)，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車(chē)上牌的時(shí)候別人都說(shuō)內(nèi)飾漂亮！
空間：大
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：油門(mén)反映還是很靈敏的，輕輕給油就有感覺(jué)了，但是個(gè)人感覺(jué)ECO模式是個(gè)雞肋，個(gè)人意見(jiàn)。
操控：
在高速過(guò)彎，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我，覺(jué)得方向不緊不松，方向回饋力度適合。
油耗：目前行駛了5萬(wàn)多公里了，油耗一直不是很高，都說(shuō)冬天油耗相對(duì)較高，但感覺(jué)冬天油耗也并不高！城市路段表現(xiàn)：我們市里經(jīng)常堵車(chē)，坐兩個(gè)人開(kāi)空調(diào)情況下油耗最高也沒(méi)超過(guò)10高速路段表現(xiàn)：我是住在新開(kāi)發(fā)的比較完善的區(qū)，算是城郊，坐兩個(gè)人開(kāi)空調(diào)一般保持在6.6-8這個(gè)區(qū)間，高速的話(huà)不開(kāi)定速最低到5.2，最高到6.7
舒適：地盤(pán)低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒(méi)了路感，有了路感，沒(méi)了舒適。只能說(shuō)有利有弊，對(duì)與喜歡舒適的，k5可能無(wú)法滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)風(fēng)騷，操控性比較好！
缺點(diǎn)：前后保險(xiǎn)杠存在色差以及剎車(chē)套件不給力
外觀(guān)：車(chē)身修長(zhǎng)，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車(chē)上牌的時(shí)候別人都說(shuō)內(nèi)飾漂亮！
空間：非常大，本人身高170cm，頭部空間腿部空間以及后排都非常大。
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：起步加速一般般，夠用而言，上坡的加速更加明顯，感覺(jué)力量來(lái)得突然。在直路上加速感覺(jué)上到160-180有困難，不知道是不是個(gè)人能力問(wèn)題，呵呵。
操控：
超控還行吧。
油耗：平常都在市區(qū)開(kāi)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較猛，一般都是大油門(mén)，曾經(jīng)油耗升到15個(gè)左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個(gè)油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個(gè)徘徊，很給力了
舒適：舒適性感覺(jué)還是不錯(cuò)，坐著挺舒服，高速隔音一般，懸架雖然偏硬，但過(guò)不平的路面和減速帶時(shí)也不是很顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)風(fēng)騷，操控性比較好！
缺點(diǎn)：前后保險(xiǎn)杠存在色差以及剎車(chē)套件不給力
外觀(guān)：外觀(guān)是亮點(diǎn)，同級(jí)別車(chē)型中，我覺(jué)得是非常美的一款車(chē)型了，霸氣的前臉，和犀利的戰(zhàn)斧輪轂，都是我的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車(chē)上牌的時(shí)候別人都說(shuō)內(nèi)飾漂亮！
空間：空間對(duì)于自己用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：油門(mén)反映還是很靈敏的，輕輕給油就有感覺(jué)了，但是個(gè)人感覺(jué)ECO模式是個(gè)雞肋，個(gè)人意見(jiàn)。
操控：
在高速過(guò)彎，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我，覺(jué)得方向不緊不松，方向回饋力度適合。
油耗：平常都在市區(qū)開(kāi)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較猛，一般都是大油門(mén)，曾經(jīng)油耗升到15個(gè)左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個(gè)油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個(gè)徘徊，很給力了
舒適：舒適性感覺(jué)還是不錯(cuò)，坐著挺舒服，高速隔音一般，懸架雖然偏硬，但過(guò)不平的路面和減速帶時(shí)也不是很顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)拉風(fēng)好看
缺點(diǎn)：排氣系統(tǒng)發(fā)出令人無(wú)法忍受的異響。
外觀(guān)：車(chē)身修長(zhǎng)，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很人性化，雖大多數(shù)都是塑料按鍵，可做的也還算精致，按鍵阻尼感反饋適中，中控指引清晰，不復(fù)雜，傾向于駕駛員，就算是在駕車(chē)途中也可輕松控制。。
空間：非常大，本人身高170cm，頭部空間腿部空間以及后排都非常大。
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：油門(mén)反映還是很靈敏的，輕輕給油就有感覺(jué)了，但是個(gè)人感覺(jué)ECO模式是個(gè)雞肋，個(gè)人意見(jiàn)。
操控：
新手新車(chē)，上手非常容易，其他我也不懂
油耗：平常都在市區(qū)開(kāi)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較猛，一般都是大油門(mén)，曾經(jīng)油耗升到15個(gè)左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個(gè)油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個(gè)徘徊，很給力了
舒適：舒適性好 后排座椅傾斜角度適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)風(fēng)騷，操控性比較好！
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄了， 很容易受傷。
外觀(guān)：極具現(xiàn)代氣息 時(shí)尚動(dòng)感前衛(wèi)
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢，韓國(guó)車(chē)的做工還是厚道的，但是材質(zhì)并不怎么樣，真皮非常少，但是每個(gè)件都非常結(jié)實(shí)。
空間：非常寬裕，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)很棒了，家人每次出游都搶著坐我的車(chē)。
動(dòng)力：一般，起步速度上來(lái)太慢。
操控：
路感很清晰，地盤(pán)低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒(méi)了路感，有了路感，沒(méi)了舒適。只能說(shuō)有利有弊，對(duì)與喜歡舒適的，k5可能無(wú)法滿(mǎn)足，有一次差點(diǎn)撞上路人，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，車(chē)身完全沒(méi)大的側(cè)傾，很給力
油耗：市區(qū)10個(gè)左右,偏高,高速7個(gè)左右
舒適：地盤(pán)低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒(méi)了路感，有了路感，沒(méi)了舒適。只能說(shuō)有利有弊，對(duì)與喜歡舒適的，k5可能無(wú)法滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)
缺點(diǎn)：胎噪比較大。
外觀(guān)：說(shuō)真的，感覺(jué)第一就是接受了它引人注意的外表，無(wú)論什么顏色都是那么的出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很人性化，雖大多數(shù)都是塑料按鍵，可做的也還算精致，按鍵阻尼感反饋適中，中控指引清晰，不復(fù)雜，傾向于駕駛員，就算是在駕車(chē)途中也可輕松控制。。
空間：空間對(duì)于自己用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：前檔起步偏慢 3檔后提速明顯加快 中速表現(xiàn)良好 高速平穩(wěn)
操控：
底盤(pán)偏硬,但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾依舊十分明顯,方向盤(pán)很沉
油耗：市區(qū)油耗偏高 高速表現(xiàn)良好
舒適：寬敞明亮的駕駛空間，非常棒，減震偏硬，也許是韓系車(chē)的通病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.4L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：汽車(chē)停后 噠噠的異響 和4S店咨詢(xún)說(shuō)是正常問(wèn)題
外觀(guān)：K5最厲害的就是外觀(guān)了 時(shí)尚 跑車(chē)外形
內(nèi)飾：白色儀表盤(pán) 彩屏顯示很高檔的車(chē) K5算是比較自私的車(chē) 所有設(shè)計(jì)偏向于主駕駛，中控的整體設(shè)計(jì) 偏于主駕駛 給初次進(jìn)去車(chē)?yán)锏娜藖?lái)說(shuō) 可能比較別扭 但是駕駛起來(lái)真的很方便 看起來(lái)很直觀(guān)，仿桃木的設(shè)計(jì)方向盤(pán) 門(mén)扶手 很時(shí)尚高檔 后排的吹風(fēng)效果也很不錯(cuò)
空間：空間非常大
配置：在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩?其實(shí)很多選擇 但是在性?xún)r(jià)比里面?zhèn)�人認(rèn)為K5是綜合車(chē) 無(wú)論是配置 還是動(dòng)力 舒適程度 都是較高
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力 我個(gè)人認(rèn)為非常不錯(cuò)了 急加速推背感也很強(qiáng) 新車(chē)在磨合 動(dòng)力方面還需要后期磨合后看看
操控：
電子助力 很輕巧
油耗：13個(gè)油 估計(jì)磨合后 可以少些 論壇車(chē)友普遍12個(gè)左右
舒適：因?yàn)榭臻g較大 后排坐起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.4L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：汽車(chē)停后 噠噠的異響 和4S店咨詢(xún)說(shuō)是正常問(wèn)題
外觀(guān)：K5最厲害的就是外觀(guān)了 時(shí)尚 跑車(chē)外形
內(nèi)飾：白色儀表盤(pán) 彩屏顯示很高檔的車(chē) K5算是比較自私的車(chē) 所有設(shè)計(jì)偏向于主駕駛，中控的整體設(shè)計(jì) 偏于主駕駛 給初次進(jìn)去車(chē)?yán)锏娜藖?lái)說(shuō) 可能比較別扭 但是駕駛起來(lái)真的很方便 看起來(lái)很直觀(guān)，仿桃木的設(shè)計(jì)方向盤(pán) 門(mén)扶手 很時(shí)尚高檔 后排的吹風(fēng)效果也很不錯(cuò)
空間：相當(dāng)不錯(cuò)
配置：在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩?其實(shí)很多選擇 但是在性?xún)r(jià)比里面?zhèn)�人認(rèn)為K5是綜合車(chē) 無(wú)論是配置 還是動(dòng)力 舒適程度 都是較高
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力 我個(gè)人認(rèn)為非常不錯(cuò)了 急加速推背感也很強(qiáng) 新車(chē)在磨合 動(dòng)力方面還需要后期磨合后看看
操控：
精準(zhǔn)
油耗：13個(gè)油 估計(jì)磨合后 可以少些 論壇車(chē)友普遍12個(gè)左右
舒適：因?yàn)榭臻g較大 后排坐起來(lái)很舒服
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