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官方指導(dǎo)價：13.98-18.98萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向什么的挺精確的，D1版是液壓轉(zhuǎn)向。沒試過K5電子助力轉(zhuǎn)向。感覺方向盤還是很靈活的。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 路感回饋還是可以的，指向也還可以。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程33452公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 拉風(fēng)的外觀下，K5的操控還是回歸到家用舒適的級別，這點(diǎn)和日系車的操控有點(diǎn)像，底盤扎實(shí)，高速過彎沒有傳統(tǒng)韓系品牌過彎的松散。如果你想激烈駕駛，也算湊合。沒有標(biāo)配電動助力，這點(diǎn)不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 換檔相當(dāng)平穩(wěn)，特別是2-3擋無脫檔現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向還可以接受，高速120碼很平穩(wěn)，胎噪有點(diǎn)大，隔音做的不錯，四門都噴了隔音的材料，但效果不夠理想，60碼以下還是相當(dāng)不錯的，高速風(fēng)噪和胎噪嚴(yán)重。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11119公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 第一次用車，沒什么感覺
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格17.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8110公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 比較滿意吧，轉(zhuǎn)彎也比較精確無誤，改成電子助力會好點(diǎn)呵呵。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不能說精準(zhǔn)，但你說模糊，我覺得有點(diǎn)冤枉
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 15W價格來說，我也不求什么操控了，城市里開開還是可以的，底盤有點(diǎn)兒弱。方向盤比較沉，有好處也有不好，有時候比較累。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控說不出來的感覺，沒開過太好的車子，這里就不做評價。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤不是電子助力，感覺有點(diǎn)沉，指向性也湊合，駕駛樂趣一般。
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