一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較經(jīng)濟(jì)(1944)+1 外型時(shí)尚動(dòng)感(1120)+1 配置豐富(985)+1 外形好(739)+1 舒適性好(709)+1 空間大(270)+1 外觀可以(208)+1缺點(diǎn):
車子垃圾(3752)+1 油耗較高(1558)+1 內(nèi)飾一般般(813)+1 底盤功力欠佳(561)+1 動(dòng)力不夠足(214)+1 太貴(200)+1 內(nèi)飾太舊(150)+1 小毛病多(131)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
電子助力的方向盤力道還是可圈可點(diǎn)的,一個(gè)手繞盤也很容易實(shí)現(xiàn),不會(huì)很吃力,爬坡時(shí)我總喜歡換成手動(dòng)模式,換擋撥片也較方便,但千萬不要遇到爬坡再遇到拐彎,不然換擋撥片會(huì)把你弄的手忙腳亂的……
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18870公里
綜合評分
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操控:
操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會(huì)有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個(gè)問題,就是前懸掛會(huì)比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個(gè)拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個(gè)問題我也不清楚.有待去研究.
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47230公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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操控:
操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會(huì)有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個(gè)問題,就是前懸掛會(huì)比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個(gè)拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個(gè)問題我也不清楚.有待去研究.
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控:
很準(zhǔn),低速度很輕,高速會(huì)變重山路:爬坡很有力,換擋及時(shí),很滿意的動(dòng)力。。。底盤及懸架:地盤舒服,過什么減速帶。感覺很好。有那么一點(diǎn)硬比大眾好,比美國車都要好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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