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寶駿630
2013款 1.5L MT 舒適型

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購買時間2014年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和內飾中控(跟朋友的中配索納塔8是的空調口是鯊魚腮型的)很有檔次。
缺點:車內有異味長時間散不掉。減震硬 顛簸。
外觀:各種滾,挺大
內飾:還行。就是起步的時候肉了點,不過感覺應該不僅僅是動力的問題,應該與變速箱的齒比設計有關,二檔后提速就不錯(肯給油的話)!爬山路就看個人要求了,春節(jié)回家爬的很多山路都是滿載,也沒見爬不動的地方,檔位合適就行,三檔一般都能上去,不過要要轉速在2K以上才有力(我一般都二檔爬山路,新手不能太快呀!呵呵)
空間:操控性很好,畢竟底盤調教得那么硬。40碼轉彎不用剎車,感覺傾斜角度不大,不過不建議大家40碼轉彎,畢竟安全第一嘛。方向盤很好打,一只手都隨便打。掛檔很輕松,沒感覺難掛,就倒車檔剛開始用車時感覺難掛,后來上網搜了一下,大家說先掛進2擋位置在掛1擋就很輕松了,試了下,果然如此,媽媽在也不用擔心我的倒車了。剎車很靈,四輪碟剎的,基本想聽在哪里就能停在哪里(當然沒試過超過80碼以上的)。
配置:郊外和高速省油,4毛多一公里,市區(qū)油耗就有點大了,要7毛多,可能是因為車重的原因?
動力:小寶的減震偏硬也是出了名的。過減速帶轟轟地響,跑坑洼路更是可想而知了。哪天吃飽了跑坑洼土路就有點遭罪了。這減震有通用的血統(tǒng),不像日系車減震偏軟,舒適性高。以前開日系車習慣了,剛開小寶時這懸掛還不適應,偶爾全車滿座時才能感覺到所謂的舒適性。有的車友把減震都給換了,覺得沒什么必要的,畢竟就是代步工具而已,也不是天天在車上過日子。
操控: 嘿嘿 ,這也是優(yōu)點,沒啥說的,倆字:大氣!
油耗:中控臺樣式比較特別,但是很耐看。
舒適:
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