一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2013款 2.5L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，推拉門(mén)很好很方便，2+2+3的布局適合孩子在車(chē)?yán)锘顒?dòng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，氣味很大，動(dòng)力一般。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，修長(zhǎng)中透著穩(wěn)重，大量運(yùn)用鍍鉻線(xiàn)條符合國(guó)人審美習(xí)慣，尾部稍顯厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，達(dá)到了中級(jí)車(chē)的水平，后排安全帶增加的固定架是亮點(diǎn)。
空間：空間絕對(duì)是M8的亮點(diǎn)之處，一家五口外出游玩一點(diǎn)也感覺(jué)不到擁擠和壓抑，寶寶還可以在m8的車(chē)艙里來(lái)回活動(dòng)，后備箱的容量在同級(jí)車(chē)?yán)镆埠苡懈?jìng)爭(zhēng)力，一家人外出時(shí)的行李和寶寶的玩具絕對(duì)可以輕松放下。
配置：這個(gè)價(jià)位，是在售MPV中性?xún)r(jià)比最高的吧。
動(dòng)力：本人沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)4.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，之前的車(chē)是2.4的，車(chē)重也跟馬自達(dá)8差不多，因此開(kāi)上這個(gè)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，驚喜是沒(méi)怎么特別感受到的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是低速發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)在低速階段的扭矩還是夠用的（誰(shuí)有L5發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力轉(zhuǎn)速曲線(xiàn)圖？），由于磨合期，沒(méi)有激烈駕駛，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步體驗(yàn)，但是感受到馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的平順，不管加速減速，動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲都比較滿(mǎn)意，開(kāi)這種MPV類(lèi)型的車(chē)，就不要去談什么加速性推背感了，那不是它的指標(biāo)，何況看資料馬自達(dá)8的加速性還是不錯(cuò)的，另外噪音控制和車(chē)艙內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，跟MPV的用途比較匹配吧。油門(mén)輕靈，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速，動(dòng)力跟得上，換擋輕盈，不注意感覺(jué)不到。感覺(jué)用油門(mén)控制檔位，波箱反應(yīng)比較遲鈍，跟帕薩特V6比顯得不那么靈敏，比如加速到2K多轉(zhuǎn)，急松油，再緩加油，檔位不加，感覺(jué)馬8更注重在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行中保持動(dòng)力。還有，感覺(jué)變速箱對(duì)爬坡檔位設(shè)計(jì)較好，重慶坡多，前兩天在爬一個(gè)長(zhǎng)陡坡的時(shí)候，加速?zèng)_車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)爬到2500轉(zhuǎn)以上，但是檔位在3檔不動(dòng)，直到?jīng)_到坡頂平路，油門(mén)沒(méi)動(dòng)時(shí)馬上換到了4檔，2檔爬坡也有同樣的感受，所以，沖上坡的時(shí)候，是不用換到M檔控制的。
操控：
彎道性能很棒。從內(nèi)環(huán)華陶立交往李家沱出口，一個(gè)幾乎回頭的彎，以前的SUV側(cè)傾比較厲害，需要減速的到40碼以下，而馬8用60公里時(shí)速過(guò)這個(gè)彎表示很穩(wěn)定，幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾和甩尾。馬自達(dá)的彎道設(shè)計(jì)技術(shù)很高超，MPV的底盤(pán)的確給力，前后懸掛的兩個(gè)穩(wěn)定桿作用不小。轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性很好，并線(xiàn)輕松，指向準(zhǔn)確靈敏。操控性絕不亞于一般中型轎車(chē)，再次贊一下馬自達(dá)的車(chē)的操控性。底盤(pán)穩(wěn)定，給人厚重的感覺(jué)，懸掛偏硬一點(diǎn)但可接受，風(fēng)燥主要來(lái)自車(chē)型結(jié)構(gòu)，以及輪胎，如果注重舒適性，輪胎可以換掉，但我沒(méi)換。
油耗：本人開(kāi)車(chē)不太關(guān)心油耗。馬自達(dá)8出首保前油耗約為13左右，之后跑了一個(gè)800公里的長(zhǎng)途，油耗為9個(gè)，最近一箱油全市區(qū)，油耗約為11個(gè)，能接受。
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點(diǎn)，給駕駛員帶來(lái)的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無(wú)敵第二排名副其實(shí)，個(gè)人感覺(jué)比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動(dòng)的第二排很實(shí)用。第三排坐長(zhǎng)途也不會(huì)感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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