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寶駿630
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點河南 周口
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12656公里
綜合評分
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優(yōu)點：車兩邊的弧線特別美觀，車頭大氣，尾箱超大，提速不比日產本田差
缺點：油耗有點高，車頭有些長，轉彎半徑有點大，車頂有些低，我1米84有些壓頭，頭發(fā)把車頂磨黑了。懸掛硬，過減速代很不爽。還有就是車內氣味大，不知道是原來的味道還是地板膠的味道。車的寬度不夠從前面或后面看都不夠霸氣。再有后排地板不平，很讓人不爽。
外觀：泛亞的設計總是給人一種看似平庸，又很有特點的感覺。
內飾：內飾簡單 很耐看 現(xiàn)在已經趕不上社會的欣賞水平了。
空間：相對于同價位的其他車型，小寶的空間完全可以稱得上是寬敞！我一米八的身高感覺不到任何擁擠，即使全家5口人一起外出也絲毫感覺不到壓抑！
配置：非常高，同價位的車根本比不了寶駿
動力：1.5L的動力做為家用比較合適，加速在開空調的時候有點弱。
操控：
操控方面本人參加過幾次4s組織的賽車，轉彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉向一貫的輕盈，高速滿載兩人150公里/小時不飄。
油耗：可以
舒適：舒適性不怎么好，首先，減震太硬，輪胎吃石子，胎噪太大，特別是在水泥路上窗戶關這都沒用。還有隔音也不怎么好。希望廠家在后期中能夠改進。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30512公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀、性價比不錯是6萬、7萬家用轎車的首選（個人觀點）
缺點：隔音不好，行車時車內噪音較大，特別是后排嗡嗡的低頻噪音很煩人。路噪很輕松就可以傳入駕駛室內。
外觀：外觀時尚大氣 腰線 還有一些 流線很是漂亮 現(xiàn)在自己更換了輪轂 加了尾翼 貼了黑頂 大家都說 特別漂亮不像這個價位的車
內飾：內飾過于簡單，材質很是一般，同級別車相比，配置較低！
空間：寬敞舒適，后排空間好，乘坐舒適
動力：稍差，夠用而已，夏天吃緊
操控：
同價位車車里操控值得贊下
油耗：綜合油耗不足7L，如果純市區(qū)接近9L,而高速只有6L左右
舒適：舒適性一般般，座椅偏硬，做時間長了確實會有點不舒服。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21220公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，空間比較大，后備箱遙控開啟很方便。車身流線形比較好，從側面看像B級車，很漂亮。
缺點：各種異響，變速箱選換擋蓋設計有缺陷。
外觀：很大氣。
內飾：內飾稍有點不滿意，硬塑料偏多，頂棚略顯廉價，不過硬塑料也有好處，那就是耐用
空間：空間對于我一米八的個子來說夠用了！
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
操控：
操控絕對優(yōu)秀，換擋很容易，有吸入感，方向指向很明確，有點小跑車的操控感。
油耗：高速110碼勻速5.7L百公里，高速開空調120經常超車6.4L百公里，國道60-70勻速5.1L百公里，國道經常超車全程空調6.4L百公里，市區(qū)7.8升L百公里，市區(qū)開空調8.6L百公里�，F(xiàn)在近3萬公里，總的加油量除以總的里程6.8L百公里平均。我高速相對要多一點。
舒適：很不錯,過坎的時候減震不是很軟,有明顯的感覺噗呲一聲
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購買時間2011年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，空間比較大，后備箱遙控開啟很方便。車身流線形比較好，從側面看像B級車，很漂亮。
缺點：不滿意應該是車的隔音，石子打底盤的動靜讓我以為車底掉了。。還有就是發(fā)動機亂的一塌糊涂，就跟個蜘蛛網(wǎng)樣，亂七八糟，還有就是導航真心不怎么樣，老是死機。。
外觀：這個要贊一下 很動感時尚 不錯
內飾：內飾總體來說感覺很色彩很協(xié)調，裝配已達到合資車的水瓶。
空間：滿意
配置：可能這個車最突出的就是性價比了，指導價不高，到店的終端優(yōu)惠也不錯，平均優(yōu)惠有1萬左右（各地區(qū)不同）。最起碼車的三大件的質量還算對得起寶駿的廣告詞“可靠的伙伴”。
動力：1.5升的排量感覺夠用，作為家用車還是可以的，當然愛大排量，但是買寶駿630都是米不多之人還是要考慮油耗吧。
操控：
方向沉，來一會累的胳膊酸
油耗：油耗一般在7升多點，個頭在這里，想在下來也難，除非來個帶T的可能油耗會下來；
舒適：這個價位的車子在舒適性比較好。減震有點硬。
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購買時間2011年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：630的外觀是最吸引我的地方，尤其是白色的，很多人見到他都說它很漂亮，也很上檔。
缺點：車內的硬塑料件感覺不好，要是廠家能夠替換成搪塑軟件就很好了，加上扎實的做工，接縫也很小，感覺會提升一個檔次。另外扶手箱上面沒有真皮感覺也不好，改款后的已經做出了改進，這點可以看出廠家的誠意，只是可憐了我們這批小白鼠，不過，能為一個品牌盡力也感覺有價值了，希望廠家能能夠記得我們第一批車主哦。
外觀：非常不錯
內飾：全硬塑料內飾，略顯不足，中空比較滿意，儀表盤不夠美觀，不上檔次，內部燈光很少，晚上開車，需要靠手去摸門上的按鍵
空間：空間對于我一米八的個子來說夠用了！
動力：動力可以，，提速還行，，我開車不瘋狂
操控：
寶駿的超控性還是不錯的，在彎道轉彎時60邁很穩(wěn)定，我在高速行駛到160的時候非常穩(wěn)定，沒有感覺車在漂（沒有風的情況下）。
油耗：平常時間沒有這么算過，大概7個左右，年初去趟青島，來回2300多公里吧，一起算油和過路費一共2300塊，在我們這個神奇的國 度這里，過路費是相當驚人的，當時粗略算了一下，大概高速5毛多一公里吧。這個相當滿意。
舒適：座椅設計很是合理，長時間駕駛非常舒服，開過朋友一次朗逸，哪個座椅始終無法適應，偏高、偏硬，個人認為應該是個人駕駛習慣，本人喜歡半躺式開車，整個人放松，舒服，630的設計恰好可以滿足這一點，見很多司機喜歡抱著方向盤開車，個人感覺會增加緊張感，易疲勞，且不安全！
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省油！
外觀：沒帶說 現(xiàn)在還是很好看
內飾：內飾簡單 很耐看 現(xiàn)在已經趕不上社會的欣賞水平了。
空間：比較大，一家四口人，完全滿足
動力：剛出來時只有1.5的，動力弱了點（特別是滿載時）
操控：
操控OK，就是方向盤偏重，在高速130-140還是不叫穩(wěn)的，指哪打哪，，，，
油耗：看駕駛習慣了， 我還能接受
舒適：后避震器太硬了,路況不好比較難受了,前排還好點.后面的確實難受,不過其他還好,高速上的噪音沒有想象中的大,再說高速上你也不會把車窗打開吧
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購買時間2012年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省油！
缺點：噪音。。。還是噪音。。。買來家用舒適性還是差那么一點點，輪胎聲、發(fā)動機聲，聲聲入耳
外觀：泛亞的設計總是給人一種看似平庸，又很有特點的感覺。
內飾：造型簡潔，大方。做工比起同價位有的車好。
配置：合資品牌相比是比較有優(yōu)勢的，2年開下來也沒有大的問題。到現(xiàn)在沒有后悔過。
動力：作為1.5L的排量來說動力不小了，最少是想竄就竄，別指望和1.8，2.0的比，怎么說也是一分錢一分貨，比C30肉肉的感覺好的不是一點半點。
操控：
還可以，到目前為止沒有遇到因操控系統(tǒng)故障而導致的問題發(fā)生
油耗：看駕駛習慣了， 我還能接受
舒適：整體偏硬，座椅舒適，
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購買時間2012年01月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省油！
缺點：儀表盤過于老舊，高速行駛時觀察不便，車子自帶電腦有46項自檢項目，老式液晶屏只能顯示4項，需要另加行車電腦才可發(fā)揮設計，如不使用感覺非常浪費
外觀：很時尚
內飾：全硬塑料內飾，略顯不足，中空比較滿意，儀表盤不夠美觀，不上檔次，內部燈光很少，晚上開車，需要靠手去摸門上的按鍵
空間：空間總得來說還算比較寬敞，駕駛室內的空間讓人沒有壓迫感，而400多升的后備箱對于家庭用戶也是絕對夠用。
動力：1.5升排量能有82千瓦功率、112馬力，動力表現(xiàn)較好。
操控：
630的操控性能還不錯，在緊急變道和顛簸路段都有著不錯的表現(xiàn)。
油耗：平時上班出去溜達溜達開著 都說加97的油 明顯有勁但是我沒試過 一般跑市里 計算著也就7個油左右 跑高速比較省油 一般我跑110 左右 也就6個多一點
舒適：舒適性一般般，后排乘員的乘車體驗都不會感覺太舒適，這和硬減震有一定關系，而來自輪胎的噪音和車內塑料件間歇異響，也讓這輛車的舒適性大打折扣。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省油！
缺點：本人車子是11款的，上80以后風噪和胎噪無法忍受，目前已更換米其林，胎噪問題解決，車子隔音暫時不準備做，13款的有改善，車子減震是硬傷，復雜路面無法接受，車友有自己更換凱越的改善效果明顯，為何廠家當初不直接用凱越的，不理解！
外觀：可改裝空間較大，加裝尾翼后車子很拉風，在論壇里看到有白色的加裝了行李架，非常帥氣，近期準備動手加裝！
內飾：這個價位的車子，內飾這個材質也無可厚非，一分錢一分貨嘛。感官上嘛，還行。
空間：夠用，對于這樣一款緊湊型車來說，已經算是非常不錯的了
動力：夠用，坐三個成年人起步吃力，一個人上下班動力足夠。
操控：
方向盤指向精準，不是很輕，過彎一只手打方向有點費力,女人開的話會覺得沉！
油耗：油耗7-8個，還可以接受
舒適：座椅設計很是合理，長時間駕駛非常舒服，開過朋友一次朗逸，哪個座椅始終無法適應，偏高、偏硬，個人認為應該是個人駕駛習慣，本人喜歡半躺式開車，整個人放松，舒服，630的設計恰好可以滿足這一點，見很多司機喜歡抱著方向盤開車，個人感覺會增加緊張感，易疲勞，且不安全！
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購買時間2012年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24350公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間
缺點：隔音不好，駕駛車內噪音較大
外觀：空間比C30的大多了，比逸動稍小一點，絕對夠用了
內飾：一般般，家用足夠！提速方面~~如果開車非常柔和的話，不值得踩油門，嗯~基本上就是適合家庭用的一款普通小車！如果轉速超過3000轉換檔的話，也能體驗一下賽車的感覺！就是費油！呵呵！
空間：寶駿630的操控性感覺相對還行吧，比同級別車子要稍微占上風，方向盤轉動較其他車感覺要沉一些，但是同時也增加在不好的路面上和高速時的穩(wěn)定性；離合器半離合點位很高，感覺計劃在整個行程的3/4處，剛開始開的時候尤為不適應，后來習慣了也就得心應手了；剎車很靈敏，輕踩感覺就很明顯；油門踏板很輕，行程很長倒是個不錯的設計。檔位很清晰，倒檔上提，不會掛錯檔，在一檔換二檔的時候，需要掌握好轉速，在半離合狀態(tài)要停一下，同時需要適當加油，否則就會嚴重抖動，就是很明顯的頓挫感，上了三檔就一切OK了。在高速上跑100~120公里，感覺平穩(wěn)，沒有大的飄忽感。不得不說的是掛倒檔時需要很注意，一定要車停穩(wěn)了再掛倒檔，否則感覺齒輪箱里齒輪碰撞異響，很擔心次數(shù)多了會不會把齒輪撞壞啦。
配置：使用一年多來，油耗最滿意，100元93號油能跑200公里
動力：滿意，不錯
操控：
前臉霸氣，車尾比較中庸
油耗：差
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