一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間同級(jí)別中首屈一指，外觀耐看！雖然是SUV，操控相當(dāng)不錯(cuò)。過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)車身的支撐很到位，可以和轎車相媲美！質(zhì)量非常穩(wěn)定，同級(jí)別中返修率是最低的。
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá),SUV車身比較高大,右前側(cè)距離不太好把握,通過(guò)狹小空間時(shí)沒有前雷達(dá)不太方便.5AT稍顯不足,1檔升2檔有頓挫.
外觀：在2010年可以選擇的城市SUV里面外觀還是很漂亮的。這也是它能成為銷量冠軍的一個(gè)重要因素。圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)，錯(cuò)落的車頭設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在看來(lái)也不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：純塑料的儀表臺(tái)。不必多說(shuō)。本田獨(dú)有的特性，方向盤的本田標(biāo)，電鍍脫落，磨成奶白色。自己一手把玩，都能出包漿了。。據(jù)我了解，從飛度，到思域，雅閣，奧德賽，crv貌似所有車型都有這個(gè)特點(diǎn)。搞得我換了個(gè)標(biāo)以后，都不敢摸了。。 最喜歡手剎拉桿了。。號(hào)稱飛行拉桿。。造型特別有創(chuàng)意。。日系車，設(shè)計(jì)的比較人性化，隨處都能找到放手機(jī)，放雜物的地方。
空間：空間是我選擇的一個(gè)重點(diǎn)，買之前對(duì)幾款同型車進(jìn)行了對(duì)比，感覺就CRV的空間最讓人滿意，很多朋友坐我的車后也稱贊空間很好。
配置：在不加價(jià)的前提下性價(jià)比還是很高的。主要是當(dāng)時(shí)還加了2萬(wàn)的裝飾。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力只能算夠用，不算特別強(qiáng)勁，和我弟弟的奧迪A4旅行版相比差的有點(diǎn)遠(yuǎn)，但也夠用！推背感不是特別強(qiáng)勁。超車還算有信心！動(dòng)力平順性不是特別好，可以感受到換擋的頓挫感，特別是低速換擋時(shí)！每次車輛啟動(dòng)的時(shí)候感覺有點(diǎn)啟動(dòng)困難，沒有我的長(zhǎng)安啟動(dòng)快，這個(gè)車CRV啟動(dòng)要一兩秒才啟動(dòng)，但是電瓶和火花塞都是才換過(guò)得�。《曳e碳也清洗過(guò)，不知道是什么原因！
越野：
操控感覺還可以，轉(zhuǎn)向還算清晰，方向盤有點(diǎn)重，走爛路底盤有點(diǎn)異響！四區(qū)感覺及時(shí)雞肋，感覺從來(lái)沒用過(guò)一樣，但是還要保養(yǎng)，每年都要進(jìn)行一次保養(yǎng)，傳動(dòng)軸那里感覺沒有轉(zhuǎn)動(dòng)的痕跡，都是泥巴，灰塵，和奧迪的四區(qū)那差的真是遠(yuǎn)。方向盤也有點(diǎn)重，女孩子可能有點(diǎn)費(fèi)勁！
油耗：這是令我滿意的一項(xiàng)，可能我說(shuō)出來(lái)大家有點(diǎn)不信，我一般都是跑高速公路多，全程開空調(diào)的情況下，百公里8升左右�，F(xiàn)在的高速公路上測(cè)速的也漸漸多了，所以一般我開車時(shí)的車速都不超過(guò)120碼。先說(shuō)我省油的秘訣吧，首先起步時(shí)要慢慢給油，開車要穩(wěn)，避免急加速，再一個(gè)是少剎車，若前方有車時(shí)，應(yīng)提前減速，先松油門，帶檔溜，不要空檔溜。主要還是集中精神，觀察路況，正確應(yīng)對(duì)各種路況。
舒適：車內(nèi)舒適性還是不錯(cuò)的。空間寬敞。設(shè)計(jì)比較人性化。日系車的特點(diǎn)。前排座椅加熱還是不錯(cuò)的。。冬天再也不怕上車凍屁股了。有時(shí)候都不用暖風(fēng)。后排座椅，可以前后調(diào)節(jié)，放倒，這個(gè)比較滿意。放倒后，搬個(gè)家，拉個(gè)貨，絕逼沒問(wèn)題。經(jīng)常性的6大箱貨。。
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