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購買時間2015年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月，感覺還行。最滿意的當然是空間大，內飾也還算漂亮。油耗也不錯，比我預想的還低點。標配的沒有行車電腦，買了個OBD測的。跑省道開空調7.6，不開空調7個左右。雖然是液壓助力的，但是轉向很輕快，單手操作沒問題。車的的穩(wěn)定性很好，畢竟用195尺寸的輪胎。14款的喇叭改到方向盤中間，這點相當不錯，按喇叭很方便。至于舒適性和同級車差不多，幾萬塊錢的車也不指望有什么舒適性
缺點：我的車門在正常行使過程偶爾自己報警顯示打開，是一個安全隱患，目前4兒子店還沒解決
外觀：630的外觀簡直就是吸人利器啊！長長的車身加上流暢的線條…犀利的大燈很招人喜歡！不過二叔還是最看上了它長長的前臉！給人一種豪車的感覺！剛買回來的時候村里人看了以為這車得值十幾萬呢…
內飾：說不上好，也不壞，低配的車應該都是那樣的吧，米黃色的內飾面料，搭配優(yōu)質的黑色的硬塑料，副駕駛位有梳妝鏡，前排有閱讀燈，這款車的儲物空間也夠用，副駕駛位有一個大的儲物品合，駕駛位有兩個，各個門上都有，還有在駕駛和付駕駛位之間還有儲物品的格子和儲物盒子。車內沒有別人說的那種難聞的異味。
空間：總的來說空間不錯，要是方向盤左邊可以設置一個專門插卡的就好了，還有一個眼鏡盒，那就OK了。
配置：性價比毋庸置疑是比較高的！總共六萬多塊錢的東西！倒車影像～鋁合金輪轂～后視鏡電動調節(jié)～原車導航…這么好的配置加上這么大氣漂亮的外觀，該有的他都有，據說還是用了通用的技術在里面，絕對物美價廉��！
動力：寶駿630是本屌絲繼開過電單車自行車和三輪車之后開過的第一種四個輪子的車。開上630以后，總覺得油門踩下一秒鐘之后車才有反應，以前也沒開過機動車，連摩托車都沒開過，以為就是這樣，但我知道電單車一擰電門車就走，我猜這可能就是車友們說的肉！不過動力還是很足的，只要舍得給油，速度上去很快的。一檔二檔行駛中開空調，動力會很明顯的下降。
操控：
操控性方面我覺得跟我的遠景差不多。只是方向盤我感覺比遠景稍微沉了些！轉向很精確…比較快速拐彎的時候也感覺不到很明顯的車身傾斜！這點比遠景強！比較適合拿來練練漂移…呵呵開玩笑了，我敢我二叔也不干阿！另外～這款車的離合器比較高…半離合也很高！還是不調低了～畢竟就是這么設計的～改來改去就該出毛病了。檔位很清晰！磨合期過后一點也沒有頓挫感，以前一二檔有頓挫感的。
油耗：二叔說油耗是他非常滿意的一點！雖然跑的路程不多，而且有很大一部分是鄉(xiāng)村道路～速度也就四十左右！油耗也才七個左右！雖然比他以前的面包車多點，但完全在他的可承受范圍內！他原先以為怎么也得八個以上吧！這可能與他良好的駕駛習慣有關吧！二叔開車從來不暴力加速～嚴格按照說明書換檔要求換檔！這點我要向他學習了！
舒適：這個問題就是這么看它，明明是5、6萬元的車，硬要最求十幾萬元車的那種感覺嘛，我認為有的勉強。如果能趕上，今后誰還買十幾萬的車呢。主要看個人怎樣看待這個問題，我52歲了，這是我人生第一輛車，我的要求不高，車不在寬，夠用就行，舒適不舒適，沒毛病就行。這款車過減速帶時可以聽見明顯的咣咣聲，啟動時不注意是聽不到發(fā)動機聲是，因為是新手經常熄火，以至于有時腳踏住離合器，搞不清到底熄火沒熄火，30、40碼的速度車聲不大，一旦速度上到70、80碼聲音就大了些，走在稍微有石子的國道，就聽見提提歘歘的聲音。
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