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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力都很給力，中控偏向正駕駛一方很合自己口味。
缺點(diǎn)：就是停車后三元催化滴答響。
外觀：外觀還是設(shè)計(jì)比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運(yùn)動、動感、時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上真皮座椅，儀表臺軟質(zhì)材料價真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運(yùn)動時尚。
空間：畢竟是B級車了，空間上寬敞了很多，扶手箱也寬敞了，不會和副駕碰胳膊了，后排腿部空間也寬敞了很多，不那么擠著了，后備箱的空間還是很寬敞的，夠用了。
配置：性價比比較高，相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動力：動力運(yùn)動模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉(zhuǎn)介入，平時我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，只有高速時才會切換到運(yùn)動，因運(yùn)動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉，城市路況開起來會感覺累，標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入，起步、超車都很給力，給油就走，并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機(jī)降擋非常明顯的加速。
操控：
操控上還是比較舒適的，只是方向盤指向略微有點(diǎn)點(diǎn)不明顯，尤其是在微調(diào)方向盤時，具體也說不清楚，但還不會影響到操控的舒適性。
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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