一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程33452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選這車(chē)看中的就是空間較高的回頭率、前臉時(shí)尚、還有全景天窗，家人也是同樣的觀點(diǎn)這小車(chē)很漂亮既運(yùn)動(dòng)有大氣 引人注目的日間行車(chē)燈黑色的全景天窗
缺點(diǎn)：避震太硬了，過(guò)減速帶實(shí)在有點(diǎn)不舒服。坑坑洼洼的路面也是如此。
外觀：這個(gè)肯定是滿(mǎn)分了 ，沖外貌去的
內(nèi)飾：黑色很高檔（韓國(guó)車(chē)內(nèi)飾一般都蠻高檔的，只不過(guò)牌子打得不夠響而已）
空間：我個(gè)子1.8米坐里面還是有足夠的空間
配置：一般
動(dòng)力：只要你舍得給油，動(dòng)力還是足夠的，我到現(xiàn)在也就開(kāi)過(guò)奇駿的自然吸氣2.5，帕薩特的2.0T，感覺(jué)都是那樣，到最大扭矩了，還是能超車(chē)的，高速上面的話，比較難超越那些。不過(guò)為了安全，建議還是穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)車(chē)比較好。
操控：
拉風(fēng)的外觀下，K5的操控還是回歸到家用舒適的級(jí)別，這點(diǎn)和日系車(chē)的操控有點(diǎn)像，底盤(pán)扎實(shí)，高速過(guò)彎沒(méi)有傳統(tǒng)韓系品牌過(guò)彎的松散。如果你想激烈駕駛，也算湊合。沒(méi)有標(biāo)配電動(dòng)助力，這點(diǎn)不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
油耗：比起德系 美系 還是相當(dāng)不錯(cuò)的
舒適：前面提到，懸掛偏硬，在非水泥路面上行駛會(huì)有些顛簸。座椅偏硬，跑長(zhǎng)途屁股會(huì)有點(diǎn)疼。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
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