一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏朗 2016款 380TSI 尊享型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有以下三點(diǎn)：1、空間。相對(duì)于原來(lái)我開(kāi)的緊湊型轎車(chē)，夏朗的空間可以說(shuō)有質(zhì)的不同。在選擇的時(shí)候，是在奧德賽和夏朗之間做的對(duì)比，最終決定選擇夏朗，決定性因素還是在于座椅空間的布局方式。奧德賽的223和夏朗德232相比，更偏重于商務(wù)。在一家三代出行的情況下，兒童肯定是在第二排安全座椅上，一般是在駕駛員后的位置，另外還有4個(gè)大人。如果是奧德賽的223，必然有一個(gè)人坐在第三排，奧德賽的第三排長(zhǎng)途旅行的舒適性是比較差的。夏朗就比較好的解決了這個(gè)問(wèn)題，第二排在有兒童座椅的情況下坐兩個(gè)人沒(méi)有任何問(wèn)題，第三排座椅放倒，可以保持相當(dāng)可觀的后備箱空間。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的兒童安全座椅，承載靈活性上有極大的便利，特別適合有二寶的家庭。2、動(dòng)力。2.0T的發(fā)送機(jī)足以應(yīng)付絕大多數(shù)的交通情況，雖然在磨合期內(nèi)沒(méi)有急加速的嘗試，但是在紅燈起步、并線超車(chē)時(shí)，隨著油門(mén)踏板的下壓，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力反饋相當(dāng)靈敏。我也試駕過(guò)奧德賽2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相同情況下奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但提速反應(yīng)沒(méi)有夏朗靈敏。3、安全配置。之前開(kāi)的是手動(dòng)擋，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，自動(dòng)駐車(chē)都沒(méi)有體會(huì)，所以在剛提車(chē)的一段時(shí)間不是很適應(yīng)。后來(lái)慢慢習(xí)慣了，特別是自動(dòng)駐車(chē)，在等紅燈、上坡的時(shí)候非常好用，配合發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，可以很好的降低油耗。但在堵車(chē)跟車(chē)的時(shí)候，可以手動(dòng)關(guān)閉這兩項(xiàng)功能，以實(shí)現(xiàn)比較快速的跟車(chē)反應(yīng)。另外，夏朗在發(fā)動(dòng)狀態(tài)解開(kāi)安全帶下車(chē)時(shí)，會(huì)自動(dòng)熄火，起手剎，能夠有效防止溜車(chē)事故的發(fā)生。車(chē)身前后的雷達(dá)和倒車(chē)影像系統(tǒng)，可以很好的幫助駕駛者在擁擠的小區(qū)道路、路邊停車(chē)、倒車(chē)入位時(shí)掌握周邊情況，避免碰撞發(fā)生。
缺點(diǎn)：后視鏡不能自動(dòng)折疊，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入
外觀：都30萬(wàn)的車(chē)了連個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊都沒(méi)有
內(nèi)飾：大眾一貫的簡(jiǎn)單風(fēng)格，我覺(jué)得只要你開(kāi)過(guò)大眾的車(chē)，再坐進(jìn)大眾任何一款車(chē)，都不會(huì)有陌生感，這點(diǎn)倒是很不錯(cuò)的，不用再重新適應(yīng)了，也不會(huì)找不到那些按鈕在哪里，一切都是熟悉的位置，一切都是熟悉的感覺(jué)。反正我從明銳，換成夏朗，沒(méi)有一點(diǎn)陌生感和不適應(yīng)。
空間：：多變，三排均可座下成年人,且二三排均可放平，秒變貨車(chē)。
配置：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人認(rèn)為30萬(wàn)出頭買(mǎi)這樣一個(gè)七座的大家伙，性?xún)r(jià)比很高。當(dāng)然有人說(shuō)舒享版的夏朗性?xún)r(jià)比更高，這是個(gè)人選擇了。
動(dòng)力：：380動(dòng)力足夠，新車(chē)還沒(méi)敢地板油，稍微給點(diǎn)油門(mén)就有推背感。
操控：
德系特點(diǎn)強(qiáng)
油耗：目前綜合油耗12，與預(yù)計(jì)的有差距。
舒適：座椅偏硬，隔音很好
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