一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀很不錯(cuò)，戰(zhàn)斧輪轂很銷(xiāo)魂。不愧出自大師手筆
缺點(diǎn)：可惜中國(guó)沒(méi)有271匹 2.0T-GDI車(chē)型！ 11款P版沒(méi)有原車(chē)導(dǎo)航。
外觀：2011年最炫B級(jí)車(chē)，毋庸置疑。18村輪轂是一大亮點(diǎn)，整體車(chē)身線條近乎完美。
內(nèi)飾：K5的內(nèi)室做的比較人性化，導(dǎo)航中控臺(tái)做的都非常的獨(dú)特，都是以駕駛員為第一想法來(lái)造的，比較好，喜歡。
空間：沒(méi)得說(shuō)的大，就是頭部空間有些小
動(dòng)力：動(dòng)力市區(qū)來(lái)講絕對(duì)夠用 因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有2.0T 所以很遺憾
操控：
這點(diǎn)值得一說(shuō)，在平時(shí)駕駛時(shí)方向很輕，但上了高速后就有些過(guò)輕了要適應(yīng)好久才行，方向盤(pán)路感不是特別明顯，方向在自動(dòng)回位上還是很積極的，這點(diǎn)不像有些人說(shuō)的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢，過(guò)彎很有自信，如果換了好輪胎的話更好
油耗：基本滿意，正常水平，沒(méi)有特別省油，城市綜合路況基本在9～10升左右。
舒適：在我開(kāi)過(guò)的車(chē)型當(dāng)中，除了越野車(chē)以外，奔馳寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò)，基本上個(gè)人認(rèn)為K5還是比較舒服的，內(nèi)室比較大，唯一美中不足的就是車(chē)太矮了。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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