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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： D版方向有點重，60邁過彎側傾挺明顯，信心不足。個人認為K5的底盤懸掛比想象中要好很多，有點偏硬，但是硬的舒服，很厚實。開個這么帥的車就已經很爽了。
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個好不好真不好說，個人開過的車也不多。以前常開我爸的老�？怂�，換了K5以后也沒覺得有啥區(qū)別，現在讓我回頭再開老福的話我還是喜歡開K5，也可能本人屬于肉人級別吧，試過同事的老馬六和哥們的新凱美瑞。僅個人對操控的感受就是K5比馬六差一點，比凱美瑞要好，至少我對我哥們的凱美瑞沒多大駕駛欲望。而且K5并不適合激烈駕駛，速度稍快轉向側傾就很明顯，有種把人甩出去的感覺。過一些溝溝坎坎的只要速度40以上就會發(fā)出砰砰的巨響，讓人心里很是擔心。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10581公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 拉風的外觀下，K5的操控還是回歸到家用舒適的級別，這點和日系車的操控有點像，底盤扎實，高速過彎沒有傳統(tǒng)韓系品牌過彎的松散。如果你想激烈駕駛，也算湊合。沒有標配電動助力，這點不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
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購買時間2013年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控只能說一般
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控一般
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18606公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 第一輛車，談不上類比，感覺車身穩(wěn)定性不太好，過彎速度快的話，車身傾斜。剛買了平衡桿和緩沖膠，裝上后看會不會好點，至于其他方向盤操控，油門順滑，剎車靈敏之類的感覺都還不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 比較滿意
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 賀州
裸車價格16.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 本身新手，又不是什么極限操控愛好者，足夠了
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 韓系車的操控，只能說很一般。
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 尚可 底盤調教不是特別的好，韓國車的特點吧
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