一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程36612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀很不錯(cuò)，戰(zhàn)斧輪轂很銷(xiāo)魂。不愧出自大師手筆
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，穩(wěn)定性也差了點(diǎn)，有一次狠心開(kāi)到200邁，車(chē)就飄了
外觀：拉轟的外觀，這個(gè)不多說(shuō)，地球人都知道。
內(nèi)飾：K5的內(nèi)室做的比較人性化，導(dǎo)航中控臺(tái)做的都非常的獨(dú)特，都是以駕駛員為第一想法來(lái)造的，比較好，喜歡。
空間：最喜歡它的前后排電加熱座椅，尤其北方，當(dāng)汽車(chē)被凍透之后，坐在上面，如果沒(méi)有電加熱座椅，往往是車(chē)開(kāi)到家了，人還沒(méi)暖和過(guò)來(lái)。。。。建議后排電加熱座椅一直堅(jiān)持下去，至少是可以選裝的
動(dòng)力：稱(chēng)不上最好，也到不了最差，絕對(duì)對(duì)得起2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，城市、長(zhǎng)途、鄉(xiāng)間公路動(dòng)力足夠，源源不斷，甚至開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響微乎其微。
操控：
K5的方向盤(pán)我個(gè)人感覺(jué)大小合適，絕對(duì)屬于好開(kāi)好掌握的車(chē)型
油耗：這個(gè)真是不好說(shuō)，我只能說(shuō)K5的油耗沒(méi)什么毛病。溫柔開(kāi)的話(huà)市區(qū)我估計(jì)應(yīng)該11-12吧，我開(kāi)的話(huà)比較急，市區(qū)（平均時(shí)速17km/h）13.2左右，最多到過(guò)15。大家別光看市區(qū)還是高速，要知道市區(qū)和市區(qū)是不一樣的。5年以前青島市區(qū)我大約平均時(shí)速21km/h，現(xiàn)在只能開(kāi)到17km/h,有些城市平均時(shí)速能開(kāi)到25km/h甚至更高，還有些人專(zhuān)挑沒(méi)人的時(shí)候出來(lái)開(kāi)，油耗真的不能比。
舒適：在我開(kāi)過(guò)的車(chē)型當(dāng)中，除了越野車(chē)以外，奔馳寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò)，基本上個(gè)人認(rèn)為K5還是比較舒服的，內(nèi)室比較大，唯一美中不足的就是車(chē)太矮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較便宜 配置豐富
缺點(diǎn)：油漆太薄，稍微一個(gè)小石頭就將車(chē)漆碰見(jiàn)底。同級(jí)別車(chē)子，歐美德系就要強(qiáng)很多，以至于很多車(chē)盲認(rèn)為是歐美德系車(chē)鋼材好，呵呵，其實(shí)鋼材都差不多。這因該是其他K5一大敗筆。內(nèi)飾細(xì)節(jié)欠佳，車(chē)身異響不是什么大問(wèn)題，主要是裝飾件卡子質(zhì)量太差，所以造成車(chē)輛異響較多，這點(diǎn)小問(wèn)題影響很大，很多車(chē)友都有怨言，其實(shí)廠(chǎng)家可以改進(jìn)的，但一直忽略。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的,全景天窗,18寸戰(zhàn)斧式輪轂,把手鍍鉻,車(chē)窗鍍鉻銀邊.顯得非常有檔次.高挑的腰線(xiàn),在中級(jí)車(chē)的市場(chǎng)內(nèi),K5無(wú)疑是最具有最驚艷外觀的稱(chēng)號(hào).
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾也是吸引我的另外個(gè)原因，后來(lái)覺(jué)得控制面板要是改成亮光黑色的我覺(jué)得很不錯(cuò)
空間：家里有部八代雅閣，家里人都說(shuō)比雅閣還寬敞啊 哈哈 很滿(mǎn)意
配置：韓國(guó)車(chē)一直給人感覺(jué)是厚道,該有的都有,K5的性?xún)r(jià)比相對(duì)比其他中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)很高.不到20W就可以買(mǎi)到一些高級(jí)車(chē)有的配置.性?xún)r(jià)比還是蠻高的.
動(dòng)力：:60-100提速弱
操控：
我買(mǎi)的D版，方向盤(pán)有點(diǎn)重，其他還好，視野有點(diǎn)小，多虧了倒車(chē)影像
油耗：油耗在同級(jí)別車(chē)還算不錯(cuò)的，某次高速去自駕游，到了發(fā)現(xiàn)平均油耗6.9L，平時(shí)上班由于是到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路都很好車(chē)少油耗在8L左右，市區(qū)開(kāi)本人駕駛習(xí)慣造成了10L左右。
舒適：輪轂大，胎薄，底盤(pán)低綜合因素下降低了舒適性和通過(guò)性，但凡是過(guò)小坑都得減速，不然就剛剛剛，聽(tīng)到就心痛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：做工方面東風(fēng)悅達(dá)起亞還有待加強(qiáng)，部分地方拼裝工藝粗糙，車(chē)漆軟、薄是軟肋，論壇車(chē)友反映的天窗異響，發(fā)動(dòng)機(jī)防塵蓋異響，左后視鏡漏風(fēng)聲我都碰到過(guò)�？傊际切┬�(wèn)題。
外觀：外觀我覺(jué)得我沒(méi)必要說(shuō)，記得當(dāng)天買(mǎi)的時(shí)候有人靠近過(guò)來(lái)問(wèn)，這個(gè)車(chē)是不是要30萬(wàn)。而且我的車(chē)子也因?yàn)樘L(fēng)被人刮了好長(zhǎng)一條 呀。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，很有運(yùn)動(dòng)范，內(nèi)飾使用的材料也很不錯(cuò)，軟硬適中，只有中控的位置是硬塑料。
空間：家用代步足以滿(mǎn)足我的個(gè)人需求 強(qiáng)大的后備箱 對(duì)于我這個(gè)垂釣愛(ài)好者老說(shuō)也是令我滿(mǎn)意的 裝備上我的漁具載上三兩個(gè)好友 去野外釣魚(yú) 很愜意的 就是底盤(pán)的高度（呵呵 畢竟不是越野 沒(méi)必要強(qiáng)求小五給你帶來(lái)的太多 已經(jīng)足夠啦）
動(dòng)力：2.0的排量有點(diǎn)動(dòng)力不足，起步的時(shí)候較慢，和運(yùn)動(dòng)版的車(chē)有點(diǎn)不搭。
操控：
我的方向盤(pán)是液壓助力的，沒(méi)有電子助力的方向盤(pán)輕，但是打方向的時(shí)候反應(yīng)還是比較迅速的，而且上高速開(kāi)的比較快的時(shí)候，感覺(jué)液壓助力要比電子助力的方向盤(pán)沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤(pán)能更好的把握一些。
油耗：油耗夏天的時(shí)候好像是低一點(diǎn)，大概是在8.5個(gè)左右吧，冬天應(yīng)該是11個(gè)左右。具體詳細(xì)的沒(méi)有觀察過(guò)，車(chē)內(nèi)顯示的油耗一般都是不準(zhǔn)確的。
舒適：k5的懸掛比較硬，路面回饋感比較強(qiáng)，因此舒適感一般，我想起亞可能既想要運(yùn)動(dòng)又想要舒適，所以懸掛較硬，而動(dòng)力卻一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：配置！這個(gè)重點(diǎn)說(shuō)一下。首先，鄙視一下國(guó)家的相關(guān)部門(mén)（雖然不清楚是哪個(gè)部門(mén)管事兒）。中級(jí)車(chē)再怎么著也是上17萬(wàn)以上的吧。這個(gè)檔次的車(chē)竟然沒(méi)有ESP。娘希匹！在天朝指望企業(yè)去自覺(jué)的生產(chǎn)銷(xiāo)售好東西，不可能。這個(gè)人家不傻，有錢(qián)為什么不掙，配置跟國(guó)外比就是一個(gè)渣。哥們兒生下來(lái)就會(huì)說(shuō)韓語(yǔ)，跟韓國(guó)內(nèi)的車(chē)一比，咱國(guó)內(nèi)的簡(jiǎn)直就是垃圾。管啥玩意兒沒(méi)有啊。按現(xiàn)在看啊，BYD G6的配置都能甩他四條街。哎，都是年輕沖動(dòng)的禍，沒(méi)仔細(xì)對(duì)比一下。再者，知道為什么起亞破產(chǎn)了，這個(gè)用料啊〈〉〈〉〈〉〈〉死了心都有。剛開(kāi)始還好，開(kāi)到一定公里數(shù)，到處是塑料的碰撞聲�。∨茳c(diǎn)兒爛路，這個(gè)響啊�。。�！尤其是副駕凳子，活生生要人命，響徹古今中外。4兒子說(shuō)沒(méi)法修，說(shuō)這樣吧！我去………………
外觀：沒(méi)的說(shuō)！看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾就是耐看 皮質(zhì)中控也很顯檔次 一副運(yùn)動(dòng)十足的感覺(jué)
空間：空間真的很大。滿(mǎn)座也不擁擠。
配置：還可以！起碼花28萬(wàn)買(mǎi)寶來(lái)那會(huì)兒好！還省心！
動(dòng)力：湊合吧！這個(gè)檔次的車(chē)子，2.0自吸的動(dòng)力，想有點(diǎn)兒不安分的想法兒……天兒不早了，回家洗洗睡吧！
油耗：滿(mǎn)意！這個(gè)真不錯(cuò)，這么大的車(chē)子，油耗是相當(dāng)出色了，不過(guò)聽(tīng)韓國(guó)同事講，起亞的車(chē)子上了歲數(shù)，那個(gè)油耗是相當(dāng)?shù)捏@人。跟新車(chē)子比那是“傷透了心��！”
舒適：座椅比較硬，坐久了會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大·外觀漂亮！
缺點(diǎn)：車(chē)子裝配工藝有待提高，新車(chē)開(kāi)了1個(gè)月就出現(xiàn)了天窗異響等問(wèn)題，還好現(xiàn)在已經(jīng)解決了。還有就是我2011年買(mǎi)的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有標(biāo)配ESP，這是一大缺憾。
外觀：同級(jí)別車(chē)?yán)锏耐跽�，各種顏色各種搶眼。加上稍微那么一點(diǎn)改裝，高回頭率！是注重外觀的朋友們不二的選擇�；[式前臉的設(shè)計(jì)，華麗的車(chē)身流線(xiàn)，精致的車(chē)尾，陽(yáng)剛的輪轂，不心動(dòng)才怪！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾也是吸引我的另外個(gè)原因，后來(lái)覺(jué)得控制面板要是改成亮光黑色的我覺(jué)得很不錯(cuò)
空間：比較滿(mǎn)意 日常各方面的用車(chē)都?jí)蛴昧?/span>
配置：韓系車(chē)自打現(xiàn)代車(chē)流體雕塑的概念以及起亞彼得希瑞爾的加入，使得外形設(shè)計(jì)提升了不止一個(gè)層次的高度，另外韓系車(chē)配置確實(shí)很豐富，有些中級(jí)車(chē)還配備了中大級(jí)豪華車(chē)的東西，而且降價(jià)優(yōu)惠也比較多，因此性?xún)r(jià)比一直都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力過(guò)于平順，滿(mǎn)足正常的駕駛還是沒(méi)有問(wèn)題的，6擋手自一體變速箱換擋平穩(wěn)，沒(méi)有什么頓挫感，急加速的時(shí)候比較吃力。
操控：
手自一體 6檔變速 在配合方向盤(pán)電動(dòng)助力的.很輕. 轉(zhuǎn)向挺清晰 整體感覺(jué)還是不錯(cuò)
油耗：油耗夏天的時(shí)候好像是低一點(diǎn)，大概是在8.5個(gè)左右吧，冬天應(yīng)該是11個(gè)左右。具體詳細(xì)的沒(méi)有觀察過(guò)，車(chē)內(nèi)顯示的油耗一般都是不準(zhǔn)確的。
舒適：K5的駕駛室設(shè)計(jì)的很人性化，乘坐和駕駛感覺(jué)都比較好，但是個(gè)子超過(guò)180的朋友坐在駕駛室可能會(huì)覺(jué)得頭部空間不夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K5外形時(shí)尚拉風(fēng)‘符合青年人審美觀念‘行駛途中回頭率很高，特別是日間行車(chē)燈，抓住了青年人的心啊！買(mǎi)這車(chē)應(yīng)該大部分是沖著這輛車(chē)的外表去的吧！
缺點(diǎn)：胎噪大，隔音不佳。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，咋看咋順眼，至今沒(méi)人說(shuō)這個(gè)車(chē)丑，即使不知道這車(chē)性能的人最多說(shuō)K5是樣子車(chē)，說(shuō)明外觀還是公認(rèn)的贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給3分的原因太簡(jiǎn)單了，B級(jí)車(chē)內(nèi)飾做工比較爛（質(zhì)量還行），駕駛艙前面板縫隙不整齊（七扭八歪，提車(chē)就有），用料可以說(shuō)比較耐用，但都不是高大上的料；車(chē)門(mén)側(cè)塑料感很強(qiáng)，全黑的內(nèi)飾雖然好看，但塑料容易吸土不易打理，控制面板旋鈕阻尼感只能說(shuō)合格，談不上手感好，也不算差，4S店給裝的導(dǎo)航比較山寨（就是山寨貨），給3分！你們懂的！
空間：K5的空間不小了，比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：起步加速前三檔較好，提速快，后程加速明顯不足。
操控：
我的方向盤(pán)是液壓助力的，沒(méi)有電子助力的方向盤(pán)輕，但是打方向的時(shí)候反應(yīng)還是比較迅速的，而且上高速開(kāi)的比較快的時(shí)候，感覺(jué)液壓助力要比電子助力的方向盤(pán)沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤(pán)能更好的把握一些。
油耗：一般般，這個(gè)排量也算能接受，磨合后的油耗比磨合前的還要高很多，目前城郊結(jié)合在10—11這樣（真實(shí)油耗，儀表上的不準(zhǔn)）
舒適：輪轂大，胎薄，底盤(pán)低綜合因素下降低了舒適性和通過(guò)性，但凡是過(guò)小坑都得減速，不然就剛剛剛，聽(tīng)到就心痛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力，對(duì)于k5來(lái)說(shuō)，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在不夠用。再加上我對(duì)動(dòng)力要求很多，所以，一直期待起亞能把美版k5那個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)用在國(guó)產(chǎn)車(chē)身上。
外觀：時(shí)尚的不能在時(shí)尚了，好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬，問(wèn)我這不得好幾十萬(wàn)嗎？這么年輕就這么有為了，心里那個(gè)美呀。
內(nèi)飾：滿(mǎn)意的地方太多了，尤其是工作臺(tái)，看了兩年了還是沒(méi)有看膩，這點(diǎn)是大家的共識(shí)吧，內(nèi)飾軟性材料的大量運(yùn)用也是一個(gè)滿(mǎn)意的地方，后座不能按比例放倒也是個(gè)極大的缺點(diǎn)，逃生通道少了一條
空間：同級(jí)別估計(jì)除了斯柯達(dá)昊銳就是K5 最大了（僅限當(dāng)年買(mǎi)車(chē)時(shí)候）
動(dòng)力：動(dòng)力方面不敢太恭維，但是絕對(duì)夠用。我開(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力方面要求不是很高，偶爾超車(chē)也還夠用，換擋撥片操作也方便簡(jiǎn)單，挺實(shí)用的。
操控：
我這款是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 ，同事有輛現(xiàn)代朗動(dòng) 比較一下朗動(dòng)低俗轉(zhuǎn)向輕盈 高速沉穩(wěn) 我的小5就不是了 感覺(jué)就像液壓助力 有些失望
油耗：這點(diǎn)在市區(qū)真是沒(méi)什么好炫耀的，市區(qū)油耗在12個(gè)以上，市郊油耗在11個(gè)左右多數(shù)在11個(gè)以上，但是，在環(huán)路上就只有10個(gè)以里了，高速上可以說(shuō)是只要不是飆車(chē)或開(kāi)飛機(jī)，保持勻速100或120公里每小時(shí)，油耗在6到7個(gè)，這點(diǎn)十分滿(mǎn)意，這么大的車(chē)有這樣的油耗其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了
舒適：皮質(zhì)座椅，包裹性不錯(cuò)！后排乘坐特別舒服�。�！座墊軟、空間大、全景天窗！享受啊。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀沒(méi)得說(shuō) 虎嘯式前臉 18寸刀鋒輪轂 還有那流暢的腰線(xiàn) LED尾燈 當(dāng)時(shí)NBA扣籃大賽 格里芬就從K5車(chē)頂飛上去 從那時(shí)起就心儀K5了
缺點(diǎn)：顛婆時(shí)天窗有咯吱咯吱的異響，平順路無(wú)異響
外觀：說(shuō)到外觀 我想跑在大街上 一樣看去犀利的 那就是K5了 20萬(wàn)車(chē)能有這么好看的外觀 韓國(guó)人滿(mǎn)懂得心思的 國(guó)產(chǎn)車(chē)可要多多創(chuàng)新啊
內(nèi)飾：滿(mǎn)意的地方太多了，尤其是工作臺(tái)，看了兩年了還是沒(méi)有看膩，這點(diǎn)是大家的共識(shí)吧，內(nèi)飾軟性材料的大量運(yùn)用也是一個(gè)滿(mǎn)意的地方，后座不能按比例放倒也是個(gè)極大的缺點(diǎn)，逃生通道少了一條
空間：同級(jí)別的車(chē)并不突出 只能說(shuō)夠用 后排頭部腿部都不是很充裕 同平臺(tái)的索納塔八代可要寬敞多了 但是我是滿(mǎn)意K5的外觀而不是空間
配置：配置高、性?xún)r(jià)比突出一直是K5的賣(mài)點(diǎn)，我為了搶頭批下線(xiàn)車(chē)，沒(méi)什么優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比一般的，現(xiàn)在應(yīng)該性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力湊合夠用，只要舍得給油還是能跑的，但沒(méi)什么推背感。
操控：
操控原廠(chǎng)來(lái)講基本沒(méi)什么操控 后來(lái)?yè)Q了絞牙之后就好很多 輪胎很爛
油耗：以我這個(gè)大腳油門(mén)大腳剎車(chē)來(lái)看，北京城市中在11個(gè)左右，要是個(gè)別時(shí)候，開(kāi)著ECO，可以到7、8個(gè)。還算可以吧。
舒適：受薄胎的影響小顛簸較多，但減震做得不錯(cuò)，乘坐比較舒適，隔音效果在中低速行駛時(shí)十分安靜，但速度超過(guò)80后整體 風(fēng)燥和胎噪開(kāi)始變大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.32萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，特別是18寸的大腳。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是2.0p版的，就是全景天窗那里，還是b柱過(guò)不平的路段，有異響，煩
外觀：沒(méi)得說(shuō)兩年了很是喜歡，到現(xiàn)在看到K5都有一種歡喜心情
內(nèi)飾：K5的內(nèi)室做的比較人性化，導(dǎo)航中控臺(tái)做的都非常的獨(dú)特，都是以駕駛員為第一想法來(lái)造的，比較好，喜歡。
空間：空間也挺好，畢竟有2.8米左右的軸距了，坐在后面很寬敞。駕駛席和副駕駛的空間也都很大，現(xiàn)在開(kāi)10萬(wàn)左右的車(chē)感覺(jué)都有點(diǎn)憋屈，本人差不多1.8，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不敢太恭維，但是絕對(duì)夠用。我開(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力方面要求不是很高，偶爾超車(chē)也還夠用，換擋撥片操作也方便簡(jiǎn)單，挺實(shí)用的。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，我這款好像是什么電子助力轉(zhuǎn)向，方向很輕，也很準(zhǔn)確。中控臺(tái)的操作鍵也簡(jiǎn)單明了。
油耗：油耗方面現(xiàn)在已經(jīng)回歸正常，開(kāi)始新車(chē)時(shí)油耗一度達(dá)到13公升每百公里，真的有些吃不消，現(xiàn)在綜合市郊油耗10.1已經(jīng)很滿(mǎn)足了，純市區(qū)擁堵路段11.5公升每百公里，長(zhǎng)途高速不超過(guò)120時(shí)速6.7公升，100時(shí)速5.8公升，加滿(mǎn)油后五個(gè)點(diǎn)保持100或90的時(shí)速能從呼和浩特跑到北戴河，這點(diǎn)我非常滿(mǎn)意，長(zhǎng)途動(dòng)力有了油耗反而低的令人不敢相信
舒適：在我開(kāi)過(guò)的車(chē)型當(dāng)中，除了越野車(chē)以外，奔馳寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò)，基本上個(gè)人認(rèn)為K5還是比較舒服的，內(nèi)室比較大，唯一美中不足的就是車(chē)太矮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最大的亮點(diǎn)??大燈清洗裝置還是很給力的喲
缺點(diǎn)：車(chē)座太硬，跑長(zhǎng)途真的受不了，還有一點(diǎn)就是起步時(shí)踩油門(mén)地盤(pán)有振動(dòng)的聲音，在ssss店檢查至今未有檢查出任何毛病，無(wú)語(yǔ)！
外觀：時(shí)尚的不能在時(shí)尚了，好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬，問(wèn)我這不得好幾十萬(wàn)嗎？這么年輕就這么有為了，心里那個(gè)美呀。
內(nèi)飾：滿(mǎn)意的地方太多了，尤其是工作臺(tái)，看了兩年了還是沒(méi)有看膩，這點(diǎn)是大家的共識(shí)吧，內(nèi)飾軟性材料的大量運(yùn)用也是一個(gè)滿(mǎn)意的地方，后座不能按比例放倒也是個(gè)極大的缺點(diǎn)，逃生通道少了一條
空間：空間還是說(shuō)的過(guò)去的后排感覺(jué)有點(diǎn)緊湊。整體還行
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力拉動(dòng)車(chē)子并不吃力 起步還是滿(mǎn)犀利的 油門(mén)蠻輕的一點(diǎn)就有 看來(lái)起亞在調(diào)校上下了功夫 要不然這么大的車(chē)子2.0會(huì)很肉的
操控：
操控原廠(chǎng)來(lái)講基本沒(méi)什么操控 后來(lái)?yè)Q了絞牙之后就好很多 輪胎很爛
油耗：油耗方面現(xiàn)在已經(jīng)回歸正常，開(kāi)始新車(chē)時(shí)油耗一度達(dá)到13公升每百公里，真的有些吃不消，現(xiàn)在綜合市郊油耗10.1已經(jīng)很滿(mǎn)足了，純市區(qū)擁堵路段11.5公升每百公里，長(zhǎng)途高速不超過(guò)120時(shí)速6.7公升，100時(shí)速5.8公升，加滿(mǎn)油后五個(gè)點(diǎn)保持100或90的時(shí)速能從呼和浩特跑到北戴河，這點(diǎn)我非常滿(mǎn)意，長(zhǎng)途動(dòng)力有了油耗反而低的令人不敢相信
舒適：只能說(shuō)一般，跟舒適性好的車(chē)比懸掛偏硬。
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紅旗H5經(jīng)典
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