一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車是我的第二臺(tái)車,之前是雪鐵龍世嘉,因?yàn)榧矣袃蓚(gè)小孩,周末出去玩感覺(jué)空間不夠,越發(fā)覺(jué)得換臺(tái)車很有必要,就把換車這件事情提上了家庭議程?臻g很大,已經(jīng)完全滿足我的用車需求,動(dòng)力完全也沒(méi)問(wèn)題,基本在紅綠燈沒(méi)有虛過(guò)誰(shuí),提速還是很快的。全車Led燈很是搶眼,走在路上引人注目,畢竟是新車新款回頭率還是很高的,熄火之后有延遲熄燈的功能,我感覺(jué)這個(gè)挺好,仿佛是對(duì)主人的離開(kāi)戀戀不舍。前幾天跑了高速acc自適應(yīng)巡航和車道保持對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)省心省力。
缺點(diǎn):也不能說(shuō)不滿意,就是CRV還沒(méi)有完全上手。
外觀:外觀表現(xiàn)非常出色,整個(gè)車身設(shè)計(jì)還是挺漂亮的,特別是黑色,顯得很大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工有點(diǎn)差,還有待提升,塑料感很強(qiáng)。。。。。。。。。
空間:空間還是挺大的,后排座椅可以放平,后備箱空間確實(shí)不錯(cuò),準(zhǔn)備自駕游。
配置:性價(jià)比不高,同價(jià)位底盤沒(méi)有德系厚重,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有2.0t高功率賬面數(shù)據(jù)漂亮,濾震隔音更不及美系,唯一最大的優(yōu)點(diǎn)就是本田混動(dòng)做的很全面很均衡,沒(méi)有很大的亮點(diǎn)也沒(méi)有很大的槽點(diǎn),希望以后本田的混動(dòng)車價(jià)格再親民點(diǎn),這么好的技術(shù)肯定會(huì)大火的
動(dòng)力:個(gè)人感覺(jué)這一代的CRV動(dòng)力沒(méi)有之前的強(qiáng),特別是起步會(huì)有一點(diǎn)延遲。
越野:
操控為啥給4星呢,是因?yàn)楹枚喙δ苓沒(méi)摸熟。方向盤操控挺好的不重不輕,個(gè)人不喜歡那種太輕了的方向盤。剎車的調(diào)教必須點(diǎn)贊,之前也開(kāi)過(guò)別的車,大多都存在點(diǎn)頭的情況,這個(gè)車就不同了,前段剎車調(diào)得比較軟,剎車的時(shí)候很舒適不會(huì)出現(xiàn)非常急的感覺(jué)。
油耗:油耗目前稍微有點(diǎn)偏高,和官方有一定差距,估計(jì)過(guò)了磨合期就會(huì)下降很多。
舒適:估計(jì)舒適型是最大的優(yōu)勢(shì)了,畢竟這臺(tái)車主打的就是舒適型,這也是這么多年大賣的原因。
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馬自達(dá)CX-4

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