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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力對于很多人來說，方向盤還是比較重的。作為男人，特別是學過卡車，開過滿意助力的卡車的人來說，方向盤液壓與電子已經沒有意思。而且沒有開過其他的車，屬于閱車較少，此項不做過多評論。但平時開K5還是很得心應手！
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向比較輕，開起來很靈活的感覺，它的底盤就好像感覺重心是架在地上的，突然變道車身不會晃動。不足的就是高速的時候拐彎或過減速帶的時候會讓我覺得底盤有點生硬。應該是18寸輪胎造成的，畢竟這輪胎吸震能力有限。開快了胎噪也會變大。實際60至80邁的速度還是比較完善的。另外過連續(xù)彎道的時候也讓我感覺路感不是很清晰，實際上也就是讓我感覺：“哦，它在轉彎�！�
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： K5是電子助力方向，還是很輕便的，但是過于輕了，基本指向還是不錯的，地盤的調節(jié)還是略差些，140以上能感覺車有些飄。
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個好不好真不好說，個人開過的車也不多。以前常開我爸的老福克斯，換了K5以后也沒覺得有啥區(qū)別，現(xiàn)在讓我回頭再開老福的話我還是喜歡開K5，也可能本人屬于肉人級別吧，試過同事的老馬六和哥們的新凱美瑞。僅個人對操控的感受就是K5比馬六差一點，比凱美瑞要好，至少我對我哥們的凱美瑞沒多大駕駛欲望。而且K5并不適合激烈駕駛，速度稍快轉向側傾就很明顯，有種把人甩出去的感覺。過一些溝溝坎坎的只要速度40以上就會發(fā)出砰砰的巨響，讓人心里很是擔心。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34267公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 何為操控。。日常用車的話也就那樣，基本滿意
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購買時間2011年11月
購買地點四川 自貢
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11996公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控更不用說了，很舒適！
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 機械助力，反饋比較好。
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購買時間2011年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一般，不要指望去飚車。想要操控好一點的選擇DLX-2以上的版本，帶eps，比機械助力的強一點。底盤不太穩(wěn)，雖然懸掛比較硬。估計前后加裝帶導流的小包圍的話能好很多。車胎很寬，18寸輪轂很炫，但是抓地性能不好，有米的自己換四條米其林估計要好很多
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購買時間2011年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4235公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 與其他中級車相比各有特點
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購買時間2011年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格17.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38523公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指向精準 側傾明顯
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