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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野開(kāi)闊。后排沒(méi)有橫梁。
缺點(diǎn)：聽(tīng)說(shuō)本田的車容易被盜。
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁了，我覺(jué)得不錯(cuò)，在所有色彩中，一眼看中了白色，非常喜歡白色的。很多人說(shuō)不喜歡圓潤(rùn)的屁股，我呢沒(méi)有太多的介意，大部分年長(zhǎng)一點(diǎn)的都喜歡新款，而年輕一點(diǎn)的都喜歡舊款，我個(gè)人奔三去了，沒(méi)覺(jué)得啥，反正錢都花那了，還能咋地嘛
內(nèi)飾：還行，中等偏上
空間：空間充足，特別后排元隆起部分及尾部?jī)?chǔ)物空間超大。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，自然吸氣的家用省心，油耗同級(jí)別里算控制的相對(duì)較低的，而且保值率相對(duì)要高，保有量大。我建議家用的話選擇這車是最實(shí)用的，盡量不要選擇渦輪增壓的，雖然動(dòng)力爆發(fā)好，也都說(shuō)渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，但是賣車的沒(méi)人會(huì)告訴你，這都是有前提的，前提就是要順著渦輪的使用方法：冷車要預(yù)熱，跑完高速或者長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，要怠速降溫，機(jī)油要用好的，最差也要半合成的，！滿足這些也許才能達(dá)到渦輪最大使用周期，而且現(xiàn)在的渦輪技術(shù)，出了問(wèn)題，也許幾百塊換個(gè)件就修好的，但是國(guó)內(nèi)基本都是換總成，一套渦輪加工時(shí)，最少也得個(gè)萬(wàn)八千塊！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我以前一會(huì)是開(kāi)了節(jié)能模式的，后來(lái)可能駕駛越來(lái)越熟練了，覺(jué)得起步有點(diǎn)肉肉的，所以取消了節(jié)能模式，而且經(jīng)常喜歡用D3檔位，動(dòng)力還行，跟跑車一樣發(fā)出低吼聲；
越野：
方向盤指向還清晰的，電子助力比較到位，操控在這個(gè)價(jià)位也不錯(cuò)。車身比較穩(wěn)，高速路上不會(huì)有飄飄的感覺(jué)。
油耗：13，本人能接受
舒適：舒適性感覺(jué)還不錯(cuò)，坐過(guò)我車的朋友都說(shuō)舒服，主要是空間大，車內(nèi)靜音也可以，減震相對(duì)軟。
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