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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車的外觀還是比較滿意的，當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候是2011年可以比較的車有東南的V3，長城的C30，BYD的F3,我先來說說各個(gè)車的特點(diǎn)和不足之處（個(gè)人看網(wǎng)上資料自己總結(jié)的，但是還有些車當(dāng)時(shí)也去4S店看過）。東南V3：底盤四輪獨(dú)立，也就是后懸掛是多連桿的，動(dòng)力1.5L的，是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)后的閹割品，但是輸出的功率還是挺嚇人的。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的用的廠家很多，因此如果你對改裝和保養(yǎng)上應(yīng)該有些好處。維修成本上應(yīng)該不會很高。缺點(diǎn)：也是我最不能接受的就是外觀，實(shí)在太惡心了，這個(gè)款式是90年代的產(chǎn)物，東南應(yīng)該是臺灣的廠家。內(nèi)飾完全是日系的風(fēng)格。（本人抵觸日本貨）帕斯了。長城C30：一款國內(nèi)做的不錯(cuò)的車，當(dāng)時(shí)第一眼看感覺不錯(cuò)，外觀中庸，比較符合國人的眼光，動(dòng)力還算可以，底盤是豐田的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)也是學(xué)日本人的東西，學(xué)的還不錯(cuò)。（后來看了寶駿后就感覺不好看了，感覺太小了）BYD F3這個(gè)大家都知道，卡羅拉的中國仿冒版。太山寨了，當(dāng)時(shí)去試駕了一下，奶奶的這個(gè)是換擋嗎，我就感覺檔位不清晰，松垮垮的。不說了。寶駿630：外觀中庸中又有一點(diǎn)的時(shí)尚，雖然有一些偽國產(chǎn)的成分�？臻g不錯(cuò)，2640的軸距對于我來說夠用，有時(shí)候一家人出去感覺不擠，油耗還是可以接收的范圍，以前總感覺小動(dòng)力，小油耗，現(xiàn)在感覺這個(gè)想法是絕對性的錯(cuò)誤。總體感覺還可以吧。對整車的小毛病還是比較少的，上次后剎車有問題，4S店直接給我換了。
缺點(diǎn)：有異響。
外觀：喜歡就是喜歡，不喜歡多說也沒用的。
內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計(jì)一般，其他還可以接受
空間：此車空間在同價(jià)位的車中屬中上游水平，后排甚至可以用寬敞來形容，當(dāng)然受限于高度，頭部空間可能不是很好。178CM高度以下都比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：夏天開空調(diào)以后有點(diǎn)難受了，前三檔還算正常，上了四檔以后，踩油門提速就很慢，還好是在市區(qū)開開，也還好了。
操控：
操控給我了一些驚喜，寶駿救過我兩次命，兩次都是在晚間，一次是路上車比較少，車速很快，然后路中間有一輛拉貨的農(nóng)用車（沒有尾燈的那種）等我開遠(yuǎn)光發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)快追尾撞上了，然后下意識左打方向盤輕松躲過，至今心有余悸。另外一次情況類似，我不知道其他車型的操控性，單就寶駿來講，駕駛很輕松，操控比較滿意~(≧▽≦)/~
油耗：跑路等級公路油耗還能接受，百公里不足7升；純市區(qū)耗油較大，百公里超過10升；本人在等級公路上跑得多，綜合油耗目前跑14500公里是7.01升/百公里，接近綜合油耗標(biāo)稱6.9升/百公里。
舒適：異響、胎噪、風(fēng)噪令人有點(diǎn)無法接受，坐墊。。好吧，體重問題。 換了前平衡桿膠套，但是過坑依然巨響。 音箱很很很一般。別的都還行。
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