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輝騰
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
超有科技感（313）+1 低調(diào)的奢華（237）+1 空間較大（235）+1 高端大氣（183）+1 舒適性高（167）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（328）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，空間大，外低調(diào)，內(nèi)奢華！
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉
外觀：中庸平凡外觀，與同品牌的低級系列相比，容易引起路人的誤解，雖詮釋了低調(diào)卻失去了豪華的光環(huán)，但車主選擇它，卻可以短時(shí)間獲得“鋒芒畢露”的收斂。
內(nèi)飾：無與倫比的所有質(zhì)感體現(xiàn)都在這里面。內(nèi)飾、空間、儀表臺設(shè)計(jì)和布置算是合理，但奢華內(nèi)斂的氣質(zhì)，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)者初衷和使用者的需要。
空間：駕駛前方空間可以接受，后座尺寸較s系和7系差點(diǎn)，但用料超過他們。巧妙的設(shè)計(jì)造就了視覺的空間差異效果。
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動(dòng)力：3.0 V6的動(dòng)力響應(yīng)不夠快，在2.2噸的車顯得小馬拉大車。
操控：
大型車的操控中規(guī)中矩，不會(huì)多出驚喜也至少不會(huì)有少許失望，德系車一貫的操控標(biāo)準(zhǔn)，保證方向的指向性也保持了抓地性。
油耗：見怪不怪！V6+3.6排量的折中動(dòng)力輸出，車身重量制約了油耗降低，不可能省油符合你的意愿，也不是什么不可原諒的地步。
舒適：這是輝騰的著重表現(xiàn)點(diǎn)之一，高低軟硬可調(diào)雖然不是什么亮點(diǎn)，但確實(shí)是可以平衡車身達(dá)到高起點(diǎn)的舒適性。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程57800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，隔音效果出眾。
缺點(diǎn)：開慣了小飛度，習(xí)慣小飛的起步后，感覺小輝的起步不給力！
外觀：中庸平凡外觀，與同品牌的低級系列相比，容易引起路人的誤解，雖詮釋了低調(diào)卻失去了豪華的光環(huán)，但車主選擇它，卻可以短時(shí)間獲得“鋒芒畢露”的收斂。
內(nèi)飾：70年以上的木頭，意大利的頭層皮，都在這架車上完美的展現(xiàn)出來。
空間：空間沒話說~后面坐三個(gè)人都比較舒服~這點(diǎn)還是非常滿意的~
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動(dòng)力：3.0排量，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，起步還行（就是沒有我的小飛好。。。嘻嘻）
操控：
方向靈活，打哪指哪，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，120拐彎，杠杠的！
油耗：油耗都在預(yù)料之中，盡管變速箱經(jīng)常積極的升擋，但是油耗還是不夠經(jīng)濟(jì)。
舒適：1.主副駕駛位：人性化的小區(qū)別，駕駛位的舒適是硬中帶軟，不易疲勞。2.后排乘坐：軟中帶硬，乘坐舒適，是一種乘坐享受！后排出風(fēng)口，B柱出風(fēng)口遮陽簾無不透漏著低調(diào)的奢華。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程78006公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料扎實(shí)，能感覺到大眾的誠意
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：中庸平凡外觀，與同品牌的低級系列相比，容易引起路人的誤解，雖詮釋了低調(diào)卻失去了豪華的光環(huán)，但車主選擇它，卻可以短時(shí)間獲得“鋒芒畢露”的收斂。
內(nèi)飾：70年以上的木頭，意大利的頭層皮，都在這架車上完美的展現(xiàn)出來。
空間：主駕駛位：寬，大，闊副駕駛位：寬，大，闊后排座位：寬，長，大，闊
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動(dòng)力：3.0 V6的動(dòng)力響應(yīng)不夠快，在2.2噸的車顯得小馬拉大車。
操控：
方向靈活，打哪指哪，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，120拐彎，杠杠的！
油耗：見怪不怪！V6+3.6排量的折中動(dòng)力輸出，車身重量制約了油耗降低，不可能省油符合你的意愿，也不是什么不可原諒的地步。
舒適：1.主副駕駛位：人性化的小區(qū)別，駕駛位的舒適是硬中帶軟，不易疲勞。2.后排乘坐：軟中帶硬，乘坐舒適，是一種乘坐享受！后排出風(fēng)口，B柱出風(fēng)口遮陽簾無不透漏著低調(diào)的奢華。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)，用料足乘坐舒適性很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉
外觀：中庸平凡外觀，與同品牌的低級系列相比，容易引起路人的誤解，雖詮釋了低調(diào)卻失去了豪華的光環(huán)，但車主選擇它，卻可以短時(shí)間獲得“鋒芒畢露”的收斂。
內(nèi)飾：低調(diào)的奢華：丹拿音響，全方位的聽覺享受，精致金典中控，駕駛也是一種享受!
空間：大還是大。
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動(dòng)力：加速不快，但是高速上油門一踩就有源源不斷的動(dòng)力！
操控：
方向靈活，打哪指哪，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，120拐彎，杠杠的！
油耗：不劇烈駕駛，還能接受的，堵車除外。長途高速我在9.2左右，市區(qū)14，15個(gè)，一般綜合在11-12左右。能接受。
舒適：1.主副駕駛位：人性化的小區(qū)別，駕駛位的舒適是硬中帶軟，不易疲勞。2.后排乘坐：軟中帶硬，乘坐舒適，是一種乘坐享受！后排出風(fēng)口，B柱出風(fēng)口遮陽簾無不透漏著低調(diào)的奢華。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，隔音效果出眾。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不高卻比較費(fèi)油，保養(yǎng)貴。
外觀：真心低調(diào)，車燈好像帕薩特！難怪被稱大號帕薩特
內(nèi)飾：無與倫比的所有質(zhì)感體現(xiàn)都在這里面。內(nèi)飾、空間、儀表臺設(shè)計(jì)和布置算是合理，但奢華內(nèi)斂的氣質(zhì)，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)者初衷和使用者的需要。
空間：乘坐空間好，儲物空間略顯不足。
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動(dòng)力：3.6自吸加上2.2噸的自重。沒有很澎湃的動(dòng)力。但是上高速跑250也沒問題。不飆車夠用
操控：
方向盤一點(diǎn)虛偽，因?yàn)檐囎颖容^大，停車有時(shí)好難停車。
油耗：1.高速平均油耗8.0L/100km2.郊區(qū)平均油耗11.5L/100km3.市區(qū)平均油耗14.5L/100km
舒適：這是輝騰的著重表現(xiàn)點(diǎn)之一，高低軟硬可調(diào)雖然不是什么亮點(diǎn)，但確實(shí)是可以平衡車身達(dá)到高起點(diǎn)的舒適性。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格68.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：開慣了小飛度，習(xí)慣小飛的起步后，感覺小輝的起步不給力！
外觀：低調(diào)得別人以為這是帕薩特，特征不多
內(nèi)飾：無與倫比的所有質(zhì)感體現(xiàn)都在這里面。內(nèi)飾、空間、儀表臺設(shè)計(jì)和布置算是合理，但奢華內(nèi)斂的氣質(zhì)，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)者初衷和使用者的需要。
空間：乘坐空間好，儲物空間略顯不足。
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動(dòng)力：3.0排量，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，起步還行（就是沒有我的小飛好。。。嘻嘻）
操控：
大型車的操控中規(guī)中矩，不會(huì)多出驚喜也至少不會(huì)有少許失望，德系車一貫的操控標(biāo)準(zhǔn)，保證方向的指向性也保持了抓地性。
油耗：油耗都在預(yù)料之中，盡管變速箱經(jīng)常積極的升擋，但是油耗還是不夠經(jīng)濟(jì)。
舒適：這是輝騰的著重表現(xiàn)點(diǎn)之一，高低軟硬可調(diào)雖然不是什么亮點(diǎn)，但確實(shí)是可以平衡車身達(dá)到高起點(diǎn)的舒適性。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格81.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，隔音效果出眾。
缺點(diǎn)：太像邁騰和帕薩特了。維修保養(yǎng)比較貴。
外觀：低調(diào)得別人以為這是帕薩特，特征不多
內(nèi)飾：70年以上的木頭，意大利的頭層皮，都在這架車上完美的展現(xiàn)出來。
空間：很滿意
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動(dòng)力：3.0 V6的動(dòng)力響應(yīng)不夠快，在2.2噸的車顯得小馬拉大車。
操控：
這么大的身軀~能有這樣的操控已經(jīng)不錯(cuò)了~！
油耗：油耗都在預(yù)料之中，盡管變速箱經(jīng)常積極的升擋，但是油耗還是不夠經(jīng)濟(jì)。
舒適：空氣懸掛，舒適性沒的說，只是后排座椅略短，時(shí)間長會(huì)累。座椅皮質(zhì)有點(diǎn)硬。透氣性差。非常需要座椅通風(fēng)，可惜我的車沒有。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上了150非常穩(wěn)，過彎，高低起伏路底盤都跟扎實(shí)，比原來的A6好的多了
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，尤其換擋加速時(shí)候，比一般同檔次的車要大
外觀：大帕薩特，沒什么說的，不知道的以為就一國產(chǎn)大眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大眾風(fēng)格，不過中控的時(shí)鐘有檔次，汽車味道也很少
空間：空間很滿意，尤其后排，比7系，A8都要大很多
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟德國進(jìn)口大眾
動(dòng)力：加速一般吧，接近9秒的加速
油耗：油耗有點(diǎn)高，夏天市區(qū)開空調(diào)差不多1塊多一公里
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，比較軟，當(dāng)然不能跟S級比，但是空間大，尤其加長過的后排
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格68.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：變速箱太老了~ 前期提速不行~車內(nèi)會(huì)有小異響~！
外觀：真心低調(diào)，車燈好像帕薩特！難怪被稱大號帕薩特
內(nèi)飾：70年以上的木頭，意大利的頭層皮，都在這架車上完美的展現(xiàn)出來。
空間：空間沒話說~后面坐三個(gè)人都比較舒服~這點(diǎn)還是非常滿意的~
配置：價(jià)格偏高，同樣的價(jià)格好多車可以選擇，看個(gè)人喜歡哪種。
動(dòng)力：舍得油門動(dòng)力還是有的。
操控：
四驅(qū)的，操控還是很放心的。路上開起來四平八穩(wěn)，不能和GTI比操控的。
油耗：高速不超速的情況下是8-10個(gè)，市區(qū)里白天油耗是18-25
舒適：沒得說，舒適。但車子大了停車比較麻煩，會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格95.50萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程36560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上了150非常穩(wěn)，過彎，高低起伏路底盤都跟扎實(shí)，比原來的A6好的多了
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，尤其換擋加速時(shí)候，比一般同檔次的車要大
外觀：大帕薩特，沒什么說的，不知道的以為就一國產(chǎn)大眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大眾風(fēng)格，不過中控的時(shí)鐘有檔次，汽車味道也很少
空間：空間很滿意，尤其后排，比7系，A8都要大很多
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟德國進(jìn)口大眾
動(dòng)力：加速一般吧，接近9秒的加速
油耗：油耗有點(diǎn)高，夏天市區(qū)開空調(diào)差不多1塊多一公里
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，比較軟，當(dāng)然不能跟S級比，但是空間大，尤其加長過的后排
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