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購買時間2014年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格16.60萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5：由世界三大汽車設計大師之一彼得希瑞爾設計，外型是迄今為止最漂亮的起亞車型，除此乘坐空間也很大，性價化在同級別車中比較高，加上主要是家用，真的太太夠用了。綜上所述最最滿意——外觀！這也是我中毒太深最終選擇K5的誘因！
缺點：胎噪很吵，還有就是漆真心的薄了點
外觀：就是沖外觀去的，哈哈。剛開回家就被圍觀了，我們這里開這車的很少，挺顯眼，回頭率挺高的！這點挺滿意的。
內(nèi)飾：：很舒服，伸手就能方便按到各個鍵位，但是對于中控臺的材質(zhì)有怨言，感覺質(zhì)感應該能夠再提高一些，看到剛出的索納塔九的內(nèi)飾感覺不錯！
空間：空間很大 我家里都是胖紙 坐著很舒服
配置：14款K5lux 是幾款K5中性價比較高的 15萬的價格 超大的空間 具備了一些令人意向不到的配置 主駕駛座椅 后視鏡電動調(diào)節(jié) 后視鏡及前后擋加熱 座椅記憶給用車帶來不少便利 ESP等配置則提高了行車安全系數(shù) 電動全景天窗等齊全的配置 坐進車里會讓人忘記這是一款20萬以內(nèi)的車
動力：動力總體夠用，一兩個人的時候很出色，特別是中段加速很出色，很穩(wěn)定，感覺動力源源不斷。但是一旦滿載的時候就會覺得跟開了ECO一樣，不是那么給力，估計帶渦輪的或者2.4排量的會好些。
操控：
推薦購買P版，帶電動助力的，液壓助力方向盤過沉，但駕駛有穩(wěn)重感。方向指向較準。平衡性強。
油耗：：由于我經(jīng)常跑快速路、外環(huán)，所以油耗還可以，綜合8-9升/百公里，能接受，但是不屬于省油的車。
舒適：不錯，就是速度80以上胎噪太大
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