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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是那輛CR-V。雖然我買混動版的目的并不是為了降低油耗，但是從成本上來說，這的確是一筆不小的開支，而且續(xù)航時(shí)間也很長，可以少跑幾趟加油站。
缺點(diǎn)：如果是中低轉(zhuǎn)速的路況，CR-V的動力系統(tǒng)是沒問題的，加速很快，但是在高速行駛的時(shí)候會有一定的疲勞感，超過100公里之后，車速就會明顯的下降。
外觀：外觀延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條流暢，給人一種非常飽滿的感覺。再加上一些鍍鉻裝飾，讓它看起來更加精致，而不是單調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了一些木紋裝飾，看起來有些老氣，如果換成金屬面板或者鋼琴烤漆的話，效果會更好。不過從功能上來說，我這款高配的性能還是不錯的，操作起來很順手，功能也很齊全。
空間：相比于普通的汽油車，多了一組電池組，但是卻并不占空間，無論是后備箱還是后備箱空間，都和汽油版一樣。我最滿意的就是CR-V的儲物空間了，設(shè)計(jì)師在里面挖了很多儲物格，到處都是可以放東西的地方。
配置：我對比了一下豐田和其他品牌的緊湊型 SUV,CR-V是性價(jià)比比較高的車型，使用之后，我對它的各方面表現(xiàn)都很滿意。
動力：混動版官方的百公里加速時(shí)間只有9秒左右，和1.5 T差不多，但在市區(qū)低速行駛的時(shí)候，動力會更好。在高速上會感覺到一定程度的衰減，后面的儲備就不夠用了。當(dāng)然，平順性也是無可挑剔的，動力總成雖然復(fù)雜了一些，但是卻非常的流暢。
越野：
主駕駛座椅支持多種方向調(diào)節(jié)，讓我的坐姿非常自然舒適，駕駛時(shí)非常放松。和普通的汽油車比起來，我的混動版并沒有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別就是加速的時(shí)候沒有動力系統(tǒng)的噪音。
油耗：混動車型最大的特點(diǎn)就是油耗比較穩(wěn)定，特別是遇到堵車的時(shí)候，油耗不會有太大的波動，可以說越堵越省油。目前我平均耗油量為5.6升。1公里的油錢只有3、4毛錢，非常劃算。
舒適：CR-V的座椅非常舒適，寬厚厚實(shí)，坐墊很長，坐上去凹陷明顯，非常舒服。CR-V的隔音效果很好，因?yàn)閯恿ο到y(tǒng)本身就不會發(fā)出太大的噪音，給車內(nèi)帶來了一個(gè)安靜的環(huán)境。
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