一鍵砍遍全城
 起亞K5凱酷
起亞K5凱酷
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較經(jīng)濟(jì)(1944)+1 外型時(shí)尚動(dòng)感(1120)+1 配置豐富(985)+1 外形好(739)+1 舒適性好(709)+1 空間大(270)+1 外觀可以(208)+1缺點(diǎn):
車子垃圾(3753)+1 油耗較高(1558)+1 內(nèi)飾一般般(813)+1 底盤功力欠佳(561)+1 動(dòng)力不夠足(214)+1 太貴(200)+1 內(nèi)飾太舊(150)+1 小毛病多(131)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2012年10月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格18.00萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程35600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年12月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格15.88萬元 平均油耗10.5L/100km 行駛里程65000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											本人的小5是機(jī)械助力的,所以相對(duì)電動(dòng)助力的車型,方向略顯沉重,特別是在是在起步轉(zhuǎn)彎過程中尤為明顯,不過整體的操控性對(duì)于不追求那種激烈駕駛的我來說是滿意的。
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| 購買時(shí)間2012年10月 購買地點(diǎn)河南 漯河 裸車價(jià)格16.00萬元 平均油耗14.0L/100km 行駛里程16778公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2013年04月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格15.80萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程2780公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											方向盤比較沉,單手操控車?yán),還是安全的雙手開比較穩(wěn)當(dāng),對(duì)于女性來說方向盤力度得適應(yīng)下。胎噪較大,過了100駕駛室內(nèi)聽的比較明顯,等公里數(shù)一到換靜音輪胎。有兩次剎車到底的經(jīng)歷,都是在高速路,剎車精準(zhǔn)度稍有欠缺,不過最終還是剎住了,避免了事故,總之還是不要跟車太近。懸掛調(diào)校較硬,這估計(jì)也跟運(yùn)動(dòng)外形有關(guān),過減速帶和溝溝坎坎還是慢慢的較好,要不顛兒的難受。
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| 購買時(shí)間2012年09月 購買地點(diǎn)湖北 黃岡 裸車價(jià)格16.08萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程33000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年06月 購買地點(diǎn)廣西 南寧 裸車價(jià)格16.00萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程12430公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州 裸車價(jià)格15.78萬元 平均油耗8.4L/100km 行駛里程24014公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2013年12月 購買地點(diǎn)廣東 東莞 裸車價(jià)格15.80萬元 平均油耗7.7L/100km 行駛里程4180公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控嘛,如前面所言,K5的觀察視線存在很多小盲點(diǎn),駕駛的時(shí)候看不到車頭,剛上手的時(shí)候估算不好距離,,我開始開的時(shí)候停車都離得人家遠(yuǎn)一點(diǎn),另外A柱粗壯,左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很遮擋視線,車多人多的路口,開K5的同學(xué)一定要注意了,另外右轉(zhuǎn)的話后視鏡挺難觀察到隔離帶外面的非機(jī)動(dòng)車道,,助動(dòng)車電瓶車一定要看好哦,大家都懂的,我都是透過車窗觀察的,還有輪轂基本跟車身是齊平的,,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意輪距,據(jù)說很容易擦到輪轂。
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| 購買時(shí)間2012年08月 購買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格15.88萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程20000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個(gè)新手 在高速上140以下沒有什么明顯的感覺  最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多  后面因?yàn)檐嚩嗑蜎]拉6檔了  掛6檔的話應(yīng)該能上210左右   剎車的話偏軟 相對(duì)其他車剎車距離長一些
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| 購買時(shí)間2012年12月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格17.80萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程38854公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

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