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寶駿630
2011款 1.5L MT 精英型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程54950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
缺點(diǎn):作為一款外觀很年前時(shí)尚的車(chē)子 中控儀表的樣子比叫迂腐 較小的轉(zhuǎn)速表 圓形的 時(shí)速表 及時(shí)加了點(diǎn)鍍鉻的裝飾 但是 整體的感覺(jué) 就是覺(jué)得 沒(méi)什么動(dòng)感的元素 和外觀的 犀利 形成了 對(duì)比 希望能換成 科魯茲那種 炮筒的 更加動(dòng)感
外觀:較好的軸距保證了后排很不錯(cuò)的空間,后備箱也很大,很能裝。
內(nèi)飾:家用夠了,通用1.5發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異。別想超車(chē),但跑130還是可以的。3檔升4檔提速很快,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較給力,2000轉(zhuǎn)以上2500轉(zhuǎn)以下?lián)Q檔動(dòng)力銜接很到位,F(xiàn)在出新款了vvt1.5發(fā)動(dòng)機(jī)與1.8dvvt.動(dòng)力肯定有提升,爬山不需要一檔上了。
空間:非常好,像我這樣的新手也能磨方向盤(pán),剎車(chē)情況也很好,市區(qū)擁堵的時(shí)候操控起來(lái)很舒服,人車(chē)一體的感覺(jué)非常棒!
配置:1300塊跑了2600,五毛很滿(mǎn)意
操控: 很時(shí)尚
油耗:6雖然塑料感強(qiáng)些,還看起來(lái)還舒服,畢竟價(jià)格擺在哪里了,
舒適:中規(guī)中矩,這車(chē)對(duì)得起這價(jià)格。除了噪音,我沒(méi)后悔。
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