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購買時間2014年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 在這個價位里面空間算比較大的車子，通用的技術(shù)值得信賴； 2. 油漆面和做工都是在上的水平，懂車的朋友看了之后都說做工優(yōu)良，不像是幾萬的國產(chǎn)車，有合資車的水平，不比合資差。3. 內(nèi)部空間比較大，不是特別大條的人都可以輕松駕駛和乘坐。
缺點：此車性價比高，但是有待改進的地方也不少，雖然買的標(biāo)配版本，有些地方成本花不了多少，廠家簡配得有些惡劣，最不滿意的就是倒車燈，跟潮流做一邊防霧一邊倒車就不說了，倒車發(fā)光光線居然是散射條條紋路，搞得四不像；既沒有好的效果，還為改裝留下障礙。
外觀：很滿意、前面空間很大、后備箱是很給力的、喜歡后備箱大大的感覺、拉點東西不再擔(dān)心放不下、有長點的東西啥的后座放到就解決了、聽說有個哥們自己家裝修買了一堆管子之類把后座把管子全部放到去，呵呵省了找拉貨車的運費啦。后排空間很大。后排做3個成年人很富裕、4個瘦點的也不擠。呵呵。最舒服的是在前座。。。。。。把前座全部放到、、、簡直爽呆了、嘿嘿！!你懂得。。。。。。
內(nèi)飾：小馬拉大車。超車入三檔提速，3000轉(zhuǎn)以上點同被超車并行時直掛五檔，拉開安全距離后并道，要舍得給油。載人時，上稍大些的坡只能甩一檔。
空間：：操控性方面只能說智者見智，仁者見仁。做了多年有關(guān)汽車方面的工作，好車沒開過但是幾十萬的車還是有的。寶駿的操控性能只能說是比較中庸，方向盤油壓助力低速轉(zhuǎn)向略顯不足，高速又過于活缺少電子助力的隨速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定不能算的上好勉強可以，減震偏硬在這里起到了一個很好的作用，這時減震硬的缺點反而成了優(yōu)點，轉(zhuǎn)向時寶駿的減震支撐感這時可以給一個贊。
配置：本人開車的油耗6個，2000轉(zhuǎn)換檔，保持5檔2000轉(zhuǎn)行車比較省油。
操控：
大氣，穩(wěn)重，個人覺得尾箱的樣式和前臉沒有相呼應(yīng)，尾燈設(shè)計得有些太過于圓滑，應(yīng)該有棱有角的就很好。
油耗：內(nèi)飾挺好看的，自己的特色，買的就是它的獨特性，不模仿才是做好的。四S送了CD，建議廠家直接改成CD的。
舒適：這個沒說的，同等價位產(chǎn)品，寶駿性價比可以說最高
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