一鍵砍遍全城
購買時間2011年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然是外觀啦,動感時尚有活力,空間操控很滿意
缺點:最不滿意的是它的底盤,開它走爛路那個難受啊,底盤松松散散,感覺隨時都有可能散架,而且避震太軟了,隨時都可能把地盤磕了,所以不建議新手購買,不然等你技術(shù)成熟了,車也快磕爛了,我6年駕齡了,開車很小心,就這還時不時的磕底盤,而且此車的軸距很長,有一次我上坡,直接掛住,聽見底盤和路尖銳的摩擦聲,那個心疼啊。另一個缺點就是全景天窗,我都修了3次了,異響的厲害,有一次我開天窗回家,到家就關(guān)不住了,而且馬上下雨了,那個著急啊,廢了九牛二虎之力才勉強弄住,真想罵人!!!!!!!!!!!
外觀:外觀是這個級別,這個價位最漂亮的了吧,我想很多人都會承認吧,如果它不是起亞,是奧迪的話,你沒有個好幾十萬是開不回來的吧,戰(zhàn)斧式的輪轂漂亮的已經(jīng)沒有朋友了,流線的車身那么美,尤其是前臉真是太帥了,我的車給后面貼了一個尾翼,和跑車一樣,超級帥,這個車可以有很多的改裝方法,比那些什么三菱翼神好看多了,如果有改裝愛好車可以買這個車是你不錯的選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有一點豪華感,全是塑料,但是桃木方向盤還是不錯的,座椅的柔軟度還是不錯的,全黑的內(nèi)飾還是挺運動的,中控臺的區(qū)域朝向主駕駛這個設(shè)計還是很不錯的,很人性化,尤其強調(diào)一下后排娛樂功能,相當(dāng)強大,有后排座椅加熱,娛樂區(qū)域的遙控的,把全景天窗的遮陽簾一開,挖哦,從后面看真的太爽了,好大啊。
空間:大,除了大,還是大,坐過我車的朋友都說老大老大了
配置:性價比我感覺2.4的頂配車型有點浪費,很多功能用的很少,座椅迎賓,座椅加熱通風(fēng),座椅記憶功能就沒用過,對于我來說用的最多的是定速巡航,一上了高速直接定成100邁,把方向盤抓好了,其它的都不用操心,真的很棒。
動力:2.4的排量動力還是相當(dāng)好的,和2.0的不是一個檔次,動力隨叫隨到,在市區(qū)里開動力足夠了,高速上了120以后,想超車就得深踩油門,聽見發(fā)動機的嘶吼,超車成功,相對我來說動力完全夠用。
操控:
操控一般般,就是方向盤有點點虛位,其實這個也算是家用車的一點東西吧,沒有必要那么精準,讓開車的人舒緩點,開車而已,而且是家用代步車,沒有必要把他當(dāng)做性能車去開,那樣每天開車太累
油耗:油耗是我最最滿意的地方,2.4的排量高速的油耗在6個左右,當(dāng)然我說的是正常駕駛100邁,市區(qū)的油耗在9個左右,2.0排量的K5比我的還費油,不知道為什么,而且動力還不好,我還有一輛普拉多2700,雖然多了0.3的排量,但油耗可是天差地別,普拉多的比它費一倍的油,當(dāng)然普拉多的車比它重多了,強烈建議如果喜歡K5的朋友不差錢上2.4的吧,你不會后悔。
舒適:正常上下班開開很不錯的,高速上面的話,胎噪比較嚴重,雖然18寸輪轂很漂亮,但是真心傷不起啊,石子路上一開的話都有可能把輪胎側(cè)面跟輪轂接觸的地方割個口子,真心想換17的輪轂,相對來說還能舒適點,不過城市里面開開還是可以的
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