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寶駿630
2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型

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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):小毛病比較多,碰到了很多異響,右后窗,中控臺(tái),剎車,前減震后有不同程度的異響。
外觀:外觀沒得說,畢竟是完全重新設(shè)計(jì)的外觀,沒有模仿的痕跡,時(shí)尚中略帶動(dòng)感和犀利,最初就是被它的外觀吸引了才去看車的,到4S店之前也根本沒有聽說過寶駿。
空間:前排空間比較理想,后排一般,我1.77M坐在后排正好,再高點(diǎn)的人有點(diǎn)擠了,后備箱基本夠用。
動(dòng)力:只能說夠用.遇到極限一點(diǎn)的路況夠嗆。
操控: 有了自己的車,也很少去開別人的車了。對于車的操控還是比較滿意的,因?yàn)楹推渌碾娮愚D(zhuǎn)向來比,的確沒有電子助力方向輕盈有時(shí)感覺有些飄渺但是沒有液壓助力方向感覺沉穩(wěn)。
油耗:非常滿意,上面也說了具體的數(shù)據(jù),在此就不贅述了,放心P-TEC的發(fā)動(dòng)機(jī)可是明星,在設(shè)計(jì)之初就是奔這小排量大功率去的,不用擔(dān)心它光喝油不干活。開了這一年了,非常滿意這臺(tái)小而強(qiáng)大的心臟。
舒適:說到舒適性,估計(jì)很多車友都要吐槽了,特別是車廂內(nèi)的噪音(當(dāng)然要排除2013和2014款的車友,后面兩款的隔音降噪都做了優(yōu)化,還是很大改進(jìn)的),新車的時(shí)候都很好,可經(jīng)不住時(shí)間的磨練。另外就是減震的效果,也是隨著時(shí)間的推移慢慢的降低,開到后面發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的低頻聲音比較大,不得不把轉(zhuǎn)速開高一點(diǎn),這樣可以有效抑制低頻震動(dòng)降低噪音,但油耗也相對上去一點(diǎn),不過總體還好,我認(rèn)為在我能接受的范圍內(nèi)。
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