一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)K5最滿(mǎn)意的肯定是小5的外觀。還有就是小5真的好大停在樓下比別人車(chē)大一大截。」
缺點(diǎn):低配的內(nèi)飾
外觀:滿(mǎn)意,滿(mǎn)意、彼得顛覆的起亞,買(mǎi)它100個(gè)有95個(gè)是沖他外觀來(lái)的。
內(nèi)飾:個(gè)人感覺(jué)K5的內(nèi)飾塑料感還是偏強(qiáng),低配是米色的內(nèi)飾感覺(jué)不耐臟不如全黑的,全黑的內(nèi)飾充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)的氛圍,低配的方向盤(pán)手感一般,不過(guò)值得一提的放眼鏡的格子還是挺不錯(cuò)的,總體來(lái)說(shuō)K5的內(nèi)飾一般。
空間:K5作為中級(jí)入門(mén)車(chē)還是很給力的,空間是夠的 后排也能足夠容納下3個(gè)人。相對(duì)而言K5這方面兼顧了流線(xiàn)型和空間 并不壓抑
配置:丐版的自然而然的比同系列的馬六好一點(diǎn),馬六空間小,而蒙迪歐是97#汽油,美系車(chē)一般都是耗油的?傮w來(lái)說(shuō)還行吧。
動(dòng)力:動(dòng)力只要自己給油應(yīng)該能達(dá)到自己想要的速度。
操控:
K5的電子助力方向盤(pán)沒(méi)有德系車(chē)那樣清晰的路感,但卻最大程度的發(fā)揮了日韓系車(chē)方向盤(pán)輕便的特點(diǎn)。電子助力力度會(huì)隨車(chē)速的加快而做出相應(yīng)調(diào)整,但個(gè)人感覺(jué)告訴時(shí)方向盤(pán)還是有些輕,通常大家都會(huì)說(shuō)這是飄,其實(shí)K5超過(guò)1.5噸的車(chē)重已經(jīng)很能說(shuō)明問(wèn)題了,所以這并不是車(chē)身本身飄,而是過(guò)于靈敏的方向盤(pán)給駕駛者的一種錯(cuò)覺(jué)。
油耗:高速7個(gè),市區(qū)9個(gè)以下,關(guān)鍵算上保養(yǎng)的成本,完全沒(méi)有必要上渦輪
舒適:胎噪聲略大,減震略硬,座椅的包裹性還是不錯(cuò)的,可能K5的定位是一臺(tái)轎跑所以總體來(lái)說(shuō)舒適性偏向于轎跑硬朗的感覺(jué),乘坐舒適感只能用一般來(lái)評(píng)價(jià)了。
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

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