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寶駿630
2012款 1.5L AT 精英型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2012款 1.5L AT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車(chē)的外觀及超大的內(nèi)部空間。主要是三大件出自名門(mén),可靠的伙伴。廠家比較重視用戶的意見(jiàn),最明顯的是看到13款做不了提升和修改(大多是用戶反饋回來(lái)的問(wèn)題及不足)。
缺點(diǎn):提速肉。起步時(shí)油門(mén)實(shí)在是不好控制。減震太硬。小區(qū)門(mén)口有一鐵道,通 過(guò)時(shí)那聲音慘不忍睹。好沒(méi)有面子。
空間:緊湊車(chē)?yán)飳儆谥猩狭,空間非常寬敞,軸距夠長(zhǎng),坐后排的腿也能伸展,比C30等國(guó)產(chǎn)緊湊寬大,又比福克斯等略顯不足,要是再寬幾公分,就滿分了。
操控: 對(duì)描述操控的一些術(shù)語(yǔ)不太明白,什么指向性、跟隨性、推頭,搞不清。就是覺(jué)得自動(dòng)擋的控制邏輯還需要改進(jìn):油門(mén)響應(yīng)有點(diǎn)慢,起步時(shí)踩小了太慢,踩大了就竄出去了。等紅燈的時(shí)候,車(chē)停下了,要等大約5秒多離合器才自動(dòng)分開(kāi),我覺(jué)得這個(gè)對(duì)油耗和離合片的壽命都有不小的影響。我現(xiàn)在基本都是打到N擋等紅燈。高速最高只到130左右,是這個(gè)國(guó)慶在河南空曠的高速上達(dá)到的(開(kāi)了半小時(shí)也沒(méi)見(jiàn)幾輛車(chē)),120左右時(shí)大車(chē)經(jīng)過(guò)感覺(jué)不大。
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