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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，在緊湊型suv里算是很好的了，后排空間大，利用率高，起步加速性能高動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：起初新款CRV在2月25日上市之前一個(gè)月就下了訂金。訂尊貴導(dǎo)航版黑外黑內(nèi)。本市第一輛頂配訂單。3萬訂金算作車款一部分，車到了不再額外加裝任何裝具和費(fèi)用。但是一直等到3月份車到了4S店沒有通知我，而偷偷給我加裝了行李架，腳踏板，前后裝飾板，后視鏡裝飾條。等電話告知我時(shí)，趕到那時(shí)，正在加裝迎賓燈。立即火冒三丈把除了踏板和行李架，反光鏡飾條等其他一切能拆的都拆除掉了。那三樣如果拆的話是破壞性的了，所以拆一些例如燈碗裝飾條等等。最不滿意的就是我認(rèn)為4S店為什么在我不知情的情況下給我加裝具？3萬訂金壓根沒起到任何作用。但是最后想想，加上也不難看，就是那個(gè)霧燈罩什么的當(dāng)時(shí)讓拆了。那種裝具才是最不登大雅之堂的人。
外觀：外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧，一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形，而有的人接受不了。就像當(dāng)時(shí)奧迪A6L在2004款剛出的時(shí)候，告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了，各種評論都有，最后還是隨著時(shí)間接受了。買菜還挑挑揀揀分個(gè)好壞，欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾：覺得內(nèi)飾除了有點(diǎn)硬其它做的挺好，特別是車燈，個(gè)人感覺這個(gè)氙氣燈在我開過的車?yán)锘舅阕盍恋�。音響效果也挺不錯(cuò)的，層次清晰，不管是連藍(lán)牙還是AUX還是Ipad都能很好的連接和識別，音質(zhì)也沒受多少影響。
空間：這個(gè)不用說了，絕對夠大，前排高度足夠，后排夠?qū)挘?/span>
配置：我認(rèn)為要求的都在里面，比轎車高的視線和通過性，自動(dòng)空調(diào)，行車電腦，座椅加熱，車載藍(lán)牙電話，能用U盤和iPod聽歌，定速巡航，后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨(dú)兒童座椅IsoFix+LATCH 三個(gè)接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動(dòng)力：動(dòng)力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中，是最強(qiáng)的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強(qiáng)烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個(gè)朋友買了一臺一模一樣的，開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下，到達(dá)你下一個(gè)目的地之前深踩油門超車，加速，反復(fù)多次不出一個(gè)月，你的這臺車的動(dòng)力，油門響應(yīng)就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說，超一輛超長貨車而錯(cuò)開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面，動(dòng)力響應(yīng)是很有必要的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕松，停車倒車單手就可完成，指向性也還不錯(cuò)，跑山路也是得心應(yīng)手，就是感覺懸掛支撐力不夠。剎車也很靈敏，響應(yīng)也不錯(cuò)。
油耗：油耗最低仔細(xì)開的時(shí)候開到市區(qū)9.8，高速保持110的時(shí)速7.9升，140的時(shí)速9.5升3500公里的時(shí)候強(qiáng)制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度，一箱油幾乎都是大油門下來，到了14個(gè)油。11年的駕駛經(jīng)驗(yàn)這是令我滿意的一個(gè)數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗(yàn)推背的話，在14升以上甚至更高。
舒適：舒適性還是比較可以，座椅軟硬適中，包裹力一般，跑長途到是不覺得累，感覺就是懸掛偏軟，平路，直路倒是舒服，可上高速路行駛時(shí)，向右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身側(cè)傾很大，速度稍快些就有一點(diǎn)控制不住的感覺，被嚇了好幾次了，搞的現(xiàn)在只要的高速路向右轉(zhuǎn)彎都是減到50到60碼過彎。可能是由于的速度原因，跑山路基本無此現(xiàn)象。
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