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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（388）+1 空間絕對不小（191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯（79）+1 霸氣（31）+1缺點：
油耗太高（364）+1 發(fā)動機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想要對一個事物進(jìn)行評價，那首先就要制定一個符合主流價值觀的評價標(biāo)準(zhǔn)。那評價一輛車的優(yōu)劣的主流價值標(biāo)準(zhǔn)是什么？還是妄自揣測： （一） 價格高的車一般比價格低的車質(zhì)量要好。再厲害的車托你也很難證明出：寶駿比寶馬的質(zhì)量好。因為大家都知道一條規(guī)律：價格雖然不能等同價值，但價格總是圍繞著價值上下波動。但這條評價標(biāo)準(zhǔn)與我的發(fā)帖對象基本關(guān)系不大，因為準(zhǔn)備買寶駿或已經(jīng)買寶駿的朋友，對于寶馬的感情可能只是喜歡，并沒有太多關(guān)注，因為跟自己關(guān)系不大。這如同很多男士喜歡孫儷、林志玲，其實只是與自己毫不相干的喜歡。所以，拿寶駿跟寶馬比質(zhì)量無異于拿老婆跟孫儷比漂亮，雖然結(jié)論清晰，卻沒有意義。 （二）性價比高的車是好車。A車價格10萬，但實際價值7萬；B車價格7萬，但實際價值6萬。也許按照第一個評價標(biāo)準(zhǔn)看，A車好，但是當(dāng)大家知道實際價值時，我想絕大多數(shù)人會認(rèn)為B車才是好車，因為這個評價標(biāo)準(zhǔn)遵循了公平的原則。不得不承認(rèn)，公平這個東西是很多中國人缺少的，《讓子彈飛》中姜文在鵝城的就職演說：我來鵝城就辦三件事，一公平，二公平，三還是他媽的公平。很多人看到這一段時，都佷共鳴。不知道，寶駿630應(yīng)該說擁有合資背景，如果貼一個金領(lǐng)結(jié)或掛三個子彈，價格是不是應(yīng)該在尼桑新陽光之上？哎呀，有沒有人知道那樣寶駿要不要額外付給通用錢！！其實這些車很多配件都是全球采購，有的甚至一樣。 （三） 適合自己的是好車。不知道是因為喜歡帕薩特還是喜歡姜文，在看完帕薩特新領(lǐng)馭的電視廣告后，去試駕了一下帕薩特2.0T，那感覺：真好�。�！一腳油門下去，慣性把你緊緊地壓在椅背上；一把方向，如果沒打安全帶，人就會在車?yán)锲疲幌眿D最喜歡的是，在陡坡上一腳停車，然后移開腳，車子依然牢牢釘在那里，一腳油門，車子繼續(xù)前行，從此讓你沒有半坡起步熄火、后溜的煩惱。說實話真得很喜歡，但最后沒買。原因：1、不做大生意，不需要新領(lǐng)馭來裝門面。2、沒當(dāng)上人民“公墓”，沒有機(jī)會揮霍納稅人的銀子，自己又沒有那么多銀子養(yǎng)她。3、自己就一個普普通通的勞動者，就是開個帕薩特也還是那個自己。說白了，就是帕薩特雖然好，但不適合我。直到有一天看見，“寶駿汽車，可靠的伙伴”，突然明白，其實自己需要的就是一個伙伴。 也許這個伙伴不能為你爭得虛榮的面子，但他能默默地為你提供遮風(fēng)擋雨的大空間；也許這個伙伴不能帶給你澎湃的駕馭快感，但他知道你的每一塊銀子都是辛勤的汗水換來的，他為你節(jié)約；也許這個伙伴還有這樣那樣的不足，但他能讓你感覺到他面對缺陷時的負(fù)責(zé)任態(tài)度、不甘平庸追求卓越的品質(zhì)和顧客至上的服務(wù)理念。我想這才是百姓需要的，才是適合百姓的。所以說適合的就是最好的。如果你是一個寂寞的貴婦，那么你會選擇一只“賴皮”或“貴婦”，它會把你當(dāng)傭人，讓你有事干；如果你是一位居家過日子的普通百姓，那么你需要的就是看一只看家護(hù)院、可以信賴的伙伴。你沒法簡單的說他們誰好，誰不好。但用車一年，我現(xiàn)在感覺寶駿就是很適合我這樣的普通百姓的車！
缺點：購買的是舒適型的，但是感覺噪音和減震真的很蛋疼，沒有很好的將舒適感體現(xiàn)出來，強(qiáng)烈希望廠家改進(jìn)舒適感受。
外觀：我說8萬的車10萬的設(shè)計不知道大家覺得我是不是有點裝，在整個買車前的選車過程中我相信一句話--支持國產(chǎn)，質(zhì)量過關(guān)。這樣就很簡單了質(zhì)量現(xiàn)在基本上都過關(guān)了，品牌就是國產(chǎn)了，所以只有在外觀上選擇了，看了很多款最后寶駿630完勝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，設(shè)計中規(guī)中矩，鍍鉻件是亮點，整體簡約大方，不低俗，好過同價位其他很多品牌車型。
空間：還可以，一般家里使用，足夠了。
動力：起步肉，不開空調(diào)動力夠用，開空調(diào)的話動力比較若。
操控：
車子比較穩(wěn)，畢竟車重在那里。高速行駛、轉(zhuǎn)彎都很沉穩(wěn)，方向盤輕重合適，檔位有吸入感，操控性還是比較好的。
油耗：市內(nèi)行車油耗在9個以上，綜合油耗在7.5個油。
舒適：對于這個價位的車子就不要指望有特別好的舒適性，總體來說還是不錯的。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夏天我只要上車必須先打開空調(diào)，但是平均油耗只有6.5L/100Km（市郊道路）。這個油耗出乎我的預(yù)計，十分滿意。冬天氣溫低的情況下，一般平均油耗都在7個左右。今年清明我去杭州（來回都是高速）平均油耗只有5.6L/Km。當(dāng)時油價大約100元可以跑240公里（全程高速）
缺點：車內(nèi)異向
外觀：滿意，設(shè)計的大氣，是我最看重的地方
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾好像沒有太多的可言性，基本都是硬塑料，建議大家和我一樣對方向盤加個合適的套套，粗點的手感打方向后舒服很多，再買了個絲圈腳墊，換掉買車送的無定位跑來跑去的腳墊，減少腳墊卡踏板的風(fēng)險了。。。。。
空間：非常滿意，尤其后備箱的容積
配置：不錯，超高
動力：1.2.3檔動力不錯，但現(xiàn)在慢慢隨著駕駛的熟練發(fā)現(xiàn)四五在肯給油的情況下也是滿足需要的。
操控：
當(dāng)初買車的時候就是看中它的超控性能,當(dāng)時看了長城的M2,長安的逸動,坐上小寶 開了一趟下來,心中就已經(jīng)認(rèn)定愛車就是它了
油耗：油耗不高，不過我暴力駕駛期間也要9個油。平時6-7吧
舒適：有點硬硬的，當(dāng)然，一分錢一分貨。
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購買時間2011年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夏天我只要上車必須先打開空調(diào)，但是平均油耗只有6.5L/100Km（市郊道路）。這個油耗出乎我的預(yù)計，十分滿意。冬天氣溫低的情況下，一般平均油耗都在7個左右。今年清明我去杭州（來回都是高速）平均油耗只有5.6L/Km。當(dāng)時油價大約100元可以跑240公里（全程高速）
缺點：異響多 減震硬
外觀：很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾再次吐槽一下，真心的面包車。不過還算中規(guī)中矩，車的價位在那放呢。要求多的話也就買進(jìn)口車了。
空間：后備箱可以放臺7KG半自動，大點的不蓋就放得下。半自動放后座位上，我買家電，有時自已送貨。
動力：1.5的有點弱
操控：
操控還行,不突出也不掉價
油耗：感覺一般，冬天在市里，一百塊錢只能跑一百五十公里，比我弟弟的賽歐費油，不過排量就比他的大，不過和論壇里好多人說的油耗比起來好多了，可能跑時間長了就能好點，夏天是不是也能好點。
舒適：舒適性 還行 減震有點硬座椅 坐著 還是 很舒服 包裹性很好。
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夏天我只要上車必須先打開空調(diào)，但是平均油耗只有6.5L/100Km（市郊道路）。這個油耗出乎我的預(yù)計，十分滿意。冬天氣溫低的情況下，一般平均油耗都在7個左右。今年清明我去杭州（來回都是高速）平均油耗只有5.6L/Km。當(dāng)時油價大約100元可以跑240公里（全程高速）
缺點：內(nèi)飾簡陋，減震偏硬，車窗偶爾有異響。
外觀：優(yōu)秀，
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾要求不算高，就是用塑料的材質(zhì)太多，能改進(jìn)更好。
空間：可以！
動力：1.5L足夠用了，就是爬坡有點吃力
操控：
很精準(zhǔn)，過彎讓人信心很足！
油耗：一般，不高不低，在我的意料之中，網(wǎng)友們的油耗是8個以下，我的現(xiàn)在是超過8個，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，城市里，很少進(jìn)5檔，三，四擋比較多，而且起步比較猛，總愛跟出租車司機(jī)比賽，現(xiàn)在是秒殺一切出租車司機(jī)，起步，我是冠軍啊，換擋擦擦的
舒適：一般，后減震太硬
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比其他車子省油，平時，一個月只要 五六百塊油錢，能跑一千多公里。有個朋友買了凱越，說啥都好，就是油耗太高，凱越車主別噴，好多凱越車主和我抱怨呢，說油耗高。從這一點看，我算是買對了。
缺點：內(nèi)飾簡陋，減震偏硬，車窗偶爾有異響。
外觀：外觀時尚大氣 越看越愛看
內(nèi)飾：塑料質(zhì)感太強(qiáng)。高科技東西太少，希望廠家再接再厲
空間：空間非常出色，寶駿630的長寬高分別為4597mm/1736mm/1462mm，軸距達(dá)到2640mm，寬敞的乘坐空間，頭部、腿部的空間充裕，本人一米九坐車?yán)镆稽c也不擁擠，后排坐三個成年人也不感覺擁擠。
配置：性價比很好
動力：家庭決對夠用
操控：
一般
油耗：非常滿意，一公里5毛錢左右。
舒適：還行
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購買時間2012年05月
購買地點四川 廣安
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25109公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對同配置車型中價格不錯
缺點：噪音振動還是比較大，五菱的NVH有待提升
外觀：：大氣，臉部比尾部好看
內(nèi)飾：相對要簡陋些了，畢竟價格擺在那里
空間：空間在同級別車算不錯的
動力：還好，滿足家用、上班。偶爾外出長途也不錯。
操控：
手動檔的起步加速得看個人技術(shù)了，我是感覺要在紅路燈秒殺那些自動檔的豪車也沒問題，要舒舒服服地起步慢加速省油也好搞定，底盤個人認(rèn)為調(diào)教得還算扎實了，有一次在高速一不留神眼看就要過了該拐下去的出口方向，眼神飛快瞄了下右后視鏡，后面車離了有200米遠(yuǎn)以上，我就直接一把方向盤拐了3個車道到出口下彎道了，感覺車子很穩(wěn)，90多碼的速度拐的啊，滿意了。
油耗：一般 不算費也不省 我在郊區(qū)開 吧·百公里7升左右
舒適：這個只能說一般吧，家里叔叔開的是帕薩特和奧迪A6，我在公司開的是老總的寶馬和公司的新款GL8，所以開這車，舒適性沒法比，但是作為給老婆和老媽的練手車，也做為自己的第一輛代步車，舒適性不是考慮的第一條件，不過這車座椅確實不是很舒服，開的稍微一久就會累，建議就是自己買個比較好點的帶靠背的座套，我就是這么解決的！
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程41333公里
綜合評分
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優(yōu)點：新潮的外型，比較大的空間，滿意的油耗，不錯的變速箱
缺點：內(nèi)飾材料低廉
外觀：大氣，時尚，有運動范
內(nèi)飾：簡單 明了
空間：總的來說比較滿意，前排空間夠用，并且周圍設(shè)計了一些可以放隨身攜帶物品的地方，座椅也挺貼合，后排的話呢，腿部空間不錯，不過頭部空間比較一般，高一點的話可能要磕頭了，而且后排的座椅比較單薄，貼服性和舒適性都比較一般。
動力：加速一般，二檔高轉(zhuǎn)速還還行
操控：
全五分。比較喜歡他的操控性，檔位清晰，入檔柔順，方向盤手感也很穩(wěn)，很實。說實話，我開這個車喜歡穿高跟，因為離合器太高了，高跟剛好適合，但老公開就不行了，又是新手還熄火，他最不滿意的就是離合器太高了。倒檔有些特別，順手了也就習(xí)慣了。
油耗：市區(qū)一般，高速優(yōu)勢明顯，對于同級別來說有優(yōu)勢，綜合來看還是很省油的。
舒適：減震太硬了，過顛簸路非常痛苦，減震的響聲大得嚇人。摩托車從旁邊過時聽到這聲響也嚇一跳，還對我看了又看，怪不好意思的。不過聽說這樣的話操控會好很多，也不知道是不是真的。（我的是11款，13款的應(yīng)該好很多吧，希望廠家能給老車主也升升級�。�
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購買時間2012年08月
購買地點河北 保定
裸車價格6.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：新潮的外型，比較大的空間，滿意的油耗，不錯的變速箱
缺點：備胎太小，不敢跑遠(yuǎn)道
外觀：最滿意的肯定是寶駿的外觀了，簡單，大氣，又不乏時尚，最喜歡的就是前臉的設(shè)計，鷹眼晶鉆大燈，配上鍍鉻裝飾，甚是喜歡。
內(nèi)飾：硬塑料做工沒啥說的
空間：滿意，大空間。內(nèi)部乘客比較輕松，尾箱兩架成人自行車都能裝下。
配置：高
動力：夠用，高速超過稍肉
操控：
操控性還可以，，轉(zhuǎn)彎那些還都好過，方向盤也很靈活因為本人是自己開車上下班用，沒暴力開過，其它不好評價，
油耗：耗油一般路況0.55元每公里以內(nèi)，高速0.48元左右，對低收入的人群是很實用的。
舒適：減震和輪胎比較硬，行車時感覺有咚咚的聲音。音響效果還行。座位個人感覺一般，后排有杯架，很人性。
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 渭南
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比可以
缺點：動力太爛了，有一點坡就感覺到，聽說1.8的會感覺好很好
外觀：很好看
內(nèi)飾：一般 都是硬塑料 也對得起這個價
空間：時尚、大氣22處儲物空間 后備箱大
動力：因為我玩的不是賽車，也沒想過在馬路上非要干過誰，只是家用的代步工具，平時上下班接孩子，周末回家看看父母，假期拉著家人旅旅游，做這些事情感覺動力足夠自己用了。
操控：
一般般吧，這級別的車談這沒有多大意義
油耗：8個附近 看個人表現(xiàn)
舒適：比較滿意，還是要提到隔音，路噪，這些也會影響舒適性，座椅坐著比較舒服，后排不經(jīng)常坐，不知道感覺怎么樣，
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5324公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比相當(dāng)高，而且又是合資自主車，使用快兩年了，很實用也很耐用，大問題沒出過！而且這車前鼻子長，后屁屁也不短，這樣的車才安全呢，在出現(xiàn)事故的時候會有很長的緩沖距離，對駕乘人員起到一個很大的保護(hù)作用！
缺點：避震太硬，過減速帶如果車上有人一定是以最慢的車速過，盡管這樣還是很顛，聲音很大
外觀：好看，單位的同事都說這車好看，大氣和君威好像，每次自己洗完車在單位一停，總會贏得一片贊譽，心里那個美呀。。。。。。
內(nèi)飾：用料一般，防撞梁扎實，
空間：空間很滿意 比 同等價位的 瑞納 K2 大多了
動力：1.5的車代步是絕對夠用了；而且你要你舍得油錢，追求推背感也是絕對沒問題的。唯一的缺點是跑長途的時候，長時間在山路中走就會覺得很吃力。
操控：
還行。
油耗：油耗是我最滿意的一項了，市區(qū)沒實際掐過，掐過2次高速，高速油耗相當(dāng)給力。 1、大慶至長春（工作地至長春老家），此次掐的是首保前，當(dāng)時只跑了1700公里，上道前將油箱加滿跳槍又補(bǔ)了4元湊整，行駛里程320公里，其中有長春高速北出口到世紀(jì)廣場市內(nèi)道路大概20公里，到長春市家門口附近加油站加了123元跳槍，又補(bǔ)了2元湊整，當(dāng)時油價6.75元，125/6.75=18.52/3.2=5.79L/百公里； 2、延吉至長春（老丈人家至長春），此次掐的是二保后，春節(jié)前作的二保，回長春頭一天加的油，也是加滿跳槍后湊整，總計里程為438公里，其中在延吉市及長春市內(nèi)大概跑了25公里，到長春加油是174元跳槍，又多加了6元湊整（都加冒了），當(dāng)時油價是7.28元，油耗是180/7.28=24.73/4.38=5.65L/百公里。 以上是我的實際體驗，不知道這么算是否準(zhǔn)確！
舒適：減震太硬了，過顛簸路非常痛苦，減震的響聲大得嚇人。摩托車從旁邊過時聽到這聲響也嚇一跳，還對我看了又看，怪不好意思的。不過聽說這樣的話操控會好很多，也不知道是不是真的。（我的是11款，13款的應(yīng)該好很多吧，希望廠家能給老車主也升升級啊）
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